خودروهای برقی از حقیقت تا واقعیت

ابتدا این شرکت یک‌میلیاردیورو (کمتر از 1.1 میلیارددلار) برای ساخت ID.4 تمام‌الکتریکی در کارخانه خود در اِمدن آلمان هزینه خواهد کرد. درمرحله بعد این خودروساز و سئات 10 میلیاردیورو (10.6 میلیارددلار) را برای ارتقای امکانات تولید در سراسر اسپانیا بسیج خواهند کرد و فولکس‌واگن در بیانیه خود گفت که این مبلغ نشان‌دهنده «بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری صنعتی در تاریخ اسپانیا است.»

سراسر جهان درحال حرکت به‌سمت برقی‌ها هستند و هم‌زمان با سفر بایدن به‌کره‌جنوبی در هفته گذشته، هیوندای اعلام کرد که نخستین کارخانه اختصاصی خودرو الکتریکی و تولید باتری خود را در ایالات‌متحده در شهرستان برایان جورجیا خواهد ساخت.

تسهیلات جدید به‌هیوندای کمک خواهد کرد که حدود 5.5 میلیارددلار هزینه کند و درحالی که جزئیات بیشتر بعدا منتشر خواهد شد، هیوندای گفت که می‌تواند 300 هزار دستگاه خودرو برقی را در کارخانه جدیدش بسازد.

هیوندای در اوایل سال 2023 احداث این کارخانه را آغاز خواهد کرد و تولید تجاری آن از نیمه نخست سال 2025 آغاز خواهد شد. همین تغییر در برخی کشورهای نفت‌دوست نیز اتفاق می‌افتد. به‌عنوان مثال، لوسیدموتورز جزئیات بیشتری درمورد تاسیسات تولید خودروهای برقی آینده خود در این هفته در عربستان سعودی اعلام کرد. کارخانه جدید آن‌ها واقع در شهر اقتصادی ملک عبدالله قرار است تا اواسط این دهه تولید خودروهای الکتریکی را آغاز کند. لوسید گفت که کارخانه جدید قادر به‌تولید 150 هزار دستگاه وسیله‌نقلیه در سال خواهد بود و دولت عربستان سعودی اعلام کرد که در 15 سال آینده سرمایه و مشوق‌های لوسید را به‌ارزش 3.4 میلیارد دلار درمجموع ارائه خواهد کرد.

سایت اصلی تولید لوسید، جایی که تولید سدان آیر برقی در سپتامبر گذشته آغاز شد، در آریزونا قرار دارد. این درشرایطی است که خودروسازان ما را به‌خریداران بالقوه خودروهای برقی می‌شناسند و این‌که چگونه این سرمایه‌گذاری‌های هنگفت ممکن است بر خودروهای جدیدی که شما در سال‌های آینده خرید می‌کنید تاثیر بگذارد نیاز به‌گذشت زمان دارد. علاوه‌بر سرمایه‌گذاری درتمام کارخانه‌های جدید، هزینه‌های مربوط به‌تهیه موادخام و مدیریت زنجیره‌تامین هنوز حالت عادی ندارد و همچنین با نوعی تورم در این بخش مواجهیم. تا جایی که امروز شاهد افزایش قیمت برخی خودروهای برقی توسط خودروسازان هستیم و «سی‌ان‌بی‌سی» این هفته گزارش داد که برخی شرکت‌های خودروسازی، از جمله ریویان و تسلا قیمت خودروهای برقی خود را حدود 20 درصد افزایش می‌دهند تا با افزایش هزینه‌ها در چند ماه گذشته مقابله کنند.

لوسید قیمت‌ها را کمی بیش از 10 درصد افزایش داده است. «سی‌ان‌بی‌سی» اشاره کرد که کادیلاک قیمت کراس‌اوور تمام‌الکتریکی لایریک را قبل از عرضه در تابستان امسال، حدود پنج درصد افزایش داد. سوال این خواهد بود که در چه مرحله‌ای خودروهای برقی در مقادیر کافی تولید می‌شوند تا ‌مقرون‌به‌صرفه باشند و آیا ما درچند سال آینده قادر به‌درک و احساس چنین شرایطی خواهیم بود؟