رونمایی از وانت جدید خالق نیسان آبی

در حالی که شنیده‌ها حکایت از حذف تایتان از سبد محصولات نیسان در آینده دارند، نیسان مدل 2024 این پیکاپ را معرفی کرده است. با معرفی مدل 2024 دو تریم Titan S و SV King Cab 4×2 کنار گذاشته شده‌اند و در همین حال، قیمت بقیه تریم‌ها مقداری کاهش پیدا کرده است. همچنین پکیجی ویژه تحت عنوان SV Bronze Edition Package برای این مدل در دسترس خریداران این پیکاپ ژاپنی قرار می‌گیرد.

جزئیات نیسان تایتان مدل ۲۰۲۴

تریم‌های SV ،PRO-4X و Platinum Reserve نیسان تایتان جدید به ترتیب از راست با قیمت 53 هزار و 580، 45 هزار و 770 و 59 هزار و 440 دلار موجودند. در نهایت قیمت تریم بالارده Platinum Reserve 4×4 به 62 هزار و 750 دلار می‌رسد. تایتان XD هم در تریم‌های SV ،PRO-4X و Platinum Reserve به ترتیب با قیمت 57 هزار و 890، 51 هزار و 930 و 65 هزار و 840 دلار عرضه می‌شود، در حالی که تریم S آن از رده خارج شده است.

پکیج SV Bronze Edition که با قیمت 2 هزار و 980 دلار فقط برای تریم SV ارائه می‌شود، المان‌های مشکی و برنز، فریم مشکی براق دور جلوپنجره، سپر مشکی، چراغ‌های تمام ال‌ای‌دی رینگ‌های برنز 20 اینچی، میله مشکی در قسمت اتاق بار و کف‌پوش‌های مخصوص را به دنبال دارد. بدنه سبز رنگ این پیکاپ با المان‌های برنز و مشکی این پکیج ترکیب می‌شود تا نسخه‌ای متفاوت از آن را شکل بدهند.

همه نسخه‌های نیسان تایتان مدل 2024 زیر کاپوت خود یک پیشرانه 5.6 لیتری V8 دارند. این پیشرانه برای به حرکت در آوردن این پیکاپ غول‌پیکر 400 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر تولید می‌کند. برای مقایسه بهتر است بدانید فورد سوپر دیوتی به‌عنوان رقیب نیسان تایتان در بازار ایالات متحده، با پیشرانه پایه 6.8 لیتری V8 خود توانایی تولید قدرت 405 اسب بخار و گشتاور 603 نیوتن متر را دارد. پیشرانه بالارده‌تر 7.3 لیتری V8 گودزیلای آن حتی می‌تواند 430 اسب بخار قدرت و 657 نیوتن متر گشتاور تولید کند. در واقع ضعف تایتان همین عدم برخورداری از تنوع لازم در زمینه پیشرانه است.

تایتان جدید در تمامی نسخه‌ها از اندروید اوتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند؛ در نسخه‌های بالارده‌تر حتی پشتیبانی از اپل کارپلی به‌صورت بی‌سیم است. سیستم اختصاصی نیسان تحت عنوان Nissan Safety Shield 360 هم 6 قابلیت کمک‌راننده متفاوت برای تسهیل رانندگی را در بر می‌گیرد.