سخنی منظوم با وزیر محترم صمت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، صنعت خودرو جهان از آغاز تاکنون مراحل توسعه زیادی را پشت‌سر گذاشت که تمامی آنها راهبردهای خاص خود را داشت. متاسفانه واژه راهبرد یا استراتژی در صنعت خودرو ایران آن‌هم پس از ۶۰سال؛ واژه‌ای بیگانه است.

حسین نظریان «صنیع‌الشعرا»؛ صنعت خودرو جهان از آغاز تاکنون مراحل توسعه زیادی را پشت‌ سر گذاشت که تمامی آن ها راهبرد های خاص خود را داشت. متاسفانه واژه «راهبرد» یا «استراتژی» در صنعت خودرو ایران آن‌ هم پس از ۶۰سال؛ واژه‌ ای بیگانه است.

در روزهای اخیر خبرهای زیادی از عرضه خودروهای برقی شنیده‌ ایم و بعضی از شرکت‌ های خودروساز بخش خصوصی که مدیران آن ها در شناخت رموز بازار فولاد آبدیده هستند علیرغم تبعات این محصول اقدام به رونمایی کردند. خودروهایی که هنوز در کشور ما سازوکار آن ها مانند: ایجاد ایستگاه‌های شارژ یا نحوه خدمات پس‌از فروش و یا چگونگی بازیافت باتری‌ ها و … فراهم نیست.

رویکرد اینچنین به خودروهای برقی نه باعث کاهش فاصله تکنولوژیک ما از صنعت پیشرفته خودرو جهان خواهد شد و نه هدف‌ های دیگر برقی‌سازی تحقق خواهد یافت و بیشتر که باعث مشکلات جدید در آینده و دستمایه‌ های طنز فراهم می‌ شود که نگارنده عجالتا به‌نوعی از آن پرداخته، و حاصل آن ابیات زیر است که از نظر مخاطبان عزیز می‌ گذرد:

شنیدم اخیرا جناب وزیر

زِ خودروی برقی، بگفته دلیر

که ما قادریم چند ماه دگر

فراوان کنیم عرضه بی‌ دردسر

چو گفتار ایشان بشنیده‌ام

به معیار تمهید سنجیده‌ام

گَزیدم زِ حسرت سرانگشت خویش

ندیدم جز انکار در مشت خویش

چرا؟ چون چنین مَرکبی راهوار

طلب می‌ نماید بسی سازوکار

زِ ایستگاه شارژ و «پلت‌فرم» آن

زِ «لیتیوم» که کم باشد اندر جهان…