روز: 13 اردیبهشت 1400 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

تا قدر ندانی، قدر نبینی اگر در قلب خودت احساس محبت به دیگران ولو کسانی که کردار مناسب ندارند یا عقایدشان را نمی‌پسندی؛ داری، یعنی قدر می‌دانی. مخلوق خداوند است؛ راهش به انحراف کشیده شده و تو باید بتوانی او را دوست داشته باشی؛ خودش را، نه کارش یا فکرش را و این اولین قدم است. تنفر و کینه مانع می‌شود به او نزدیک شوی و احیانا تاثیری رویش داشته باشی. محبت، سلامت دل و روان دوست داشتن: خدا، طبیعت،

‌حجت‌الاسلام سید محمدرضا واحدی* « نه خدا توانمش خواند نه بشر توانمش گفت/ متحیرم چه نامم شه ملک لافتی را؟» واقعاً نمی‌توان نامی برای امام علی(ع) انتخاب کرد؛ زیرا چنین شخصیت و الگویی در قالب بشر نمی‌گنجد. این گونه نیست که بتوان در باب شخصیت حضرت علی علیه‌السلام چند دقیقه، چند ساعت و حتی چند روز صحبت کرد. از طرفی نمی‌توان تنها به یک بعد شخصیت جامع و کامل حضرت علی‌بن‌ابی‌طالب(ع) پرداخت. شخصیت ایشان تک‌بعدی نبوده و حتی نمی‌توان ادعا

گردهمایی اعضای شورای رقابت برای گرانی دوباره خودرو در شرایطی برگزار می شود که قرار است قیمت خودروها بر مبنای افزایش نرخ ارز در سال قبل بالا رود. این در حالی است که به گفته دولتی‌ها قیمت ارز روندی کاهشی دارد. با بازگشت آرامش به بازار خودرو، باز هم شورای رقابت برای به هم زدن این آرامش دست به کار شده و اعضای آن برای صدور مجوز جدیدی برای گران شدن دوباره قیمت‌ها گرد هم جمع شده‌اند. در جلسه امروز

کاتالیزور یا کاتالیست بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گاز‌های خودرو است.

رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه‌سازی  در گفتگویی که در کلاب‌هاوس برگزار شد، گفت: لازم است دولت از صنعت خودرو خارج شود و تنها نسبت به نظارت بر این صنعت اقدام کند. محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه‌سازی درباره بازگشت پژو و رنو به ایران با تأکید بر اینکه موافق ورود شرکای فرانسوی به ایران هستیم، افزود: این شرکت‌ها با میل و اراده خود از ایران نرفتند بلکه با فشار ترامپ ناگزیر به خروج

معاون امور صنایع وزیر صمت گفت: سند سیاستی برای صنعت ماشین سازی و تجهیزات صنعتی تدوین شد. مهدی صادقی نیارکی در نشست هم اندیشی با انجمن‌های تخصصی در مورد سند توسعه صنعت ماشین سازی و تجهیزات، با اشاره به ضرورت توجه به صنعت ساخت‌محور و تکمیل زنجیره ارزش کارخانه‌سازی، بیان کرد: سند سیاستی برای صنعت ماشین‌سازی و تجهیزات صنعتی تدوین شده که با حضور تشکل‌های تخصصی، نهایی و به عنوان نقشه راه برای این صنعت راهبردی عملیاتی خواهد شد. معاون

بزرگ‌ترین پالایشگاه تولیدکننده روغن پایه در کشور با کسب بالاترین سهم بازار روغن‌های موتوری در فروردین‌ماه،‌ عنوان آقای روغن‌موتور ایران را به خود اختصاص داد. در شرایطی که هزینه تمام‌شده بالا و قیمت‌گذاری تثبیتی، تولید و عرضه روغن‌های موتوری را قطره‌چکانی کرده است،‌ شرکت نفت سپاهان در فروردین‌ماه سال ۱۴۰۰و بر اساس آمار منتشرشده از تولید و فروش چهار شرکت پالایشگاهی تولید روغن در بورس،‌موفق شد بیشترین سهم از بازار روغن‌های موتوری را به خود اختصاص دهد. پیش از این

عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت خودرو باید واقعی شود. عرضه به بورس شاید به میزان اندکی در واقعی شدن قیمت خودرو موثر باشد اما یک اقدام اساسی محسوب نمی‌شود. قدرت‌الله حمزه شلمزاری در خصوص عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: بورس سابقه چندان مناسبی از خود به جا نگذاشته و مدیریت صحیحی بر آن حاکم نیست. با توسل به شعار اقدام به جمع‌آوری نقدینگی مردم شد اما سرمایه‌ها را در بخش دیگری هزینه

برای ریشه‌یابی بحران کمبود قطعات در صنعت خودرو که‌گریبانگیر بازار جهانی خودرو شده است باید به نکات زیر توجه نمود. پیش از کرونا قطعاتی مانند نیمه‌رسانا‌ها هم در صنعت خودرو و هم در صنعت لوازم الکتریکی برای تولید محصولات مورد استفاده بودند. هر دو صنعت بخش مهمی از خریداران قطعات و نیمه‌رسانا‌های کارخانه‌ها بودند. باید یادآوری کرد که صنعت خودرو به دلیل فناوری‌های مدرن و وابستگی بیشتر به خودرو‌های الکتریکی بیشتر از پیش به قطعات و نیمه‌رسانا‌ها نیاز دارد. اما

ضمانت حسن‌انجام کار مدنظر خودروسازان معادل ۵ درصد است که باتوجه به اینکه قطعه‌ سازان همیشه مطالباتی از خودروسازان دارند، سفته ضمانت کار باید جایگزین آن ۵ درصد شود تا سرمایه در گردش قطعه‌سازان حفظ شده و کاهش پیدا نکند. کمبود نقدینگی در صنایع خودرو و قطعه‌سازی کشور، موجب بیش از ۴۳هزار میلیارد تومان ضرر و زیان این صنعت شده است. درحالی‌که کارشناسان معتقدند رانتی بالغ‌بر ۱۰۰هزار میلیارد تومان ناشی ‌از مابه‌التفاوت قیمت کارخانه و بازار خودرو، در کشور وجود