روز: 27 بهمن 1400 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- عادل پیرمحمدی در این نشست با اشاره به ضرورت تحقق و اجرای منویات مقام معظم رهبری در خصوص افزایش کیفیت قطعات و مجموعه های خودرو، جلب رضایت مشتریان و مصرف کنندگان را از جمله اصلی‌ترین رویکردهای مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو برای تحقق این امر خطیر عنوان کرد و گفت: ضرورت استفاده از ابزارهای کیفی علاوه بر افزایش کیفیت محصول، کاهش هزینه‌های خدمات پس از فروش و بهبود تصویر ذهنی مصرف کنندگان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در دیدار چندی پیش جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی با رهبر معظم انقلاب، ایشان بر لزوم ارتقای کیفیت خودرو داخلی تاکید کردند و فرمودند: «حمایت‌‌‌های زیادی در طول این سال‌ها از صنعت خودروی کشور شده، اما کیفیت خودرو خوب نیست و مردم ناراضی‌‌‌اند و درست هم می‌‌‌گویند؛ حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جاست، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند.» اما مسوول کیفیت خودرو کیست یا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، مرسدس بنز اواخر دهه ۹۰ میلادی اسمارت را با هدف ساخت ماشین‌‌‌های بسیار کوچک لوکس تاسیس کرد. اسمارت در طول فعالیت خود زیان‌ده بود و مرسدس‌بنز در سال ۲۰۲۰ اعلام کرد که در معامله‌‌‌ای با جیلی ۵۰‌درصد از اسمارت را به کارخانه چینی واگذار کرده است. هشتگ‌‌‌‌یک اولین محصول کارخانه با مدیریت مشترک است. این ماشین در آلمان طراحی شده و قرار است در کارخانه‌‌‌ای در چین تولید شود. مدیران شرکت می‌‌‌گویند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق این گزارش شاخص تولید خودرو  و قطعات در دی ماه امسال نیز مانند ماه‌های گذشته رشدی مثبت را به ثبت رسانده است. بر این اساس، رشد حدودا ۱۰‌درصدی شاخص تولید در خودروسازی، مهم‌ترین عاملی است که جلوی کاهش قابل‌توجه رشد شاخص تولید صنعتی را گرفته است. شاخص تولید صنعتی از ابتدای سال تاکنون با نوسان همراه بوده اما از پاییز تا دی ماه این روند نزولی شد، به‌طوری که رشد شاخص

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، خودروسازی کیا و جنسیس به ترتیب در میان خودروهای تولید انبوه و خودروهای پرمیوم صدرنشین شدند. هیوندای پشت سر بیوک و دو پله پایین‌تر از کیا قرار گرفت. تویوتا و دوج رده‌های بعدی قابل‌اعتمادترین خودروهای بازار تولید انبوه را از آن خود کردند. لکسوس، پورشه، کادیلاک و لینکلن نیز پس از جنسیس در جایگاه‌های بعدی قابل‌اعتمادترین خودروهای پرمیوم قرار گرفتند. جی دی پاور از صاحبان این خودروها خواسته بود تا نظرات خود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک، منتظری خطاب به وزیر صمت که در جمع مهمانان همایش حاضر بود اظهار کرد: شما مسئول صنعت کشور هستید و باید امانتدار مردم باشید. همانگونه که میدانید اخیرا مقام معظم رهبری از وضعیت صنعت خودروسازی گلایه داشتند و شما باید این مسئله را پیگیری کنید. در دولت قبل ما هرچه تلاش کردیم و چندین جلسه با وزیر صمت داشتیم و بسیار پیگیری کردیم، اما نتیجه‌ای نداشت. وی ادامه داد: بنده اولا به عنوان یک شهروند و ثانیا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین ، لکسوس در شبکه‌‌‌های اجتماعی تصاویر تازه‌‌‌ای از اولین مدل الکتریکی خود منتشر کرد. این ماشین که RZ ۴۵۰e نام دارد قرار است در نیمه اول سال‌جاری میلادی رونمایی شده و تا اواخر سال به بازار عرضه شود. شاسی‌‌‌بلند جدید لکسوس از نظر فنی با تویوتا bZ۴X مشترک است که به تازگی رونمایی شده است. اما مهندسان و طراحان با ایجاد تغییراتی خودرو را نرم‌‌‌تر کرده‌‌‌ و آن را به امکانات

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در بیست و هفتم بهمن ۱۴۰۰ به شرح زیر است: قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان ۱.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۲۰۵.۶۰۰.۰۰۰ سمند LX ۲.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۴.۵۰۰.۰۰۰ سمند EF۷ ۲.۸۳۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰ سمند سورن پلاس ۳.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ ۳.۶۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس تیپ ۱ ۴.۱۳۰.۰۰۰.۰۰۰ — دناپلاس توربو ۴.۷۹.۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۳۵۰.۹۶۰.۰۰۰ پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۲.۸۸۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۴۵۰.۴۸۰.۰۰۰ پژو پارس ۲.۷۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۶۴۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، خودروساز ایتالیایی بر اساس این برنامه تا سال ۲۰۲۷ پنج مدل جدید به بازار عرضه خواهد کرد و محصولات جدید این کارخانه از سال ۲۰۲۵ به بعد فقط با موتور الکتریکی ساخته خواهند شد. آلفارومئو با وجود سابقه و اعتبار زیاد در صنعت خودرو سال‌هاست که فروش زیادی ندارد و زیان‌ده است. این شرکت عضوی از گروه خودروسازی استلانتیس است که سال گذشته با پیوستن فیات-کرایسلر و پژو تاسیس شد. آلفارومئو در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، فرهاد حقيقي، رئيس اتحاديه آموزشگاه هاي تعليم رانندگي تهران گفت: نرخ ها و درآمد مربی رانندگی کفاف زندگي اين طيف از جامعه را نمي دهد. هيچ مربي با نرخ ساعتي ۲۰ هزار تومان حاضر به کار نيست. وي در ادامه بيان داشت: با آناليزي که انجام داده‎ايم اگر پرايد ۱۴۰ ميليون تومان که قيمت کف اين وسيله نقليه است نه قيمت ۲۰۰ ميليون تومان بازار و حداقل دستمزد، حداقل نرخ