جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

نویسنده: قطعات خودرو

سید مجید سادات خوانساری

نام و نام خانوادگی: سید مجید سادات خوانساریکدانتخاباتی:کاندیدای: هيات مديرهسال و محل تولد: 1341شغل و رسته: قطعات خودرو سنگينمحل کار:سال ورود به صنف: 1364سوابق: عضويت در شوراي پاساژتحصیلات: ديپلمبرنامه ها: دادن كاربري به زمين اتحاديه، ايجاد شفافيت مالي، تشكيل كميسيون‌هاي تخصصي برقراري ارتباط با اعضا، رسيدگي به وضعيت بيمه تكميلي، برقراري ارتباط با سازمان‌هاي دولتي

سید احمد حسینی

نام و نام خانوادگی: سید احمد حسینیکدانتخاباتی:کاندیدای: هیات مدیرهسال و محل تولد: 1358 – تهرانشغل و رسته: فروشنده و توليدكننده قطعات يدكيمحل کار: بازارسال ورود به صنف: 1375سوابق: وكيل پايه يك دادگستري و توليدكننده قطعات يدكيتحصیلات: كارشناسي ارشد حقوق – كارشناسي مكانيك (صنايع اتومبيل)برنامه ها:

داود حسینی

نام و نام خانوادگی: داود حسینیکدانتخاباتی: 992کاندیدای: هیات مدیرهسال و محل تولد: 1333 – قزوينشغل و رسته: فروشنده قطعات یدکی راهسازیمحل کار: منطقه غرب تهرانسال ورود به صنف: 1355 دریافت پروانه کسب 1365سوابق:تحصیلات: ديپلمبرنامه ها: برنامه‌ريزي براي كنترل توليد و توزيع قطعات يدكي تقلبي در بازار

قرعه‌کشی خودرو

دست‌فرمان جدید خودروسازان

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی هدف‌گذاری تولید، صادرات، واردات و اسقاط خودرو را در قالب سند سیاستی توسعه صنعت خودروی ایران بازتعریف کرده که آمار و ارقام موجود در آن با توجه به وضعیت کنونی خودروسازی کشور، بلندپروازانه و اغراق‌آمیز به نظر می‌رسد.وزارت صمت در این بسته شش بند کلی را هدف گذاری کرده که موارد اصلی آن شامل تولید، صادرات، واردات و اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده می‌شود. دو بند دیگر را نیز ارزش افزوده و ارزش

ابرپروژه

از «ابر‌پروژه اسقاط» تا «ميكروپروژه تحريك»

آخرین نمونه از این تلاش‌های نافرجام شاید «ابر‌پروژه اسقاط» باشد که در دولت دوازدهم استارت خورد و قرار بود طی سه سال یعنی تا پایان کار دولت فعلی، در مجموع حدود ۲۰۲ هزار دستگاه خودروی تجاری سنگین نوسازی شود اما خروج ایالات متحده آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌های صنعت خودرو سبب شد «ابر‌پروژه اسقاط» به کما برود. حال به نظر می‌رسد با وجود عدم تحقق «ابر‌پروژه اسقاط» دولت دوازدهم در روزهای پایانی عمر خود، به دنبال تعریف پروژه‌های محدودتر

قطعه‌ساز

رشد قطعه‌سازها در سایه

بخش اول گزارش را با عنوان «قطعه‌سازان اسیر چه هستند؟» اينجا بخوانيد بررسی روند سودآوری سهام قطعه‌ساز از ابتدای سال گذشته تا پایان 99 نشان می‌دهد نماد «خاهن» با بازدهی 507 درصدی در رتبه اول و نماد «ختوقا» با بازدهی 452 درصدی در رتبه دوم و نماد «خکار» با بازدهی 300 درصدی در رتبه سوم قرار دارد. نگاهی کوتاه به وضعیت نمادهای این صنعت (در ادامه با تفصیل بیشتری سه شرکت مهم این گروه مورد بررسی قرار خواهند گرفت) نشان

قطعه

فروش خردادماه 4 قطعه‌ساز بورسی: 306.4ميليارد تومان

 «خکمک» درآمد ماهانه شرکت کارخانه‌ها کمک فنر ایندامین سایپا که با نماد «خکمک» در بازار دوم بورس معامله می‌شود، در خرداد ماه سال‌جاری ۵۴ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان ثبت شد. درآمد خرداد ماه شرکت در مقایسه با ماه قبل از آن با رشد ۳۷ درصدی مواجه شد. این شرکت که تولیدکننده ۶ محصول اصلی در خردادماه بود، تنها سه محصول را به فروش رساند و در دیگر محصولات خود فروشی را ثبت نکرد. بیشترین میزان فروش محصول شرکت با

اصناف

اصناف برای بهبود شرایط همکاری کنند

انوشیروان محسنی بند پی استاندار تهران در جلسه ستاد مدیریت و مقابله با ویروس کرونا استان تهران اظهار کرد:گزارشات نشان دهنده این است که در وضعیت خوبی قرار نداریم و با ۹ هزار و ۳۰۰ بیمار بستری شده در بیمارستان‌ها در شرایط خاص که مشکلات خاصی هم به وجود آورده مواجه ایم. وی ادامه داد: تخت‌های بیمارستان‌ها را با کمک گرفتن از تامین اجتماعی، نیرو‌های مسلح و بخش‌های دانشگاهی می‌توانیم تا ۱۱ هزار تخت افزایش دهیم. کلینیک‌های سرپایی هم می‌توانند

لاستیک

افزایش ۲۰ درصدی تولید لاستیک ناوگان سنگین کشور طی ۳ ماهه نخست سال

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدعلی امامی رییس گروه خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تایر کالایی استراتژیک برای کشور است و در سه ماه ابتدای امسال 15 میلیون یورو ارز برای واردات لاستیک سنگین تامین شده است و بر اساس مصوبه هیئت وزیران و نیز تبصره 4 ماده18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، رصد کالاهای حساس و ضروری الزامی است و توزیع این کالاها باید بر اساس ضوابط صورت گیرد. این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن

آذین تنه

چوب‌لای چرخ تولید ترمز ABS داخلی

سیدرضا هاشمی، ‌رئیس هیات‎‌مدیره شرکت «آذین‌‎تنه» است که در زمینه تولید سیستم‎‌های ترمز فعالیت دارد. البته شرکت «ایست‎‌خودرو» نیز در کنار آذین‌‎تنه قرار است ترمزهای ABS را تا سال ۱۴۰۲ تولید و به بازار عرضه کند. وی از یک دهه عقب‎‌ماندگی تولید سیستم ترمز می‎‌گوید و غفلت‎‌هایی که برخی مدیران وقت در مورد صنعت خودرو و در نهایت جامعه در این حوزه داشته‌‎اند. آمار تصادفات کشور نسبت ‎به استاندارد جهانی بسیار بالا است. بخشی از حوادث به‎ نقص فنی و کیفیت

سید مجید سادات خوانساری

نام و نام خانوادگی: سید مجید سادات خوانساریکدانتخاباتی:کاندیدای: هيات مديرهسال و محل تولد: 1341شغل و رسته: قطعات خودرو سنگينمحل کار:سال ورود به صنف: 1364سوابق: عضويت در شوراي پاساژتحصیلات: ديپلمبرنامه ها: دادن كاربري به زمين اتحاديه، ايجاد شفافيت مالي، تشكيل كميسيون‌هاي تخصصي برقراري ارتباط با اعضا، رسيدگي به وضعيت بيمه تكميلي، برقراري ارتباط با سازمان‌هاي دولتي

سید احمد حسینی

نام و نام خانوادگی: سید احمد حسینیکدانتخاباتی:کاندیدای: هیات مدیرهسال و محل تولد: 1358 – تهرانشغل و رسته: فروشنده و توليدكننده قطعات يدكيمحل کار: بازارسال ورود به صنف: 1375سوابق: وكيل پايه يك دادگستري و توليدكننده قطعات يدكيتحصیلات: كارشناسي ارشد حقوق – كارشناسي مكانيك (صنايع اتومبيل)برنامه ها:

داود حسینی

نام و نام خانوادگی: داود حسینیکدانتخاباتی: 992کاندیدای: هیات مدیرهسال و محل تولد: 1333 – قزوينشغل و رسته: فروشنده قطعات یدکی راهسازیمحل کار: منطقه غرب تهرانسال ورود به صنف: 1355 دریافت پروانه کسب 1365سوابق:تحصیلات: ديپلمبرنامه ها: برنامه‌ريزي براي كنترل توليد و توزيع قطعات يدكي تقلبي در بازار

قرعه‌کشی خودرو

دست‌فرمان جدید خودروسازان

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی هدف‌گذاری تولید، صادرات، واردات و اسقاط خودرو را در قالب سند سیاستی توسعه صنعت خودروی ایران بازتعریف کرده که آمار و ارقام موجود در آن با توجه به وضعیت کنونی خودروسازی کشور، بلندپروازانه و اغراق‌آمیز به نظر می‌رسد.وزارت صمت در این بسته شش بند کلی را هدف گذاری کرده که موارد اصلی آن شامل تولید، صادرات، واردات و اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده می‌شود. دو بند دیگر را نیز ارزش افزوده و ارزش

ابرپروژه

از «ابر‌پروژه اسقاط» تا «ميكروپروژه تحريك»

آخرین نمونه از این تلاش‌های نافرجام شاید «ابر‌پروژه اسقاط» باشد که در دولت دوازدهم استارت خورد و قرار بود طی سه سال یعنی تا پایان کار دولت فعلی، در مجموع حدود ۲۰۲ هزار دستگاه خودروی تجاری سنگین نوسازی شود اما خروج ایالات متحده آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌های صنعت خودرو سبب شد «ابر‌پروژه اسقاط» به کما برود. حال به نظر می‌رسد با وجود عدم تحقق «ابر‌پروژه اسقاط» دولت دوازدهم در روزهای پایانی عمر خود، به دنبال تعریف پروژه‌های محدودتر

قطعه‌ساز

رشد قطعه‌سازها در سایه

بخش اول گزارش را با عنوان «قطعه‌سازان اسیر چه هستند؟» اينجا بخوانيد بررسی روند سودآوری سهام قطعه‌ساز از ابتدای سال گذشته تا پایان 99 نشان می‌دهد نماد «خاهن» با بازدهی 507 درصدی در رتبه اول و نماد «ختوقا» با بازدهی 452 درصدی در رتبه دوم و نماد «خکار» با بازدهی 300 درصدی در رتبه سوم قرار دارد. نگاهی کوتاه به وضعیت نمادهای این صنعت (در ادامه با تفصیل بیشتری سه شرکت مهم این گروه مورد بررسی قرار خواهند گرفت) نشان

قطعه

فروش خردادماه 4 قطعه‌ساز بورسی: 306.4ميليارد تومان

 «خکمک» درآمد ماهانه شرکت کارخانه‌ها کمک فنر ایندامین سایپا که با نماد «خکمک» در بازار دوم بورس معامله می‌شود، در خرداد ماه سال‌جاری ۵۴ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان ثبت شد. درآمد خرداد ماه شرکت در مقایسه با ماه قبل از آن با رشد ۳۷ درصدی مواجه شد. این شرکت که تولیدکننده ۶ محصول اصلی در خردادماه بود، تنها سه محصول را به فروش رساند و در دیگر محصولات خود فروشی را ثبت نکرد. بیشترین میزان فروش محصول شرکت با

اصناف

اصناف برای بهبود شرایط همکاری کنند

انوشیروان محسنی بند پی استاندار تهران در جلسه ستاد مدیریت و مقابله با ویروس کرونا استان تهران اظهار کرد:گزارشات نشان دهنده این است که در وضعیت خوبی قرار نداریم و با ۹ هزار و ۳۰۰ بیمار بستری شده در بیمارستان‌ها در شرایط خاص که مشکلات خاصی هم به وجود آورده مواجه ایم. وی ادامه داد: تخت‌های بیمارستان‌ها را با کمک گرفتن از تامین اجتماعی، نیرو‌های مسلح و بخش‌های دانشگاهی می‌توانیم تا ۱۱ هزار تخت افزایش دهیم. کلینیک‌های سرپایی هم می‌توانند

لاستیک

افزایش ۲۰ درصدی تولید لاستیک ناوگان سنگین کشور طی ۳ ماهه نخست سال

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدعلی امامی رییس گروه خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تایر کالایی استراتژیک برای کشور است و در سه ماه ابتدای امسال 15 میلیون یورو ارز برای واردات لاستیک سنگین تامین شده است و بر اساس مصوبه هیئت وزیران و نیز تبصره 4 ماده18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، رصد کالاهای حساس و ضروری الزامی است و توزیع این کالاها باید بر اساس ضوابط صورت گیرد. این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن

آذین تنه

چوب‌لای چرخ تولید ترمز ABS داخلی

سیدرضا هاشمی، ‌رئیس هیات‎‌مدیره شرکت «آذین‌‎تنه» است که در زمینه تولید سیستم‎‌های ترمز فعالیت دارد. البته شرکت «ایست‎‌خودرو» نیز در کنار آذین‌‎تنه قرار است ترمزهای ABS را تا سال ۱۴۰۲ تولید و به بازار عرضه کند. وی از یک دهه عقب‎‌ماندگی تولید سیستم ترمز می‎‌گوید و غفلت‎‌هایی که برخی مدیران وقت در مورد صنعت خودرو و در نهایت جامعه در این حوزه داشته‌‎اند. آمار تصادفات کشور نسبت ‎به استاندارد جهانی بسیار بالا است. بخشی از حوادث به‎ نقص فنی و کیفیت

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.