هارلی ارل درگذشت. طراح خودرو و مدیر اجرایی هارلی جی. ارل که معمولاً از او با نام و عنوان «پدر کوروت» یاد می شود، در روز 21 فروردین ماه در سال 1348 خورشیدی برابر با روز 10 آوریل در سال 1969 میلادی، در سن 75 سالگی درگذشت. هارلی ارل کار خودروسازی خود را زمانی آغاز کرد که تحصیل در استنفورد را رها کرد و به تجارت بدنه خودروسازی پدرش در شرکت هارلی اتوموتیو ورکز پیوست. هارلی ارل در آنجا هنر
ریچارد داجن مخترع بزرگ درگذشت. در جستجوی رویای آمریکایی، خانواده ریچارد داجن در نیمه اول قرن نوزدهم میلادی از اسکاتلند راهی نیویورک شدند. اگرچه در آن زمان فقط یک پسر بود، اما داجن از فرصت‌های موجود در زادگاهش نهایت استفاده را برد. در طول اکتشافات حرفه ای خود متوجه شد که در مکانیک و مهندسی مهارت دارد. در سال 1228 ش (1849 م) در حدود سی سالگی، ریچارد داجن به منافع خود جامه عمل پوشانید و یک خودرو فروشی سفارشی
باب برمن پیشگام مسابقات اتومبیلرانی، جان خود را از دست داد. بی باک، مسابقه دهنده، و پیشگام اینها همه چیزهایی هستند که باب برمن، یکی از نخستین قهرمانان مسابقات اتومبیلرانی را توصیف می کند. او در بسیاری از رویدادهای مهم خودرویی در اوایل قرن بیستم شرکت کرد، از جمله برنده شدن در مسابقه جایزه پرست-او-لایت در سال 1288 ش (1909 م). عشق باب برمن به مسابقه دقیقاً همان چیزی است که او را کشت. برمن در روز 19 فروردین ماه
هنری فورد درگذشت. بنیانگذار شرکت خودروسازی فورد، در سن ۸۳ سالگی در روز 17 فروردین ماه در سال 1326 خورشیدی برابر با روز 7 آوریل در سال 1947 میلادی، در ملک خود در دیربورن میشیگان ایالات متحده آمریکا درگذشت. علت مرگ فورد خونریزی مغزی بود. فورد متولد روز 8 مرداد ماه در سال 1242 خورشیدی برابر با روز 30 ژوئیه در سال 1863 میلادی، در شهر کوچکی خارج از دیترویت میشیگان بود که در یک مزرعه خانوادگی بزرگ شد. او
نخستین رونمایی از خودروی بیوک وای–جاب، انجام شد. خودروی بیوک وای –جاب (Buick Y-Job) که عمدتاً در تاریخ نخستین خودروی مفهومی صنعت خودروسازی محسوب می شود، مایل ها فاصله را طی کرد تا اینکه سرانجام در روز 16 فروردین ماه در سال 1319 خورشیدی برابر با روز 5 آوریل در سال 1940 میلادی، در برابر رسانه ها عرضه و رونمایی شد. خودروی بیوک وای –جاب، که توسط هارلی ارل و شرکتش به عنوان یک تمرین طراحی خودرو که دربرگیرنده پیشرفت
جگوار خودروی اکس کی 8، را معرفی کرد. شرکت خودروسازی جگوار، در روز 16 فروردین ماه در سال 1375 خورشیدی برابر با روز 4 آوریل در سال 1996 میلادی، در نمایشگاه خودرو نیویورک، یک بچه گربه جدید و خودرویی تازه را معرفی کرد. خودروی جگوار اکس کی 8 (Jaguar XK8)، با کد پروژه اکس 100 (X100)، یک خودروی جی تی (GT) یا خودروی مدل گرند تورر و نخستین خودرو از سری جدید اکس کی، بود اگرچه حروفی را از مدل
خبری بزرگ : ثبت اختراع موتور درون سوز. در اوایل دهه 1260 ش (دهه 1880 م) گوتلیب دایملر و ویلهلم میباخ شروع به توسعه موتور کردند، که دایملر در روز 14 فروردین ماه در سال 1264 خورشیدی برابر با روز 3 آوریل در سال 1885 میلادی، حق ثبت اختراع آن را دریافت کرد. چیزی که آنها به ذهنشان خطور کرد یک موتور 0.5 اسب بخاری ایستاده بود که دارای یک سیلندر افقی، خنک کننده هوا، جرقه زنی لوله داغ و
آلفرد پی اسلون، رئیس جنرال موتورز بازنشسته شد. آلفرد پی اسلون در سال 1278 ش (1899 م) پس از اینکه پدرش شرکت هایت را خرید، مدیر کل آن شد. در آن موقعیت، اسلون نقش بالقوه شرکت هایت را در صنعت در حال ظهور و گسترش خودروسازی تشخیص داد و تلاش کرد تا محصولاتی متناسب با آن صنعت رو به رشد بسازد. سرانجام در سال 1295 ش (1916 م) شرکت هایت، نخستین مشتری خودروساز خود شرکت خودروسازی اولدزموبیل را به دست
ای ام سی، گرملین را معرفی کرد. پس از اینکه شرکت های خودروسازی فورد (Ford) و جنرال موتورز (General Motors) اعلام کردند که هر دو در آستانه عرضه خودروهای ساب کامپکت (Subcompact) یا خودروهای شهری جدید برای سال 1350 ش (1971 م) هستند، کارگزاران و تصمیم گیرندگان ای ام سی، مجبور شدند فرآیند توسعه خودروی خود که قرار بود رقیب آنها باشد را سرعت بخشند. اگرچه با محدودیت های زمانی و مشکلات مالی مواجه شدند، اما به یک پاسخ رسیدند.
فورد موتور هشت سیلندر فلتهد را معرفی کرد. موتور فورد فلتهد وی 8 (Ford flathead V8)، شرکت خودروسازی فورد در روز 11 فروردین ماه در سال 1311 خورشیدی برابر با روز 31 مارس در سال 1932 میلادی، برای عموم مردم معرفی ورونمایی شد. در حالی که موتور هشت سیلندر، جدید نبود، روشی که فورد آن را تولید کرد و در فورد مدل 18 (Ford Model 18) استفاه کرد و آن خودرو را برای توده‌های مردم اقتصادی و مقرون به صرفه
هارلی ارل درگذشت. طراح خودرو و مدیر اجرایی هارلی جی. ارل که معمولاً از او با نام و عنوان «پدر کوروت» یاد می شود، در روز 21 فروردین ماه در سال 1348 خورشیدی برابر با روز 10 آوریل در سال 1969 میلادی، در سن 75 سالگی درگذشت. هارلی ارل کار خودروسازی خود را زمانی آغاز کرد که تحصیل در استنفورد را رها کرد و به تجارت بدنه خودروسازی پدرش در شرکت هارلی اتوموتیو ورکز پیوست. هارلی ارل در آنجا هنر
ریچارد داجن مخترع بزرگ درگذشت. در جستجوی رویای آمریکایی، خانواده ریچارد داجن در نیمه اول قرن نوزدهم میلادی از اسکاتلند راهی نیویورک شدند. اگرچه در آن زمان فقط یک پسر بود، اما داجن از فرصت‌های موجود در زادگاهش نهایت استفاده را برد. در طول اکتشافات حرفه ای خود متوجه شد که در مکانیک و مهندسی مهارت دارد. در سال 1228 ش (1849 م) در حدود سی سالگی، ریچارد داجن به منافع خود جامه عمل پوشانید و یک خودرو فروشی سفارشی
باب برمن پیشگام مسابقات اتومبیلرانی، جان خود را از دست داد. بی باک، مسابقه دهنده، و پیشگام اینها همه چیزهایی هستند که باب برمن، یکی از نخستین قهرمانان مسابقات اتومبیلرانی را توصیف می کند. او در بسیاری از رویدادهای مهم خودرویی در اوایل قرن بیستم شرکت کرد، از جمله برنده شدن در مسابقه جایزه پرست-او-لایت در سال 1288 ش (1909 م). عشق باب برمن به مسابقه دقیقاً همان چیزی است که او را کشت. برمن در روز 19 فروردین ماه
هنری فورد درگذشت. بنیانگذار شرکت خودروسازی فورد، در سن ۸۳ سالگی در روز 17 فروردین ماه در سال 1326 خورشیدی برابر با روز 7 آوریل در سال 1947 میلادی، در ملک خود در دیربورن میشیگان ایالات متحده آمریکا درگذشت. علت مرگ فورد خونریزی مغزی بود. فورد متولد روز 8 مرداد ماه در سال 1242 خورشیدی برابر با روز 30 ژوئیه در سال 1863 میلادی، در شهر کوچکی خارج از دیترویت میشیگان بود که در یک مزرعه خانوادگی بزرگ شد. او
نخستین رونمایی از خودروی بیوک وای–جاب، انجام شد. خودروی بیوک وای –جاب (Buick Y-Job) که عمدتاً در تاریخ نخستین خودروی مفهومی صنعت خودروسازی محسوب می شود، مایل ها فاصله را طی کرد تا اینکه سرانجام در روز 16 فروردین ماه در سال 1319 خورشیدی برابر با روز 5 آوریل در سال 1940 میلادی، در برابر رسانه ها عرضه و رونمایی شد. خودروی بیوک وای –جاب، که توسط هارلی ارل و شرکتش به عنوان یک تمرین طراحی خودرو که دربرگیرنده پیشرفت
جگوار خودروی اکس کی 8، را معرفی کرد. شرکت خودروسازی جگوار، در روز 16 فروردین ماه در سال 1375 خورشیدی برابر با روز 4 آوریل در سال 1996 میلادی، در نمایشگاه خودرو نیویورک، یک بچه گربه جدید و خودرویی تازه را معرفی کرد. خودروی جگوار اکس کی 8 (Jaguar XK8)، با کد پروژه اکس 100 (X100)، یک خودروی جی تی (GT) یا خودروی مدل گرند تورر و نخستین خودرو از سری جدید اکس کی، بود اگرچه حروفی را از مدل
خبری بزرگ : ثبت اختراع موتور درون سوز. در اوایل دهه 1260 ش (دهه 1880 م) گوتلیب دایملر و ویلهلم میباخ شروع به توسعه موتور کردند، که دایملر در روز 14 فروردین ماه در سال 1264 خورشیدی برابر با روز 3 آوریل در سال 1885 میلادی، حق ثبت اختراع آن را دریافت کرد. چیزی که آنها به ذهنشان خطور کرد یک موتور 0.5 اسب بخاری ایستاده بود که دارای یک سیلندر افقی، خنک کننده هوا، جرقه زنی لوله داغ و
آلفرد پی اسلون، رئیس جنرال موتورز بازنشسته شد. آلفرد پی اسلون در سال 1278 ش (1899 م) پس از اینکه پدرش شرکت هایت را خرید، مدیر کل آن شد. در آن موقعیت، اسلون نقش بالقوه شرکت هایت را در صنعت در حال ظهور و گسترش خودروسازی تشخیص داد و تلاش کرد تا محصولاتی متناسب با آن صنعت رو به رشد بسازد. سرانجام در سال 1295 ش (1916 م) شرکت هایت، نخستین مشتری خودروساز خود شرکت خودروسازی اولدزموبیل را به دست
ای ام سی، گرملین را معرفی کرد. پس از اینکه شرکت های خودروسازی فورد (Ford) و جنرال موتورز (General Motors) اعلام کردند که هر دو در آستانه عرضه خودروهای ساب کامپکت (Subcompact) یا خودروهای شهری جدید برای سال 1350 ش (1971 م) هستند، کارگزاران و تصمیم گیرندگان ای ام سی، مجبور شدند فرآیند توسعه خودروی خود که قرار بود رقیب آنها باشد را سرعت بخشند. اگرچه با محدودیت های زمانی و مشکلات مالی مواجه شدند، اما به یک پاسخ رسیدند.
فورد موتور هشت سیلندر فلتهد را معرفی کرد. موتور فورد فلتهد وی 8 (Ford flathead V8)، شرکت خودروسازی فورد در روز 11 فروردین ماه در سال 1311 خورشیدی برابر با روز 31 مارس در سال 1932 میلادی، برای عموم مردم معرفی ورونمایی شد. در حالی که موتور هشت سیلندر، جدید نبود، روشی که فورد آن را تولید کرد و در فورد مدل 18 (Ford Model 18) استفاه کرد و آن خودرو را برای توده‌های مردم اقتصادی و مقرون به صرفه
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
