نویسنده: سارا رستگار

تعداد کمی خودرو در جهان توانایی رسیدن به سرعت نزدیک ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت را دارند.

گروه هیوندای همزمان با هدف گذاری بسیاری از کشورها برای رسیدن به سطح کربن خنثی تا اواسط قرن جاری، برنامه هایی را برای عرضه فناوری مبتنی بر هیدروژن و راهکارهای حرکت پذیری برای حمل و نقل و سایر بخشهای صنعتی تا سال ۲۰۴۰ رونمایی کرد.

نماینده مردم صومعه سرا در مجلس شورای اسلامی از مسوولان خواست هر چه زودتر قانون تبدیل پمپاژهای دیزلی کشاورزی به پمپاژهای برقی اجرایی شود.

وزیر راه و شهرسازی از تکلیف بانک‌ها برای اختصاص ۳۶۰ هزار میلیاردتومان منابع در اختیار بخش مسکن خبر داد.

رشد اقتصادی کوتاه مدتی که در سایه درآمدهای سرشار نفتی و کمک های خارجی فراهم شده بود، به نفع توسعه اقتصادی کشور در طولانی مدت به کار گرفته نشد. چرا؟

شهرداری تهران از طریق سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات خود به گزارش «دنیای اقتصاد» درباره اشکالات فنی در نحوه صدور مجوز روزانه طرح ترافیک، جواب داد. این جوابیه عینا در زیر آورده شده است اما درباره محتوای آن و سوال کماکان بدون پاسخ شهروندان، ذکر چند نکته مهم ضرورت دارد که در پایان متن جوابیه، به آن پرداخته‌ایم با این امید که این بار مدیریت شهری با «دقت بالا و کافی» به مطالبه شهروندان توجه کند و به جای موضع‌گیری مقابل نقدهای کارشناسی آن هم با ادبیات قابل تامل (!)، نسبت به اصلاح شیوه کار و اداره شهر، اقدامات موثر را انجام دهد.

مدیر عامل فولکس در حاشیه نمایشگاه مونیخ گفت قاعده بازی را خودروهای هوشمند تعیین می کنند نه خودروهای برقی.

جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک راهور ناجا، گفت: سند صادره از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی سند رسمی است و کسانی که از این ابلاغیه استنکاف کنند، تحت تعقیب و مجازات قرار خواهند گرفت.

گروه خودروسازی ب ام و در نمایشگاه خودروی مونیخ از اس یو وی جدید خود یعنی Ix۵ رونمایی کرد، این خودرو مجهز به فناوری سلول سوختی(هیدروژنی) بوده و ۱۶۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

مرسدس بنز در نمایشگاه مونیخ رسماً کانسپت مایباخ EQS SUV را معرفی کرده است. این کانسپت برای ارائهٔ پیش‌نمایشی از کراس‌اوور الکتریکی فوق لوکس آینده که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۳ وارد بازار شود طراحی شده است. مرسدس این خودرو را کانسپتی نزدیک به تولید توصیف کرده که تجمل را وارد قرن ۲۱ می‌کند.