خودروسازان بزرگ کشور در حالی خواستار افزایش حداقل ۳۵درصدی قیمت محصولات خود شده‌اند که به گفته یک مقام مسئول در شورای رقابت، این نهاد فعلا قصدی مبنی بر تغییر قیمت کارخانه‌ای خودروها ندارد. این مقام مسئول که نخواست نامش شود، گفت: خودروسازان در اوایل سال مجوز افزایش قیمت به طور میانگین ۴۰درصدی محصولاتشان را دریافت کردند و علاوه بر آن، قیمت خودروهای جدید آنها نیز اعلام شد. وی با بیان اینکه خودروهای جدید عملا آپشن‌شده محصولات فعلی هستند، افزود: بنابراین
شاخص کل بورس در برابر عرضه ها نتوانست تاب بیاورد و در نتیجه رشد را تبدیل به ریزش کرد. شاخص کل بورس که صبح توانسته بود صعود کند در انتهای معاملات با ریزش ۱۹۵ واحدی مواجه شد، ارزش معاملات خرد عدد ۳,۲۹۸ میلیارد تومان را به ثبت رسانده است که نسبت به میانگین هفتگی، ۱۱% و نسبت به میانگین ماهانه ۱۶% کاهش داشته است. در یک هفته گذشته برآیند معاملات در بازار سهام، خروج نقدینگی حقیقی (فروش حقیقی به حقوقی)
معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران گفت: تجارت خارجی کشور در ۷ ماهه سال جاری با ۶.۲ درصد افزایش به رقم ۶۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار رسید. محمد رضوانی فر گفت: میزان وزنی مجموع مبادلات تجاری کشور در این مدت 100 میلیون و 400 هزار تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 23.71 درصد افزایش یافت. رئیس کل گمرک ایران، در خصوص میزان صادرات غیر نفتی به استثنای نفت خام، نفت کوره، نفت سفید و تجارت
سعید موتمنی در خصوص برون‌رفت از وضعیت موجود بازار خودرو گفت: تنها راه کاهش قیمت‌ها، واردات خودرو و خروج بازار از دست انحصارگران است. سعید موتمنی گفت: واردات خودرو یکی از راهکارهای موثری است که می‌تواند باعث رشد کیفی و رقابتی کردن بازار داخلی شود و نوسانات موجود در بازار نیز تا حد قابل توجهی کاهش پیدا خواهد کرد. مهمترین مشکل ما در بخش مالیاتی است. متاسفانه دستور العمل مشخصی برای اخذ مالیات نداریم و اعمال سلیقه ممیزها باعث بروز
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا پس از اعلام نتایج مشتریان دارای اولویت خودروهای وارداتی که هفته گذشته برای ثبت‌نام سه خودروی مورد نظر خود اقدام کرده بودند، دیده شد که به برخی از مشتریان تخصیصی صورت نگرفته است؛ در مورد علت این موضوع، مدیر سامانه یکپارچه خودروها توضیح داد: بر اساس ظرفیت موجود به ترتیب اولویت، خودرو به مشتریان تخصیص داه شده و مشتری که تخصیص بدان صورت نگرفته بدین معناست که مطابق اولویت خودروهای انتخابی ظرفیت
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت؛ مهدی عسگری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره افزایش قیمت هشت محصول ایران خودرو، گفت: کمیسیون صنایع و معادن از ابتدای مجلس یازدهم پیگیر تحول و رقابتی کردن صنعت خودرو بود که در این راستا، قانون ساماندهی صنعت خودرو به منظور بهبود کیفیت و افزایش عرضه خودروهای داخلی و واردات خودروهای کارکرده و نو را به تصویب رساند اما همچنان خودروسازان هرچندماه یکبار با شگردهای مختلف بدنبال کسب مجوز افزایش قیمت از
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، یک عضو هیات رئیسه کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه با اشاره به تصویب اهداف کمی سنجه‌های عملکردی صنعت، معدن و رشد تولید در این کمیسیون گفت: کمیسیون تصویب کرد که در طول اجرای برنامه هفتم توسعه سالانه ۳ میلیون انواع خودرو سواری و تجاری تولید شود. محمدرضا دشتی اردکانی در گفت‌وگو با ایسنا در توضیح مصوبات کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: کمیسیون تلفیق از صبح امروز وارد بررسی موارد
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، شرکت زامیاد به منظور بهبود مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌های محیطی موتورها، اقدام به بهبود پیشرانه مدل‌های وانت SVP و SVPD با نام M۲۴ پلاس نموده است. این تغییرات به همراه مدیریت موتور (EMS) با استفاده از پروتکل شبکه CAN و کالیبراسیون موتور با ECU جدید داخلی انجام گرفته است. موتور M24 پلاس نسبت به موتور Z24 از دریچه گاز برقی در این مدل استفاده می‌کند و مسیر بازگشت سوخت از
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در نهم آبان ۱۴۰۲ به شرح زیر است: قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) سمند سورن پلاس تیپ ۲ ۵.۵۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ — — دناپلاس ۶.۳۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۲۴۰.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس توربو ۷.۳۶۰.۰۰۰.۰۰۰ ۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ پژو پارس XU۷ ۵.۰۱۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو پارس TU۵ ۶.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده ای ۵.۷۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ — پژو ۲۰۶ تیپ
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، تویوتا در سالیان اخیر تلاش ویژه‌ای در زمینه خودروهای هیدروژنی کرده و هنوز به موفقیتی که بتوان آن را در سایر خودروهای این شرکت دید، نرسیده است. میرای یکی از همین تلاش‌های این شرکت برای تولید خودروی هیدروژنی بوده که اصلا موفق ظاهر نشده است. معرفی نسل دوم میرای توسط تویوتا شگفتی کوچکی بود. خودروی پیل سوختی هیدروژنی هرگز یک خودروی موفق و قوی نبود، اما این موضوع مانع از
خودروسازان بزرگ کشور در حالی خواستار افزایش حداقل ۳۵درصدی قیمت محصولات خود شده‌اند که به گفته یک مقام مسئول در شورای رقابت، این نهاد فعلا قصدی مبنی بر تغییر قیمت کارخانه‌ای خودروها ندارد. این مقام مسئول که نخواست نامش شود، گفت: خودروسازان در اوایل سال مجوز افزایش قیمت به طور میانگین ۴۰درصدی محصولاتشان را دریافت کردند و علاوه بر آن، قیمت خودروهای جدید آنها نیز اعلام شد. وی با بیان اینکه خودروهای جدید عملا آپشن‌شده محصولات فعلی هستند، افزود: بنابراین
شاخص کل بورس در برابر عرضه ها نتوانست تاب بیاورد و در نتیجه رشد را تبدیل به ریزش کرد. شاخص کل بورس که صبح توانسته بود صعود کند در انتهای معاملات با ریزش ۱۹۵ واحدی مواجه شد، ارزش معاملات خرد عدد ۳,۲۹۸ میلیارد تومان را به ثبت رسانده است که نسبت به میانگین هفتگی، ۱۱% و نسبت به میانگین ماهانه ۱۶% کاهش داشته است. در یک هفته گذشته برآیند معاملات در بازار سهام، خروج نقدینگی حقیقی (فروش حقیقی به حقوقی)
معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران گفت: تجارت خارجی کشور در ۷ ماهه سال جاری با ۶.۲ درصد افزایش به رقم ۶۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار رسید. محمد رضوانی فر گفت: میزان وزنی مجموع مبادلات تجاری کشور در این مدت 100 میلیون و 400 هزار تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 23.71 درصد افزایش یافت. رئیس کل گمرک ایران، در خصوص میزان صادرات غیر نفتی به استثنای نفت خام، نفت کوره، نفت سفید و تجارت
سعید موتمنی در خصوص برون‌رفت از وضعیت موجود بازار خودرو گفت: تنها راه کاهش قیمت‌ها، واردات خودرو و خروج بازار از دست انحصارگران است. سعید موتمنی گفت: واردات خودرو یکی از راهکارهای موثری است که می‌تواند باعث رشد کیفی و رقابتی کردن بازار داخلی شود و نوسانات موجود در بازار نیز تا حد قابل توجهی کاهش پیدا خواهد کرد. مهمترین مشکل ما در بخش مالیاتی است. متاسفانه دستور العمل مشخصی برای اخذ مالیات نداریم و اعمال سلیقه ممیزها باعث بروز
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا پس از اعلام نتایج مشتریان دارای اولویت خودروهای وارداتی که هفته گذشته برای ثبت‌نام سه خودروی مورد نظر خود اقدام کرده بودند، دیده شد که به برخی از مشتریان تخصیصی صورت نگرفته است؛ در مورد علت این موضوع، مدیر سامانه یکپارچه خودروها توضیح داد: بر اساس ظرفیت موجود به ترتیب اولویت، خودرو به مشتریان تخصیص داه شده و مشتری که تخصیص بدان صورت نگرفته بدین معناست که مطابق اولویت خودروهای انتخابی ظرفیت
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت؛ مهدی عسگری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره افزایش قیمت هشت محصول ایران خودرو، گفت: کمیسیون صنایع و معادن از ابتدای مجلس یازدهم پیگیر تحول و رقابتی کردن صنعت خودرو بود که در این راستا، قانون ساماندهی صنعت خودرو به منظور بهبود کیفیت و افزایش عرضه خودروهای داخلی و واردات خودروهای کارکرده و نو را به تصویب رساند اما همچنان خودروسازان هرچندماه یکبار با شگردهای مختلف بدنبال کسب مجوز افزایش قیمت از
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، یک عضو هیات رئیسه کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه با اشاره به تصویب اهداف کمی سنجه‌های عملکردی صنعت، معدن و رشد تولید در این کمیسیون گفت: کمیسیون تصویب کرد که در طول اجرای برنامه هفتم توسعه سالانه ۳ میلیون انواع خودرو سواری و تجاری تولید شود. محمدرضا دشتی اردکانی در گفت‌وگو با ایسنا در توضیح مصوبات کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: کمیسیون تلفیق از صبح امروز وارد بررسی موارد
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، شرکت زامیاد به منظور بهبود مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌های محیطی موتورها، اقدام به بهبود پیشرانه مدل‌های وانت SVP و SVPD با نام M۲۴ پلاس نموده است. این تغییرات به همراه مدیریت موتور (EMS) با استفاده از پروتکل شبکه CAN و کالیبراسیون موتور با ECU جدید داخلی انجام گرفته است. موتور M24 پلاس نسبت به موتور Z24 از دریچه گاز برقی در این مدل استفاده می‌کند و مسیر بازگشت سوخت از
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در نهم آبان ۱۴۰۲ به شرح زیر است: قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) سمند سورن پلاس تیپ ۲ ۵.۵۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ — — دناپلاس ۶.۳۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۲۴۰.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس توربو ۷.۳۶۰.۰۰۰.۰۰۰ ۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ پژو پارس XU۷ ۵.۰۱۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو پارس TU۵ ۶.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده ای ۵.۷۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ — پژو ۲۰۶ تیپ
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، تویوتا در سالیان اخیر تلاش ویژه‌ای در زمینه خودروهای هیدروژنی کرده و هنوز به موفقیتی که بتوان آن را در سایر خودروهای این شرکت دید، نرسیده است. میرای یکی از همین تلاش‌های این شرکت برای تولید خودروی هیدروژنی بوده که اصلا موفق ظاهر نشده است. معرفی نسل دوم میرای توسط تویوتا شگفتی کوچکی بود. خودروی پیل سوختی هیدروژنی هرگز یک خودروی موفق و قوی نبود، اما این موضوع مانع از
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
