جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: آرش محبی نژاد

ارزبری صنعت خودرو سال گذشته ۳ میلیارد دلار بود | واردات قطعات از چین به دلیل جبر تحریم ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ هر خودرو به طور متوسط از ۶ هزار قطعه تولید شده است، از این میزان بخش قابل توجهی در کشور داخلی سازی و بخش دیگر وارداتی است. زیرا در هیچ کشوری امکان تولید صفر تاصد خودرو وجود ندارد. براین اساس قطعه سازان بزرگ در دنیا، زنجیره تامین جهانی را ایجاد کردند تا نیازهای خودروسازان مرتفع شود. بنابراین با در نظر گرفتن ضعف صنعت الکترونیک در کشور، وابستگی در تامین قطعات های-تک به

ساخت خودرو چند یورو می خواهد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، وی با اشاره به قاچاق دو میلیارد دلاری قطعات خودرو، تصریح کرد: نیاز صنعت خودرو به ساخت خودرو تقریبا 1500 تا 1700 یورو ارز است، در واقع به دلیل اینکه برخی قطعات در کشوری که داریم تولید نمی شود. برای تولید 1500 یورو ارز برای ساخت خودرو از کشور خارج شوید. محبی نژاد با بیان اینکه خوشبختانه در سال های اخیر بخشی از نیاز خودروسازان کشور تامین شده است، اذعان داشت: در گذشته

تعداد لوازم یدکی خودرویی قاچاق ۲ برابر واردات رسمی است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، «آرش محبی‌نژاد» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: واردکنندگان قاچاق نه فقط هزینه‌های گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و غیره را پرداخت نمی‌کنند، بلکه با وارد کردن قطعات تقلبی و بی‌کیفیت با جان و مال مردم بازی کرده و سایر قطعات خودرویی را نیز خراب می‌کنند و در یک کلام مخل اقتصاد کلان کشور هستند. این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: هفته گذشته در پنجمین جلسه مبارزه با کالاهای قاچاق و تقلبی،

سرنوشت صنعت قطعه پس از ارز حذف ۴۲۰۰ تومانی به کجا می رسد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی در لایحه بودجه ۱۴۰۱ پیش‌بینی شده و گام‌های اولیه عملیاتی شدن آن در بدنه اقتصاد درحال اجراست اما فعالان صنعت قطعه معتقدند هرچند این اقدام تاثیری بر قطعات ساخت‌داخل ندارد اما از این اقدام استقبال می‌شود چون افزایش رقابت‌پذیری را به دنبال خواهد داشت. فعالان صنعت قطعه معتقدند هرچند این اقدام تاثیری بر قطعات ساخت‌داخل ندارد اما از این اقدام استقبال می‌شود چون افزایش رقابت‌پذیری را به دنبال

آمادگی قطعه‌سازان برای تولید خودروی اقتصادی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد،  آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: تولید خودروی ارزان‌قیمت و اقتصادی یکی از مفاد فرمان ۸‌بندی ابلاغی رئیس‌‌‌جمهوری است.  وی افزود: اکنون خودروسازان مشغول برنامه‌‌‌ریزی برای تولید چنین خودرویی هستند که ضمن داشتن کیفیت قابل‌‌‌قبول، همه آحاد مردم بتوانند آن را خریداری کنند. محبی‌نژاد خاطرنشان کرد: پس از ابلاغ برنامه‌‌‌های مربوطه از سوی معاونت حمل‌‌‌ونقل وزارت صمت و همچنین خودروسازان، قطعه‌سازان آمادگی دارند تا خودروی یادشده را با هر مشخصه کیفی که اعلام

مخالف واردات خودرو نیستم؛ شیوه واردات باید ساماندهی شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، آرش محبی نژاد دبیر انجمن ستاد صنایع همگن قطعه سازی کشور با بیان اینکه من مخالف واردات خودرو نیستم، گفت: شیوه واردات خودرو باید ساماندهی شود به گونه‌ای که بر اساس تغییر شرایط سیاسی پیرامونی ضربه پذیری تولید داخل را شاهد نباشیم به طور مثال در تحریم‌ها، شرکتی یا کشوری صنعت خودروی ایران را تحریم می‌کند سپس ما می‌رویم و خودرو ساخته شده آن کشور را وارد می‌کنیم؛ بنده با این گونه

واردات خودروهای کارکرده هم بازار را متعادل می کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای سعید موتمنی می گوید: زمانی واردات خودرو در بازار خودرو اثر می گذارد که ثبت سفارش انجام شود و بدانیم در تاریخی مشخص خودرو وارد شود. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: اگر بخواهیم در سال آینده قیمت ها کاهشی شود، باید عرضه زیاد شود و ستاد تنظیم بازار نیاز بازار را بسنجد، اگر خودروسازان نمی‌توانند نیاز بازار را تامین کنند این نیاز از طریق واردات تامین شود. نمایندگان مجلس

قیمت خودرو‌های وارداتی کمتر از ۹۰۰ میلیون تومان نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای آرش محبی نژاد  دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان می گوید: قطعه سازان خودرو مخالف ممنوعیت واردات هرگونه کالا هستند منتهی ساماندهی و مدیریت بازار و واردات بسیارمهم است. این احتمال داده می شود که در صورت رفع تحریم ارزهای بلوکه شده پشت سد تحریم وارد کشور شوند این یعنی باید در مدیریت ارز و صرف آن در بروزرسانی تجهیزات و رشد دانش فنی قطعه سازی نکته سنجی شود.

غیبت مدیرعامل ایران خودرو در نشست مهم قطعه سازان کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، شب گذشته در هتل المپیک تهران بزرگترین همایش قطعه سازان کشور در دو سال گذشته تشکیل شد. همایشی که محور آن زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ با حضور بزرگان قطعه سازان برگزار شد و اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور بانی این همایش بودند که برخی از اعضا این انجمن به سخنرانی پرداختند. در این همایش نمایندگان مجلس شورای اسلامی، معاونین وزیر صمت و معاون اول

ارزبری صنعت خودرو سال گذشته ۳ میلیارد دلار بود | واردات قطعات از چین به دلیل جبر تحریم ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ هر خودرو به طور متوسط از ۶ هزار قطعه تولید شده است، از این میزان بخش قابل توجهی در کشور داخلی سازی و بخش دیگر وارداتی است. زیرا در هیچ کشوری امکان تولید صفر تاصد خودرو وجود ندارد. براین اساس قطعه سازان بزرگ در دنیا، زنجیره تامین جهانی را ایجاد کردند تا نیازهای خودروسازان مرتفع شود. بنابراین با در نظر گرفتن ضعف صنعت الکترونیک در کشور، وابستگی در تامین قطعات های-تک به

ساخت خودرو چند یورو می خواهد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، وی با اشاره به قاچاق دو میلیارد دلاری قطعات خودرو، تصریح کرد: نیاز صنعت خودرو به ساخت خودرو تقریبا 1500 تا 1700 یورو ارز است، در واقع به دلیل اینکه برخی قطعات در کشوری که داریم تولید نمی شود. برای تولید 1500 یورو ارز برای ساخت خودرو از کشور خارج شوید. محبی نژاد با بیان اینکه خوشبختانه در سال های اخیر بخشی از نیاز خودروسازان کشور تامین شده است، اذعان داشت: در گذشته

تعداد لوازم یدکی خودرویی قاچاق ۲ برابر واردات رسمی است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، «آرش محبی‌نژاد» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: واردکنندگان قاچاق نه فقط هزینه‌های گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و غیره را پرداخت نمی‌کنند، بلکه با وارد کردن قطعات تقلبی و بی‌کیفیت با جان و مال مردم بازی کرده و سایر قطعات خودرویی را نیز خراب می‌کنند و در یک کلام مخل اقتصاد کلان کشور هستند. این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: هفته گذشته در پنجمین جلسه مبارزه با کالاهای قاچاق و تقلبی،

سرنوشت صنعت قطعه پس از ارز حذف ۴۲۰۰ تومانی به کجا می رسد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی در لایحه بودجه ۱۴۰۱ پیش‌بینی شده و گام‌های اولیه عملیاتی شدن آن در بدنه اقتصاد درحال اجراست اما فعالان صنعت قطعه معتقدند هرچند این اقدام تاثیری بر قطعات ساخت‌داخل ندارد اما از این اقدام استقبال می‌شود چون افزایش رقابت‌پذیری را به دنبال خواهد داشت. فعالان صنعت قطعه معتقدند هرچند این اقدام تاثیری بر قطعات ساخت‌داخل ندارد اما از این اقدام استقبال می‌شود چون افزایش رقابت‌پذیری را به دنبال

آمادگی قطعه‌سازان برای تولید خودروی اقتصادی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد،  آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: تولید خودروی ارزان‌قیمت و اقتصادی یکی از مفاد فرمان ۸‌بندی ابلاغی رئیس‌‌‌جمهوری است.  وی افزود: اکنون خودروسازان مشغول برنامه‌‌‌ریزی برای تولید چنین خودرویی هستند که ضمن داشتن کیفیت قابل‌‌‌قبول، همه آحاد مردم بتوانند آن را خریداری کنند. محبی‌نژاد خاطرنشان کرد: پس از ابلاغ برنامه‌‌‌های مربوطه از سوی معاونت حمل‌‌‌ونقل وزارت صمت و همچنین خودروسازان، قطعه‌سازان آمادگی دارند تا خودروی یادشده را با هر مشخصه کیفی که اعلام

مخالف واردات خودرو نیستم؛ شیوه واردات باید ساماندهی شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، آرش محبی نژاد دبیر انجمن ستاد صنایع همگن قطعه سازی کشور با بیان اینکه من مخالف واردات خودرو نیستم، گفت: شیوه واردات خودرو باید ساماندهی شود به گونه‌ای که بر اساس تغییر شرایط سیاسی پیرامونی ضربه پذیری تولید داخل را شاهد نباشیم به طور مثال در تحریم‌ها، شرکتی یا کشوری صنعت خودروی ایران را تحریم می‌کند سپس ما می‌رویم و خودرو ساخته شده آن کشور را وارد می‌کنیم؛ بنده با این گونه

واردات خودروهای کارکرده هم بازار را متعادل می کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای سعید موتمنی می گوید: زمانی واردات خودرو در بازار خودرو اثر می گذارد که ثبت سفارش انجام شود و بدانیم در تاریخی مشخص خودرو وارد شود. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: اگر بخواهیم در سال آینده قیمت ها کاهشی شود، باید عرضه زیاد شود و ستاد تنظیم بازار نیاز بازار را بسنجد، اگر خودروسازان نمی‌توانند نیاز بازار را تامین کنند این نیاز از طریق واردات تامین شود. نمایندگان مجلس

قیمت خودرو‌های وارداتی کمتر از ۹۰۰ میلیون تومان نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای آرش محبی نژاد  دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان می گوید: قطعه سازان خودرو مخالف ممنوعیت واردات هرگونه کالا هستند منتهی ساماندهی و مدیریت بازار و واردات بسیارمهم است. این احتمال داده می شود که در صورت رفع تحریم ارزهای بلوکه شده پشت سد تحریم وارد کشور شوند این یعنی باید در مدیریت ارز و صرف آن در بروزرسانی تجهیزات و رشد دانش فنی قطعه سازی نکته سنجی شود.

غیبت مدیرعامل ایران خودرو در نشست مهم قطعه سازان کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، شب گذشته در هتل المپیک تهران بزرگترین همایش قطعه سازان کشور در دو سال گذشته تشکیل شد. همایشی که محور آن زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ با حضور بزرگان قطعه سازان برگزار شد و اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور بانی این همایش بودند که برخی از اعضا این انجمن به سخنرانی پرداختند. در این همایش نمایندگان مجلس شورای اسلامی، معاونین وزیر صمت و معاون اول

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.