جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: انتخابات هیئت مدیره

5 اولویت نوید حبیبی

دکتر نوید حبیبی مدیرعامل شرکت دایاریتون تسمه، نماینده رسمی تسمه دایکو ایتالیا و باندو ژاپن در ایران، یکی از اعضای هیئت مدیره و سهام دار گروه حبیبی و کارخانه تولیدی اطلس تسمه در گفت وگو با «قطعات خودرو» پنج اولویت مد نظرش را در صورت ورود به هیئت مدیره اتحادیه اعلام کرد. اول: چاره اندیشی برای معضل فیک و کالاهای بی کیفیت در صنف دوم: برقراری ارتباط موثر با دستگاه‌های بالا دستی تصمیم گیرنده و مجریان امور که مستقیماً روی

دخالت در امور اتحادیه نکرده و نمی کنم

حاج شیخ مصطفی مرسلی امام جماعت مسجد اکباتان که چهار دهه در کنار صنف بوده و همواره با هیئت مدیره های اتحادیه، بزرگان صنف و اعضای صنف رابطه دوسویه، مشفقانه و ارشادی داشته است در گفتو گو با «قطعات خودرو» نکات مهمی بیان کرده است. دخالت در ترکیب هیئت مدیره یا توصیه ویژه به یک یا چند نفر خاص برای عضویت در هیئت مدیره اصلاً در برنامه من نبوده و متناسب با شآن یک روحانی و رعایت مقتضای بازار و

نه فقط هیئت مدیره!

باید توجه داشته باشیم اداره اتحادیه فقط توسط هیئت مدیره امکان پذیر نیست. هیئت مدیره، بازرس، کمیسیون‌های چهارگانه، بارزسی، آموزش، رسیدگی به شکایات و حل اختلاف ، کمیسیون های اختصاصی نظارت بر شوراهای پاساژها، کمیسیون اقتصادی، هرکدام وظایفی مشخص بر عهده دارند.با این حال در صورت ضرورت می توان کمیسیون های دیگری نیز تشکیل داد.همچنین شوراهای مشورتی و کار گروه‌های مختلف با ماموریت های ویژه به صورت دائمی یا موقت بکار گرفت. طی 12 سال گذشته شورای مشورتی غرب فعالیت

خانه پدری، منبع لایزال

اگر روزی ملت‌ها را به پهنا و درازای کشورشان،ذخایر زیرزمینی، خاک حاصل خیز یا پیشنیه تاریخی می سنجیدند. امروز بیش و پیش از هر چیز به سرمایه انسانی و قدرت نرم ایشان می نگرند. اتحادیه صنف قطعات خودرو تهران مرکز ثقل و قرارگاه اعضای یک جامعه بزرگ است. جمعیت اعضای دارای پروانه کسب،  شرکاء و کارمندان ایشان به علاوه فعالان صنف که پروانه کسب ندارند یا سایرینی که در کنار صنف کار می کنند. تولیدکنندگان وابسته به صنف با احتساب

خواسته‌ مهم رسته راه‌سازی، آسان شدن واردات قانونی

فروشنده لوازم یدکی ماشین آلات راه‌سازی در گفت وگو با «قطعات خودرو»: هئیت مدیره جدید راه‌های واردات قطعات را آسان‌تر کنند به نظر امیرحسین مهدوی فروشنده لوازم یدکی ماشین آلات راه‌سازی درغرب تهران تنها و مهم‌ترین کاری که اعضای هئیت مدیره جدید می‌توانند انجام دهند این است که راه‌های واردات قطعات واجناس را آسان‌ترکنند. مهدوی با اشاره به نزدیک شدن به انتخابات هئیت مدیره می‌گوید: مشخص است که برعملکرد اتحادیه کنونی انتقاداتی وارد است اما همیشه ارائه راهکار و پیشنهادهایی 

70 درصد واردات، 30 درصد تولید داخل

مدیرعامل پاساژ ربیعی ونائب رئیس کمیسیون اقتصادی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات درگفتگو با «قطعات خودرو» اعلام کرد: تقریباً ۷۰ درصد قطعات وارداتی هستند و ۳۰ درصد در کشور تولید می‌شود به اعتقاد “دکتر امیرحسین صیرفی” مدیرعامل پاساژ ربیعی و نائب رئیس کمیسیون اقتصادی اتحادیه ، ماشین‌آلات راهسازی نیازمند تکنولوژی بالاتری برای تولید هستند. متاسفانه این تکنولوژی درکشورمان وجود ندارد. به نظر شما حجم ریالی بازار رسته راهسازی چقدر است؟ متاسفانه ما از رسته راهسازی هیچ آماری نداریم؛

قطعه یدکی دست دوم

تعویق مجدد انتخابات اتحادیه

بنابراعلام سخنگوی اتحادیه برگزاری انتخابات اتحادیه قبل از اتمام سال جاری صورت نخواهد گرفتسید مهدی کاظمی ضمن اعلام این خبر گفت: برای برگزاری انتخابات اتحادیه زمان معینی نیز اعلام نشده است. اما وی احتمال برگزاری انتخابات اتحادیه را در خردادماه سال آینده دانست. کاظمی در عین حال گفت: قرار است با مراجعه حضوری به وزارت صمت تاریخ دقیق برگزاری انتخابات را جویا شود و به اطلاع همکاران و داوطلبان برساند.گفتنی است تعویق تاریخ انتخابات براساس دستورالعمل‌های ستاد کرونا استان تهران

مکانیک‌ها بیشتر از فروشندگان لوازم یدکی، قطعه می‌فروشند!

در هیئت مدیره از خرده فروشان خبری نیست! مدیر “فروشگاه دوو یدک علی” به وضعیت سخت فروشندگان لوازم یدکی خودرو در بازار اشاره می‌کند و می‌گوید: به طور تقریبی یک مکانیک 3 برابر فروشندگان صنف، قطعات لوازم یدکی خودرو می‌فروشد. علی حاج باقری در فروشگاه دوو یدک علی در اتوبان افسریه مشغول به کار است. وی در گفت‌و‌گو با خبرنگار «قطعات خودرو» با اشاره به عملکرد اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات گفت: به اعتقاد من عملکرد اتحادیه تا

همیشه حق را پاس بدارید

مدیریکی از فروشگاه های راسته چراغ برق درگفت‌وگو با خبرنگار «قطعات خودرو» درد دلش را گفت: در اتحادیه مشکل زیاد است! مگر قطعات خودرو خبرنگار دارد؟ حالا در باره چی خبرنگاری می‌کنید؟! ما که تا حالا خبر نداشتیم! این جملات را مدیر یکی از  فروشگاه های راسته چراغ برق می‌گوید و عجیب اینکه نمی خواهد نامش فاش شود.  جملاتش را به حدی روشن و صادقانه بیان می‌کند که جز سکوت حرفی باقی نمی‌ماند. مگر قراراست انتخابات برگزار شود؟ می‌پرسم: نظرتان

کاندیدای بازرسی

تحولات بزرگی در بازار مجازی رخ داده که اتحادیه از آن بازمانده است. علیرضا احمدزاده عضو قدیمی اتحادیه با بیش از چهل سال سابقه کاری است اما ذهن او و نگاهش نوگرایانه و رو به آینده است. می‌گوید: اتحادیه هنوز سنتی است و حداقل 10 سال از بازار لوازم یدکی عقب مانده است. دغدغه‌های همکاران صنف را تقریباً همه می‌دانند مهم این است که برای حل آن چه ایده‌ای دارند؟ احمدزاده خود را برای سمت بازرس نامزد کرده است در

5 اولویت نوید حبیبی

دکتر نوید حبیبی مدیرعامل شرکت دایاریتون تسمه، نماینده رسمی تسمه دایکو ایتالیا و باندو ژاپن در ایران، یکی از اعضای هیئت مدیره و سهام دار گروه حبیبی و کارخانه تولیدی اطلس تسمه در گفت وگو با «قطعات خودرو» پنج اولویت مد نظرش را در صورت ورود به هیئت مدیره اتحادیه اعلام کرد. اول: چاره اندیشی برای معضل فیک و کالاهای بی کیفیت در صنف دوم: برقراری ارتباط موثر با دستگاه‌های بالا دستی تصمیم گیرنده و مجریان امور که مستقیماً روی

دخالت در امور اتحادیه نکرده و نمی کنم

حاج شیخ مصطفی مرسلی امام جماعت مسجد اکباتان که چهار دهه در کنار صنف بوده و همواره با هیئت مدیره های اتحادیه، بزرگان صنف و اعضای صنف رابطه دوسویه، مشفقانه و ارشادی داشته است در گفتو گو با «قطعات خودرو» نکات مهمی بیان کرده است. دخالت در ترکیب هیئت مدیره یا توصیه ویژه به یک یا چند نفر خاص برای عضویت در هیئت مدیره اصلاً در برنامه من نبوده و متناسب با شآن یک روحانی و رعایت مقتضای بازار و

نه فقط هیئت مدیره!

باید توجه داشته باشیم اداره اتحادیه فقط توسط هیئت مدیره امکان پذیر نیست. هیئت مدیره، بازرس، کمیسیون‌های چهارگانه، بارزسی، آموزش، رسیدگی به شکایات و حل اختلاف ، کمیسیون های اختصاصی نظارت بر شوراهای پاساژها، کمیسیون اقتصادی، هرکدام وظایفی مشخص بر عهده دارند.با این حال در صورت ضرورت می توان کمیسیون های دیگری نیز تشکیل داد.همچنین شوراهای مشورتی و کار گروه‌های مختلف با ماموریت های ویژه به صورت دائمی یا موقت بکار گرفت. طی 12 سال گذشته شورای مشورتی غرب فعالیت

خانه پدری، منبع لایزال

اگر روزی ملت‌ها را به پهنا و درازای کشورشان،ذخایر زیرزمینی، خاک حاصل خیز یا پیشنیه تاریخی می سنجیدند. امروز بیش و پیش از هر چیز به سرمایه انسانی و قدرت نرم ایشان می نگرند. اتحادیه صنف قطعات خودرو تهران مرکز ثقل و قرارگاه اعضای یک جامعه بزرگ است. جمعیت اعضای دارای پروانه کسب،  شرکاء و کارمندان ایشان به علاوه فعالان صنف که پروانه کسب ندارند یا سایرینی که در کنار صنف کار می کنند. تولیدکنندگان وابسته به صنف با احتساب

خواسته‌ مهم رسته راه‌سازی، آسان شدن واردات قانونی

فروشنده لوازم یدکی ماشین آلات راه‌سازی در گفت وگو با «قطعات خودرو»: هئیت مدیره جدید راه‌های واردات قطعات را آسان‌تر کنند به نظر امیرحسین مهدوی فروشنده لوازم یدکی ماشین آلات راه‌سازی درغرب تهران تنها و مهم‌ترین کاری که اعضای هئیت مدیره جدید می‌توانند انجام دهند این است که راه‌های واردات قطعات واجناس را آسان‌ترکنند. مهدوی با اشاره به نزدیک شدن به انتخابات هئیت مدیره می‌گوید: مشخص است که برعملکرد اتحادیه کنونی انتقاداتی وارد است اما همیشه ارائه راهکار و پیشنهادهایی 

70 درصد واردات، 30 درصد تولید داخل

مدیرعامل پاساژ ربیعی ونائب رئیس کمیسیون اقتصادی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات درگفتگو با «قطعات خودرو» اعلام کرد: تقریباً ۷۰ درصد قطعات وارداتی هستند و ۳۰ درصد در کشور تولید می‌شود به اعتقاد “دکتر امیرحسین صیرفی” مدیرعامل پاساژ ربیعی و نائب رئیس کمیسیون اقتصادی اتحادیه ، ماشین‌آلات راهسازی نیازمند تکنولوژی بالاتری برای تولید هستند. متاسفانه این تکنولوژی درکشورمان وجود ندارد. به نظر شما حجم ریالی بازار رسته راهسازی چقدر است؟ متاسفانه ما از رسته راهسازی هیچ آماری نداریم؛

قطعه یدکی دست دوم

تعویق مجدد انتخابات اتحادیه

بنابراعلام سخنگوی اتحادیه برگزاری انتخابات اتحادیه قبل از اتمام سال جاری صورت نخواهد گرفتسید مهدی کاظمی ضمن اعلام این خبر گفت: برای برگزاری انتخابات اتحادیه زمان معینی نیز اعلام نشده است. اما وی احتمال برگزاری انتخابات اتحادیه را در خردادماه سال آینده دانست. کاظمی در عین حال گفت: قرار است با مراجعه حضوری به وزارت صمت تاریخ دقیق برگزاری انتخابات را جویا شود و به اطلاع همکاران و داوطلبان برساند.گفتنی است تعویق تاریخ انتخابات براساس دستورالعمل‌های ستاد کرونا استان تهران

مکانیک‌ها بیشتر از فروشندگان لوازم یدکی، قطعه می‌فروشند!

در هیئت مدیره از خرده فروشان خبری نیست! مدیر “فروشگاه دوو یدک علی” به وضعیت سخت فروشندگان لوازم یدکی خودرو در بازار اشاره می‌کند و می‌گوید: به طور تقریبی یک مکانیک 3 برابر فروشندگان صنف، قطعات لوازم یدکی خودرو می‌فروشد. علی حاج باقری در فروشگاه دوو یدک علی در اتوبان افسریه مشغول به کار است. وی در گفت‌و‌گو با خبرنگار «قطعات خودرو» با اشاره به عملکرد اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات گفت: به اعتقاد من عملکرد اتحادیه تا

همیشه حق را پاس بدارید

مدیریکی از فروشگاه های راسته چراغ برق درگفت‌وگو با خبرنگار «قطعات خودرو» درد دلش را گفت: در اتحادیه مشکل زیاد است! مگر قطعات خودرو خبرنگار دارد؟ حالا در باره چی خبرنگاری می‌کنید؟! ما که تا حالا خبر نداشتیم! این جملات را مدیر یکی از  فروشگاه های راسته چراغ برق می‌گوید و عجیب اینکه نمی خواهد نامش فاش شود.  جملاتش را به حدی روشن و صادقانه بیان می‌کند که جز سکوت حرفی باقی نمی‌ماند. مگر قراراست انتخابات برگزار شود؟ می‌پرسم: نظرتان

کاندیدای بازرسی

تحولات بزرگی در بازار مجازی رخ داده که اتحادیه از آن بازمانده است. علیرضا احمدزاده عضو قدیمی اتحادیه با بیش از چهل سال سابقه کاری است اما ذهن او و نگاهش نوگرایانه و رو به آینده است. می‌گوید: اتحادیه هنوز سنتی است و حداقل 10 سال از بازار لوازم یدکی عقب مانده است. دغدغه‌های همکاران صنف را تقریباً همه می‌دانند مهم این است که برای حل آن چه ایده‌ای دارند؟ احمدزاده خود را برای سمت بازرس نامزد کرده است در

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.