جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: بازار لوازم یدکی

همه ناراضی، بلاتکلیف و عصبانی

شرایط امروز بازار و جامعه برای هیچ‌یک از مردم خوشایند نیست و اسباب ناراحتی همه جامعه را فراهم می‌آورد. مشاهده خبرنگار قطعات خودرو از سطح بازار چراغ برق نشان می‌دهد: فعالیت های کسبی و شور و شوق روزهای عادی در بازار جریان ندارد. همه به نظر ناراضی هستند، وضعیتی که پیش آمده باعث اختلال در کسب و کار آن‌ها و پریشانی خاطر و جریحه دار شدن عواطف شده است.   اعتصاب پدیدار شده؟ گفت و گوهای ما با کسبه بازار

اختلال در نظم بازار، تبعات ناشناخته و گسترده

اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران از نظر تعداد اعضا یکی از پر شمارترین اتحادیه های صنفی تهران است .     واحدهای صنفی عضواتحادیه لوازم یدکی اغلب در منطقه چراغ برق شامل 5 خیابان اصلی قراردارند. خیابان های اکباتان، ملت ، امیرکبیر و سعدی یک چهار ضلعی تشکیل می دهند که تمرکز حداکثری اعضای صنف درون و اطراف آن قرارگرفته است.     در خیابان قزوین تا سه راه آذری و از آن جا تا

کاهش فروش 30 درصدی لوازم یدکی خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ از ابتدا سال جاری طرح شناسایی کالا تقلبی و قاچاق در بازار لوازم یدکی ابتدا برای قطعات پر مصرف سپس برای ۵۲ قطعه مهم آغاز شد. اجرای چنین طرحی در مقام معنی منجربه طیب خاطر مالکان خودرو در زمان تهیه لوازم یدکی می شود. زیرا برخی از کارشناسان معتقد بودند در بازار لوازم یدکی نمی توان قطعه سره ناسره را تشخیص داد. در مقام عمل این طرح نه تنها موجب افزایش رضایتمندی مالکان

بازار لوازم یدکی خودرو در دست مافیا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، لطف الله سیاهکلی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی بازار، با بیان اینکه همواره تولیدکنندگان واقعی در بخش تولید لوازم یدکی خودرو خسارت می بینند بیان کرد: از این رو به موقع پول تولیدکنندگان لوازم یدکی خودرو داده نمی شود.   وی ادامه داد: ما در حال حاضر تولیدکنندگان خوبی در رابطه با لوازم یدکی خودرو داریم اما در جمع این تولیدکنندگان تعدادی تاجر هستند و تولیدکننده نیستند.   وی تصریح

نیاز بیشتر قطعه سازان به نقدینگی| کدرهگیری دردسر جدید ایجاده کرده است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ قطعات مصرفی خودرو از جمله فیلتر از ابتدا سال جاری با طرح شناسا مواجه و در بازار لوازم یدکی عرضه این محصولات کنترل می شود. شاید این مورد سبب شود مالکان خودروها و مشتریان نسبت به خرید محصول خود احساس امنیت خاطر داشته باشند، اما برای تولیدکنندگان چالشی را ایجاد کرده است که فرآیند تولید و عرضه را سخت تر می کند. در شرایطی که صنعت خودرو و قطعه سازان نیازمند افزایش نقدینگی

اصل محرمانگی / واکنش تولیدی صنفی‌ها آینده بازار را رقم می‌زند

سید احمد حسینی در میز اقتصاد شبکه خبر با اشاره به یکی از دغدغه‌های صنف از موضوعی پرده برداشت که در کسب‌ و کارهای خصوصی بسیار حائز اهمیت است و آن اصل محرمانگی فعالیت کسبه در بازار است که با شناسه اظهاری و اساسا طرح شناسه کالا عملا این اصل محرمانگی رعایت نمی‌شود، در مقابل نظر محمد مهدی برادران در همان برنامه نشان از آن دارد که روندها باید تغییر کرده و بر شفافیت تاکید کرد.   با  توجه به

یک اتفاق مهم در بازار لوازم یدکی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران ، طرح ساماندهی بازار لوازم یدکی خودرو که از اواسط فروردین ماه امسال به صورت آزمایشی در سه استان مرکزی، همدان و اصفهان آغاز شده بود از ۱۵ تیرماه امسال در سراسر کشور اجرایی می‌شود. یگانه جو کارشناس بازرسی و نظارت سازمان صمت استان مرکزی گفت: از ۱۵ تیرماه امسال تمامی عرضه کنندگان لوازم یدکی خودرو در سراسر کشور ملزم به ارائه ۵۳ قلم کالا با کد رهگیری هستند. یگانه جو می‌گوید: فروشندگانی که اقدام به عرضه

وزارت صمت به کدام سمت می‌رود؟ / چندبرابر شدن قیمت لوازم یدکی با اجرایی شدن طرح جمع‌آوری کالای قاچاق

سیر تورم، قدرت خرید مردم را در همه ابعاد تحت‌تاثیر قرار داده است و اثرات آن را می‌توان به‌راحتی در فروشگاه‌های لوازم یدکی مشاهده کرد. یکی از بازارهایی که در رکود نسبی و سردرگمی قرار گرفته، بازار لوازم یدکی خودرو است که فعالان و به تبع آن مصرف کنندگان به دلیل نوسانات ارزی، روزهای عجیبی را می‌گذرانند.   مردم به سمت تعمیر لوازم مستعمل تمایل پیدا کرده یا اگر عمر قطعه به پایان رسیده باشد، به فکر تامین کالایی ارزان‌ترند

سهم 10 درصدی اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی اراک

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، اینروزها هر راننده  در هنگام بروز نقص فنی در اتومبیل خود، ابتدا باید نگران قطعه‌ای باشد که هیچ تضمینی برای اصل بودن آن وجود ندارد و علاوه بر احتمال خرابی زودهنگام، استفاده از آن ممکن است به ایجاد آسیب‌های جبران ناپذیر جانی برای راننده و سرنشینان منجر شود و البته در کنار این نگرانی، هزینه های گزاف دستمزد مکانیکی ها نیز مزید بر علت گرفتاری هاست.  رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک در اینباره در گفت

گره کور بازار لوازم یدکی / مهدی هنرور: برخی از قطعات از ابتدای سال به شدت افزایش قیمت داشته است

مهدی هنرور صاحب بازرگانی هنرور در بازار لوازم یدکی خودرو با اشاره نوسانات بازار گفت: « من از سال 1362 در این بازار فعال هستم و معتقدم تا زمانی که واردات معقول لوازم یدکی وجود داشت ما کمبودی را احساس نمی‌کردیم اما با شدت گرفتن تحریم‌ها و در اثر نوسانات پیش آمده، عملا واردات بسیار سخت شده است و بسیاری از فعالان بازار به خرید جنس ایرانی از تولیدکننده روی آورده‌اند.» این فعال صنفی بازار لوازم یدکی در خصوص نوسانات

همه ناراضی، بلاتکلیف و عصبانی

شرایط امروز بازار و جامعه برای هیچ‌یک از مردم خوشایند نیست و اسباب ناراحتی همه جامعه را فراهم می‌آورد. مشاهده خبرنگار قطعات خودرو از سطح بازار چراغ برق نشان می‌دهد: فعالیت های کسبی و شور و شوق روزهای عادی در بازار جریان ندارد. همه به نظر ناراضی هستند، وضعیتی که پیش آمده باعث اختلال در کسب و کار آن‌ها و پریشانی خاطر و جریحه دار شدن عواطف شده است.   اعتصاب پدیدار شده؟ گفت و گوهای ما با کسبه بازار

اختلال در نظم بازار، تبعات ناشناخته و گسترده

اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران از نظر تعداد اعضا یکی از پر شمارترین اتحادیه های صنفی تهران است .     واحدهای صنفی عضواتحادیه لوازم یدکی اغلب در منطقه چراغ برق شامل 5 خیابان اصلی قراردارند. خیابان های اکباتان، ملت ، امیرکبیر و سعدی یک چهار ضلعی تشکیل می دهند که تمرکز حداکثری اعضای صنف درون و اطراف آن قرارگرفته است.     در خیابان قزوین تا سه راه آذری و از آن جا تا

کاهش فروش 30 درصدی لوازم یدکی خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ از ابتدا سال جاری طرح شناسایی کالا تقلبی و قاچاق در بازار لوازم یدکی ابتدا برای قطعات پر مصرف سپس برای ۵۲ قطعه مهم آغاز شد. اجرای چنین طرحی در مقام معنی منجربه طیب خاطر مالکان خودرو در زمان تهیه لوازم یدکی می شود. زیرا برخی از کارشناسان معتقد بودند در بازار لوازم یدکی نمی توان قطعه سره ناسره را تشخیص داد. در مقام عمل این طرح نه تنها موجب افزایش رضایتمندی مالکان

بازار لوازم یدکی خودرو در دست مافیا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، لطف الله سیاهکلی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی بازار، با بیان اینکه همواره تولیدکنندگان واقعی در بخش تولید لوازم یدکی خودرو خسارت می بینند بیان کرد: از این رو به موقع پول تولیدکنندگان لوازم یدکی خودرو داده نمی شود.   وی ادامه داد: ما در حال حاضر تولیدکنندگان خوبی در رابطه با لوازم یدکی خودرو داریم اما در جمع این تولیدکنندگان تعدادی تاجر هستند و تولیدکننده نیستند.   وی تصریح

نیاز بیشتر قطعه سازان به نقدینگی| کدرهگیری دردسر جدید ایجاده کرده است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ قطعات مصرفی خودرو از جمله فیلتر از ابتدا سال جاری با طرح شناسا مواجه و در بازار لوازم یدکی عرضه این محصولات کنترل می شود. شاید این مورد سبب شود مالکان خودروها و مشتریان نسبت به خرید محصول خود احساس امنیت خاطر داشته باشند، اما برای تولیدکنندگان چالشی را ایجاد کرده است که فرآیند تولید و عرضه را سخت تر می کند. در شرایطی که صنعت خودرو و قطعه سازان نیازمند افزایش نقدینگی

اصل محرمانگی / واکنش تولیدی صنفی‌ها آینده بازار را رقم می‌زند

سید احمد حسینی در میز اقتصاد شبکه خبر با اشاره به یکی از دغدغه‌های صنف از موضوعی پرده برداشت که در کسب‌ و کارهای خصوصی بسیار حائز اهمیت است و آن اصل محرمانگی فعالیت کسبه در بازار است که با شناسه اظهاری و اساسا طرح شناسه کالا عملا این اصل محرمانگی رعایت نمی‌شود، در مقابل نظر محمد مهدی برادران در همان برنامه نشان از آن دارد که روندها باید تغییر کرده و بر شفافیت تاکید کرد.   با  توجه به

یک اتفاق مهم در بازار لوازم یدکی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران ، طرح ساماندهی بازار لوازم یدکی خودرو که از اواسط فروردین ماه امسال به صورت آزمایشی در سه استان مرکزی، همدان و اصفهان آغاز شده بود از ۱۵ تیرماه امسال در سراسر کشور اجرایی می‌شود. یگانه جو کارشناس بازرسی و نظارت سازمان صمت استان مرکزی گفت: از ۱۵ تیرماه امسال تمامی عرضه کنندگان لوازم یدکی خودرو در سراسر کشور ملزم به ارائه ۵۳ قلم کالا با کد رهگیری هستند. یگانه جو می‌گوید: فروشندگانی که اقدام به عرضه

وزارت صمت به کدام سمت می‌رود؟ / چندبرابر شدن قیمت لوازم یدکی با اجرایی شدن طرح جمع‌آوری کالای قاچاق

سیر تورم، قدرت خرید مردم را در همه ابعاد تحت‌تاثیر قرار داده است و اثرات آن را می‌توان به‌راحتی در فروشگاه‌های لوازم یدکی مشاهده کرد. یکی از بازارهایی که در رکود نسبی و سردرگمی قرار گرفته، بازار لوازم یدکی خودرو است که فعالان و به تبع آن مصرف کنندگان به دلیل نوسانات ارزی، روزهای عجیبی را می‌گذرانند.   مردم به سمت تعمیر لوازم مستعمل تمایل پیدا کرده یا اگر عمر قطعه به پایان رسیده باشد، به فکر تامین کالایی ارزان‌ترند

سهم 10 درصدی اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی اراک

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، اینروزها هر راننده  در هنگام بروز نقص فنی در اتومبیل خود، ابتدا باید نگران قطعه‌ای باشد که هیچ تضمینی برای اصل بودن آن وجود ندارد و علاوه بر احتمال خرابی زودهنگام، استفاده از آن ممکن است به ایجاد آسیب‌های جبران ناپذیر جانی برای راننده و سرنشینان منجر شود و البته در کنار این نگرانی، هزینه های گزاف دستمزد مکانیکی ها نیز مزید بر علت گرفتاری هاست.  رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک در اینباره در گفت

گره کور بازار لوازم یدکی / مهدی هنرور: برخی از قطعات از ابتدای سال به شدت افزایش قیمت داشته است

مهدی هنرور صاحب بازرگانی هنرور در بازار لوازم یدکی خودرو با اشاره نوسانات بازار گفت: « من از سال 1362 در این بازار فعال هستم و معتقدم تا زمانی که واردات معقول لوازم یدکی وجود داشت ما کمبودی را احساس نمی‌کردیم اما با شدت گرفتن تحریم‌ها و در اثر نوسانات پیش آمده، عملا واردات بسیار سخت شده است و بسیاری از فعالان بازار به خرید جنس ایرانی از تولیدکننده روی آورده‌اند.» این فعال صنفی بازار لوازم یدکی در خصوص نوسانات

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.