برچسب: خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طی ۳سال تحریم‌های بین‌المللی علیه اقتصاد کشور، تولید خودرو به واسطه کمبود نقدینگی، عدم‌تامین قطعات داخلی و خارجی و خروج شرکای بین‌المللی، با افت چشمگیری همراه شد. آمارهای تولید و بررسی وضعیت خودروسازی کشور نشان می‌دهد در ۳سال گذشته چالش‌های یاد شده همراه همیشگی خودروسازی کشور بوده و همین چالش‌ها سبب شده که شرکت‌های خودروساز نتوانند به میزان دوران پیش از تحریم خودرو تولید کنند. حالا این سوال مطرح است که سال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، سید رضا فاطمی‌امین به مسائل مرتبط با واردات خودرو اشاره کرد و گفت: در سال ۱۳۹۷ به خاطر مدیریت تراز ارزی کشور، واردات خودرو ممنوع شد. در واقع به سبب اعمال تحریم ها، فروش نفت کاهش یافت و برای مدیریت مصارف ارزی، واردات خودرو ممنوع اعلام شد. این ممنوعیت تا اواخر اردیبهشت سال آینده فرصت دارد و پس از آن این مصوبه را دیگر تمدید نخواهیم کرد. البته این تصمیم نیز با

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سال‌هاست که در زمان مقرر اجرای استانداردهای آلایندگی، خودروسازان مدعی کم‌کاری وزارت نفت در ارتقای کیفیت سوخت هستند و وزارت نفت نیز خودروسازان را به بهانه‌تراشی در تجهیز محصولاتشان به استاندارد‌های آلایندگی محکوم می‌کند. بحث ارتقای استانداردهای آلایندگی خودرو در قانون برنامه ۵ساله ششم توسعه موردتوجه سیاستگذار کلان قرار گرفته است. آن‌طور که در برنامه ششم توسعه کشور آمده در بازه زمانی اجرای این برنامه قرار بود که استاندارد آلایندگی خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، سید رضا فاطمی‌امین به مسائل مرتبط با واردات خودرو اشاره کرد و گفت: در سال ۱۳۹۷ به خاطر مدیریت تراز ارزی کشور، واردات خودرو ممنوع شد. در واقع به سبب اعمال تحریم ها، فروش نفت کاهش یافت و برای مدیریت مصارف ارزی، واردات خودرو ممنوع اعلام شد. ممنوعیت واردات خودرو تا اواخر اردیبهشت سال آینده فرصت دارد و پس از آن این مصوبه را دیگر تمدید نخواهیم کرد. البته این تصمیم نیز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،درشرایطی که پیش از این درمورد وضعیت بازار خودرو تا پایان سال پیش‌بینی‌های زیادی شده بود و تا حدودی برخی از آن‌ها نیز که مربوط به‌رکود بازار و کاهش نسبی قیمت‌هاست، درست از آب در آمده، ارزیابی برخی کارشناسان از بازار سال آینده خودرو به‌گونه‌ای مثبت است و از اتفاقات رو به‌جلو حکایت می‌کند. درحال حاضر مردم به‌کاهش قیمت، بهبود کیفیت و افزایش عرضه خودرو امیدوار شده‌اند و از سوی دیگر در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، اتوبوس برقی شرکت ایران خودرو دیزل یکی از هفت محصول توسعه یافته این شرکت در ۱۶ ماهه گذشته است.  بر پایه این گزارش، طراحی و توسعه اتوبوس برقی ایران‌خودرودیزل بر مبنای پلتفرم اتوبوس آتروس این شرکت انجام شده که ظرفیت تولید آن روزانه چهار دستگاه و سالیانه حدود یک‌هزار دستگاه است، محصولی که مطابق تست های موفق انجام شده در شیب ۳۰ درصد نیز واژگون نمی شود، در حالی که استاندارد شیب

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران معتقد است که نه فقط خودرو بلکه کلیه کالاهای صنعتی کشورمان باید ۱۰ درصد مشمول واردات به کشور شود. دبیر انجمن خودروسازان ایران با تأکید بر اینکه کمبودی در زمینه خودرو نداریم اظهارکرد: ما برای واردات ۷۰ هزار خودروی سواری هیچ مخالفتی نداریم چراکه باعث شکوفایی بازار خواهدشد اما نسبت به ۲۰ هزار دستگاه اتوبوس و کامیون گله مندیم. وی واردات را یکی از عوامل رشد اقتصادی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، معصومه پاشائی بهرام در گفت‌وگو با  خبرگزاری خانه ملتدرباره دخالت دولت در خودروسازی‌ها، گفت: دولت در ایران خودرو و سایپا سهام محدودی دارد و براساس قانون تجارت باید به میزان سهام خود در صنعت خودرو دخالت کند این درحالی است که تاکنون قانون تجارت به درستی در حوزه خودروسازی‌ها رعایت نشده و این رویه موجب زیان‌ده شدن خودروسازان طی چند دهه گذشته شده است. نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»، عضو ارشد شورای سردبیری «دنیای خودرو» در این‌باره نوشت: چندی پیش مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به موضوع قیمت‌گذاری در صنعت خودرو و سهم هزینه‌های سربار از قیمت تمام‌شده خودرو پرداخته و نوشته بود: «گرچه قانون اصل ۴۴ با اهدافی همچون تعیین قیمت توسط مرجع تخصصی برای فعالیت‌های انحصاری تصویب شده، اما حلقه مفقوده اجرای این قانون، توجه محدود به حوزه بهره‌وری و قیمت تمام‌شده است؛ در هیچ‌کدام از آیین‌نامه‌های اجرایی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پیشرانه – به نقل از جهان صنعت آدرس غلط رسانه ملی درباره بحران در صنعت خودروی ایران و تقلیل‌گرایی خاص در کاهش ریشه‌های مشکل به مسائل فرعی باعث واکنش کارشناسان شده است، زیرا در گزارش پخش‌شده اشاره‌ای هرچند گذرا به بحران ذاتی شرکت‌های دولتی که باید منطبق بر منطق بازار اداره شوند، دیده نمی‌شود. رسانه ملی در گزارش خود با استناد به رای شورای رقابت در سال ۱۳۹۰ که حضور قطعه‌سازان را در