جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: خودروسازی

خودرو در سربالایی گرانی؛ وعده کاهش قیمت وزارت صمت عملی نشد!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، “قیمت خودرو‌ های داخلی بعد از تعطیلات نوروزی ۱۵ درصد افرایش یافت” این گفته فعالان بازار خودرو است. خودرویی که قرار بود به جای ای  میزان افزایش قیمت، ۱۵ درصد ارزان شود ؛ این وعده را آقای رضا فاطمی امین وزیر صمت در سال گذشته داده بود. فاطمی امین سال گذشته گفته بود خودرو سال آینده ۱۵ درصد ارزان می‌شود و به منظور افزایش ۵۰ درصدی تولید در سال ۱۴۰۱ برنامه

کاهش دخالت دولت با واگذاری سهام خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم، احمد امیرآبادی فراهانی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در خصوص واگذاری سهام خودروسازان با اشاره به این که هم اکنون دولت در ایران خودرو کمتر از 6 درصد و در سایپا نیز کمتر از 8 درصد سهام دارد، گفت: مسئله این است که دولت نباید در تصمیم‌گیری‌های این دو شرکت خودروسازی دخالت کند و بگذارد خودشان کار را پیش ببرند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ادامه داد: دولت در خصوص مسئله بیکاری

«انحصار» دشمن اقتصاد ایران | چاره کار کوچک‌سازی دولت است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، اقتصاد دولتی مزیت‌هایی دارد اما با پیشرفت جامعه معایب آن پر رنگ تر شده است تحریم‌ها از یک سو و مشکلات و سو تدبیرها از سوی دیگر توانسته ضربات مهلکی را از ناحیه دولت بزرگ، تنبل و کم فایده به ایران اسلامی وارد کند دولتی که چالاک نیست و آنقدر کارمند دارد که نمی‌تواند حقوق آنها را بدهد. در برخی جراید آمده است که جمعیت ژاپن با اینکه از ایران بیشتر است

تولید مازاد در انتظار خودروسازان؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، بنابر اعلام وزارت صمت، خودروسازان شامل شرکت‌های وابسته به دولت و خصوصی‌ها، باید مجموع تولید خود را در سال‌جاری با رشدی ۵۰‌درصدی به ۵/ ۱میلیون دستگاه برسانند تا کمبود عرضه جبران و قیمت کنترل شود. هرچند رشد تولید خودرو در حالت کلی اتفاق مثبتی است و خودروسازی کشور نیز طی دوران تحریم (تقریبا ۴ سال گذشته) بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود (۲‌میلیون دستگاه در سال) تولید داشته، با این حال

۲۳ رگولاتور برای یک بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این نهادها نه در راستای یکدیگر بلکه در برخی مواقع ضد یکدیگر عمل می‌کنند. نحوه فعالیت نهادهای رگولاتور در هند، ترکیه و چین نشان می‌دهد چگونه می‌توان از مسیر رگولاتوری یکپارچه وضعیت بازار و صنعت خودرو را بهبود بخشید. موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی در گزارشی، 21 قانون و 59 آیین‌نامه، تصویب‌نامه و مقررات مرتبط با صنعت خودرو و همچنین 23 نهاد تنظیم‌گر در حوزه سیاستگذاری را شناسایی کرده است. طبق

برنامه افزایش ۵۹ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- خودروساز بزرگ کشور ایران خودرو، با تکیه بر رهنمودهای مقام معظم رهبری و با هدف تحقق شعار «تولید، دانش‌بنیان و اشتغال‌ آفرین»، تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار قرار داده است.   این خودروساز که راهبرد تولید اقتصادی را در پیش گرفته، در نظر دارد در سال جاری با عبور از تولید محصولات زیان‌ده، به سمت تولید محصولاتی به روزتر، باکیفیت‌تر و مقرون به صرفه‌تر پیش رود و طبق

ممنوعیت خرید سهام ایران خودرو و سایپا توسط خودشان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ؛ آقای عزت اله اکبری تالارپشتی می‌گوید: برخی از شرکت‌های زیر مجموعه ایران خودرو و سایپا، با هزینه خود این 2 خودروساز، سهام آن‌ها را می‌خرند که این موارد جزو بی نظمی آن‌ها به شمار می‌آید که دولت به این موضوع ورود کرده است. در میان دستورات ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور، تعیین‌تکلیف واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا حداکثر ظرف 6 ماه آینده به بخش غیردولتی از جمله راهکار‌ها بود که موردتوجه اکثر فعالان حاضر

پراید وانت دنیایی از مهندسی را در خود دارد!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس زارعی هنزکی رئیس پارک علم و فناوری دانشگاه تهران و از مدیران اسبق خودروسازی در گفتگو با بازار اشکالات سال‌های اخیر محصولات خودروسازی ایران را ناشی از اشتباه در تغییر خطوط تولید خودروسازان دانست. پراید وانت دنیایی از مهندسی را در خود دارد. https://aparat.com/v/cOfNv  

ارزش خودروی ۲۵۰ میلیونی بیشتر از ۱۵۰ میلیون تومان نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مصطفی آقا میرسلیم در گفتگو با خبرنگار پارلمانی بازار با اشاره به نابسامانی در حوزه خودروسازی کشور گفت: گرانی قیمت خودرو به خودروسازان ارتباطی ندارد و این موضوع مربوط به دخالت واسطه‌گران در این بازار است. وی تاکید کرد: اینکه خودروسازان خودرویی را ۱۵۰ میلیون عرضه می‌کنند اما این خودرو ۲۵۰ میلیون تومان به دست مردم می‌رسد دیگر این مسئله تقصیر خودروسازان نیست، البته خودروسازان هم همیشه می‌توانند نسبت به کاهش قیمت‌ها در این بخش تلاش کنند

سه معمای واگذاری سهام خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق فرمان ۸ ماده‌ای رئیس‌جمهور، بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا باید حداکثر تا پایان شهریور امسال تعیین‌تکلیف شود و این در حالی است که طبق اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، فعلا بناست سهام به اصطلاح تودلی خودروسازان واگذار شود. اسفند سال گذشته بود که ابراهیم رئیسی با حضور در ایران خودرو، فرمان ۸ ماده‌ای برای خودروسازی کشور صادر کرد و یکی از بندهای آن، به فروش سهام دولتی

خودرو در سربالایی گرانی؛ وعده کاهش قیمت وزارت صمت عملی نشد!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، “قیمت خودرو‌ های داخلی بعد از تعطیلات نوروزی ۱۵ درصد افرایش یافت” این گفته فعالان بازار خودرو است. خودرویی که قرار بود به جای ای  میزان افزایش قیمت، ۱۵ درصد ارزان شود ؛ این وعده را آقای رضا فاطمی امین وزیر صمت در سال گذشته داده بود. فاطمی امین سال گذشته گفته بود خودرو سال آینده ۱۵ درصد ارزان می‌شود و به منظور افزایش ۵۰ درصدی تولید در سال ۱۴۰۱ برنامه

کاهش دخالت دولت با واگذاری سهام خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم، احمد امیرآبادی فراهانی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در خصوص واگذاری سهام خودروسازان با اشاره به این که هم اکنون دولت در ایران خودرو کمتر از 6 درصد و در سایپا نیز کمتر از 8 درصد سهام دارد، گفت: مسئله این است که دولت نباید در تصمیم‌گیری‌های این دو شرکت خودروسازی دخالت کند و بگذارد خودشان کار را پیش ببرند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ادامه داد: دولت در خصوص مسئله بیکاری

«انحصار» دشمن اقتصاد ایران | چاره کار کوچک‌سازی دولت است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، اقتصاد دولتی مزیت‌هایی دارد اما با پیشرفت جامعه معایب آن پر رنگ تر شده است تحریم‌ها از یک سو و مشکلات و سو تدبیرها از سوی دیگر توانسته ضربات مهلکی را از ناحیه دولت بزرگ، تنبل و کم فایده به ایران اسلامی وارد کند دولتی که چالاک نیست و آنقدر کارمند دارد که نمی‌تواند حقوق آنها را بدهد. در برخی جراید آمده است که جمعیت ژاپن با اینکه از ایران بیشتر است

تولید مازاد در انتظار خودروسازان؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، بنابر اعلام وزارت صمت، خودروسازان شامل شرکت‌های وابسته به دولت و خصوصی‌ها، باید مجموع تولید خود را در سال‌جاری با رشدی ۵۰‌درصدی به ۵/ ۱میلیون دستگاه برسانند تا کمبود عرضه جبران و قیمت کنترل شود. هرچند رشد تولید خودرو در حالت کلی اتفاق مثبتی است و خودروسازی کشور نیز طی دوران تحریم (تقریبا ۴ سال گذشته) بسیار کمتر از ظرفیت اسمی خود (۲‌میلیون دستگاه در سال) تولید داشته، با این حال

۲۳ رگولاتور برای یک بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این نهادها نه در راستای یکدیگر بلکه در برخی مواقع ضد یکدیگر عمل می‌کنند. نحوه فعالیت نهادهای رگولاتور در هند، ترکیه و چین نشان می‌دهد چگونه می‌توان از مسیر رگولاتوری یکپارچه وضعیت بازار و صنعت خودرو را بهبود بخشید. موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی در گزارشی، 21 قانون و 59 آیین‌نامه، تصویب‌نامه و مقررات مرتبط با صنعت خودرو و همچنین 23 نهاد تنظیم‌گر در حوزه سیاستگذاری را شناسایی کرده است. طبق

برنامه افزایش ۵۹ درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- خودروساز بزرگ کشور ایران خودرو، با تکیه بر رهنمودهای مقام معظم رهبری و با هدف تحقق شعار «تولید، دانش‌بنیان و اشتغال‌ آفرین»، تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار قرار داده است.   این خودروساز که راهبرد تولید اقتصادی را در پیش گرفته، در نظر دارد در سال جاری با عبور از تولید محصولات زیان‌ده، به سمت تولید محصولاتی به روزتر، باکیفیت‌تر و مقرون به صرفه‌تر پیش رود و طبق

ممنوعیت خرید سهام ایران خودرو و سایپا توسط خودشان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ؛ آقای عزت اله اکبری تالارپشتی می‌گوید: برخی از شرکت‌های زیر مجموعه ایران خودرو و سایپا، با هزینه خود این 2 خودروساز، سهام آن‌ها را می‌خرند که این موارد جزو بی نظمی آن‌ها به شمار می‌آید که دولت به این موضوع ورود کرده است. در میان دستورات ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور، تعیین‌تکلیف واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا حداکثر ظرف 6 ماه آینده به بخش غیردولتی از جمله راهکار‌ها بود که موردتوجه اکثر فعالان حاضر

پراید وانت دنیایی از مهندسی را در خود دارد!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس زارعی هنزکی رئیس پارک علم و فناوری دانشگاه تهران و از مدیران اسبق خودروسازی در گفتگو با بازار اشکالات سال‌های اخیر محصولات خودروسازی ایران را ناشی از اشتباه در تغییر خطوط تولید خودروسازان دانست. پراید وانت دنیایی از مهندسی را در خود دارد. https://aparat.com/v/cOfNv  

ارزش خودروی ۲۵۰ میلیونی بیشتر از ۱۵۰ میلیون تومان نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مصطفی آقا میرسلیم در گفتگو با خبرنگار پارلمانی بازار با اشاره به نابسامانی در حوزه خودروسازی کشور گفت: گرانی قیمت خودرو به خودروسازان ارتباطی ندارد و این موضوع مربوط به دخالت واسطه‌گران در این بازار است. وی تاکید کرد: اینکه خودروسازان خودرویی را ۱۵۰ میلیون عرضه می‌کنند اما این خودرو ۲۵۰ میلیون تومان به دست مردم می‌رسد دیگر این مسئله تقصیر خودروسازان نیست، البته خودروسازان هم همیشه می‌توانند نسبت به کاهش قیمت‌ها در این بخش تلاش کنند

سه معمای واگذاری سهام خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق فرمان ۸ ماده‌ای رئیس‌جمهور، بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا باید حداکثر تا پایان شهریور امسال تعیین‌تکلیف شود و این در حالی است که طبق اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، فعلا بناست سهام به اصطلاح تودلی خودروسازان واگذار شود. اسفند سال گذشته بود که ابراهیم رئیسی با حضور در ایران خودرو، فرمان ۸ ماده‌ای برای خودروسازی کشور صادر کرد و یکی از بندهای آن، به فروش سهام دولتی

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.