جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: سایپا

پیش‌نیازهای غیردولتی شدن ‌2 خودروساز داخلی/ فرآیند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا چگونه منحرف شد‌

مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر گفت: دولت‌ها با گره‌ زدن اصل 44 قانون اساسی به مسائل سیاسی، طرحی را اجرا کردند که سهام ایران‌خودرو و سایپا توسط شرکت‌های زیرمجموعه آنها خریداری شود تا مدیریت خودروسازی، دولتی ‌بماند.

وعده مقیمی محقق شد؟| احتمال احتکار قوت گرفت

قرار داد خودروسازان به ویژه ایران خودرو با قطعه سازان قراردادهای بسیار محکم است، اگر خلائی در تامین ایجاد شود مطابق وعده فرشاد مقیمی هزینه توقف خط و عدم تولید از قطعه ساز دریافت می شود.

واردات خودرو از نظر مجلس قانون است

دنیای اقتصاد – رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان‌(ایران‌خودرو و سایپا) بهتر است با قواعد اقتصادی مانند آنچه در بخش خصوصی صنعت خودرو جریان دارد، اداره شوند. عزت‌الله اکبری‌تالارپشتی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان افزود: خودروسازان نتوانسته‌اند رضایت عمومی را ایجاد کنند و برای اینکه این شرایط تغییر کند، باید مثل بنگاه‌های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آنها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد. اکبری گفت: خودروسازان نمی‌توانند محصولی بسازند که رضایت شهروندان

تفهیم اتهام مدیران خودروسازی در ماجرای محصولات ناقص

سازمان بازرسی کل کشور، مدیران ایران‌خودرو و سایپا را در ماجرای خلف وعده در تکمیل محصولات ناقص (خودروهایی که به دلیل کمبود قطعه ا‌مکان تجاری‌سازی ندارند)، تفهیم اتهام کرد. اواخر شهریور امسال بود که مدیران دو خودروساز بزرگ کشور در جلسه با مسوولان سازمان بازرسی کل کشور وعده تکمیل محصولات ناقص خود را دادند.

منبع شارژ تولید خودرو

افزایش رسمی قیمت خودروهای داخلی، تاثیر خود را در تیراژ آذرماه نشان داد. طبق اطلاعات سامانه کدال، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع ۶۴۹ هزار ۷۹۵ دستگاه انواع محصول سواری در ۹ ماه امسال به تولید رسانده‌اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افزایش ۵/ ۳درصدی و نسبت به آبان‌ماه نیز رشد ۴درصدی را تجربه کرده‌اند.

بنزین خوارترین خودروها کدامند؟ / قیمت هر باک بنزین خودروهای ایرانی

راننده سمند برای پر کردن باک ۷۰ لیتری اتوموبیل خود ۲۱۰ هزار تومان پرداخت می‌کند. رقمی که با استفاده از سهمیه ماهانه به ۱۲۰ هزار تومان کاهش پیدا می‌کند، اما پر کردن باک ۴۰ لیتری پراید با سهمیه آزاد ۱۲۰ هزار تومان هزینه دارد و با سهمیه ماهانه ۶۰ هزار تومان.

پیش‌نیازهای غیردولتی شدن ‌2 خودروساز داخلی/ فرآیند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا چگونه منحرف شد‌

مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر گفت: دولت‌ها با گره‌ زدن اصل 44 قانون اساسی به مسائل سیاسی، طرحی را اجرا کردند که سهام ایران‌خودرو و سایپا توسط شرکت‌های زیرمجموعه آنها خریداری شود تا مدیریت خودروسازی، دولتی ‌بماند.

وعده مقیمی محقق شد؟| احتمال احتکار قوت گرفت

قرار داد خودروسازان به ویژه ایران خودرو با قطعه سازان قراردادهای بسیار محکم است، اگر خلائی در تامین ایجاد شود مطابق وعده فرشاد مقیمی هزینه توقف خط و عدم تولید از قطعه ساز دریافت می شود.

واردات خودرو از نظر مجلس قانون است

دنیای اقتصاد – رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان‌(ایران‌خودرو و سایپا) بهتر است با قواعد اقتصادی مانند آنچه در بخش خصوصی صنعت خودرو جریان دارد، اداره شوند. عزت‌الله اکبری‌تالارپشتی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان افزود: خودروسازان نتوانسته‌اند رضایت عمومی را ایجاد کنند و برای اینکه این شرایط تغییر کند، باید مثل بنگاه‌های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آنها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد. اکبری گفت: خودروسازان نمی‌توانند محصولی بسازند که رضایت شهروندان

تفهیم اتهام مدیران خودروسازی در ماجرای محصولات ناقص

سازمان بازرسی کل کشور، مدیران ایران‌خودرو و سایپا را در ماجرای خلف وعده در تکمیل محصولات ناقص (خودروهایی که به دلیل کمبود قطعه ا‌مکان تجاری‌سازی ندارند)، تفهیم اتهام کرد. اواخر شهریور امسال بود که مدیران دو خودروساز بزرگ کشور در جلسه با مسوولان سازمان بازرسی کل کشور وعده تکمیل محصولات ناقص خود را دادند.

منبع شارژ تولید خودرو

افزایش رسمی قیمت خودروهای داخلی، تاثیر خود را در تیراژ آذرماه نشان داد. طبق اطلاعات سامانه کدال، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع ۶۴۹ هزار ۷۹۵ دستگاه انواع محصول سواری در ۹ ماه امسال به تولید رسانده‌اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افزایش ۵/ ۳درصدی و نسبت به آبان‌ماه نیز رشد ۴درصدی را تجربه کرده‌اند.

بنزین خوارترین خودروها کدامند؟ / قیمت هر باک بنزین خودروهای ایرانی

راننده سمند برای پر کردن باک ۷۰ لیتری اتوموبیل خود ۲۱۰ هزار تومان پرداخت می‌کند. رقمی که با استفاده از سهمیه ماهانه به ۱۲۰ هزار تومان کاهش پیدا می‌کند، اما پر کردن باک ۴۰ لیتری پراید با سهمیه آزاد ۱۲۰ هزار تومان هزینه دارد و با سهمیه ماهانه ۶۰ هزار تومان.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.