جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: شورای رقابت

شورای رقابت باید نحوه قیمت‌گذاری جدید خودروهای داخلی را شفاف اعلام کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، مهدی عسگری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره افزایش کارخانه‌ای قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، گفت: شورای رقابت باید نحوه قیمت‌گذاری جدید خودروهای داخلی را شفاف اعلام کند به عبارتی منطق حاکم بر فرمول قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت باید برای مردم کاملا شفاف و مشخص شود.   نماینده مردم کرج، اشتهارد و فردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند گفته می‌شود طی مدت زمانی که از آخرین قیمت‌گذاری

عدم افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو سبب تعطیلی تولید می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- متن اطلاعیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو به شرح زیر است: با توجه به پای بندی به ضرورت اطلاع رسانی شفاف در شورای رقابت، به جهت تنویر افکار عمومی در خصوص اعلام قیمت کارخانه‌ای غیرمونتاژی تولید داخل، روابط عمومی مرکز ملی رقابت بیانیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را منتشر کرد.   بازار خودرو از عوامل متعدد اقتصادی- سیاسی از جمله تحریم، نوسانات ارز، تورم داخل کشور و

اصلاح قیمت خودروها یک الزام است/ عدم تغییر قیمت‌ها سفته‌بازی‌ها را افزایش می‌دهد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، «امیرحسن کاکایی» در گفت‌وگویی با اشاره به اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها از سوی شورای رقابت، افزود: قیمت بسیاری از محصولات گروه‌های صنعتی ایران‌خودرو و سایپا از آذرماه ۱۴۰۰ تاکنون اصلاح نشده بود.   وی بیان‌ داشت: این مساله زیان‌انباشته بالای این دو خودروساز بزرگ کشور را به دنبال داشت که اکنون به رقمی افزون بر ۱۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و در

خودروی مونتاژی با دلار ۲۰۰ هزار تومانی معامله می شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، قیمت خودرو به یکی از چالش های اصلی این روزهای خودروسازان و مشتریان تبدیل شده است، برخلاف وعده های سال گذشته وزارت صمت در خصوص عرضه خودرو در بورس با هدف کاهش قیمت در بازار، شورای رقابت با چراغ سبز وزارت امور اقتصادی و دارایی به بحث قیمت گذاری دستوری خودروی مونتاژی ورود کرد. از سوی واردات خودرو تاکنون تحقق نیافته و التهاب قیمتی در بازار بیشتر از گذشته شده است، به نظر می رسد

شورای رقابت مسئول اعلام قیمت خودرو است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سخنگوی وزارت صمت گفت: مسئولیت زمان و نحوه اطلاع رسانی و پاسخگویی هر تصمیمی با نهاد تصمیم گیر (شورای رقابت) است. امید قالیباف در توییتی نوشت: طی دیشب و امروز همکاران رسانه‌ای از وزارت صمت پیگیر مصوبه شورای رقابت بودند. قاعدتاً مسئولیت زمان و نحوه اطلاع رسانی و پاسخگویی هر تصمیمی با نهاد تصمیم گیر (شورای رقابت) است و در گذشته هم چنین بوده است. سخنگوی وزارت صمت تاکید کرده است: ضمن

عرضه خودرو در بورس ممنوع شد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایلنا، اسماعیل شجاعی درباره جزییات جلسه روز گذشته شورای رقابت درباره قیمت‌گذاری خودرو اظهار داشت: موضوع جلسه روز گذشته بررسی قیمت خودرو ساخت داخل بود که یکی از بحث‌های این جلسه میزان افزایش قیمت‌ها بود. شورا دستورالعملی را برای قیمت‌گذاری عرضه خودرو مشخص کرده و براساس آن دستورالعمل سازمان حمایت قیمت‌هایی را محاسبه کرد. وزارت صمت هم قیمت سه خودروی مشابه خارجی را برای هر خودروی داخلی محاسبه کرد، سازمان حمایت هم در

میزان افزایش قیمت خودروهای داخلی چقدر است؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم، هنوز جزئیات افزایش قیمت‌ کارخانه ای خودروها اعلام نشده اما شنیده ها حکایت از آن دارد که میانگین افزایش قیمت ها در انواع خودروهای داخلی حدود ۲۷درصد است که این درصد در انواع خودروها متفاوت است. پرونده تغییرات قیمت انواع خودروهای داخلی در جلسه روز گذشته شورای رقابت بسته شد و رسماً مجوز افزایش قیمت ها به خودروسازان صادر شد. بنا به گفته «سپهر دادجوی توکلی» مدیر روابط عمومی شورای رقابت، مصوبه

زیان انباشته خودروسازان از قیمت‌های پایین و دستوری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا : به گفته سخنگوی شورای رقابت، قیمت کارخانه‌ای خودرو در چند سال اخیر به طور غیرعادی پایین نگاه داشته شده که سبب زیان انباشته خودروسازان شده بود. سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگو با شبکه خبر سیما درباره قیمت‌گذاری خودرو گفت:‌ دو شرکت خودروسازی ایران به علل مختلف مدیریتی و مداخلات، دچار مشکل شده‌اند و چند سال است که از دولت گذشته قیمت خودروها ثابت نگه داشته شده که موجب شده خودروسازان دچار زیان

تقلای تازه تر برای افزایش قیمت خودرو، این بار از سوی شورای حامی مصرف کننده!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، صبح روز گذشته شورای رقابت اعلام کرد؛ «قیمت کارخانه‌ای خودرو در چند سال اخیر به طور غیرعادی پایین نگاه داشته شده که سبب زیان انباشته خودروسازان شده بود و امروز قیمت‌های جدید ابلاغ می‌شود.» علیرغم وعده ای اعلام قیمت های جدید توسط این شورای، تا پایان روز متولیان و مسئولان صنعت خودرو به خبرنگار «بازار» گفتند: «تاکنون جزییات دقیق قیمت ها از سوی شورای رقابت مشخص نشده و مدیران در راس این

توپ قیمت خودرو در کدام زمین؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی موضوع افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی از حدودا دو ماه پیش مطرح و طبق اعلام شورای رقابت لیست نهایی قیمت‌ها نیز در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته که مسوولیت سنگین این ماجرا (افزایش قیمت خودرو در مبدا)، سبب تاخیر در اعلام نرخ‌های جدید شده است.   به نظر می‌رسد مسائلی مانند نامگذاری امسال به عنوان سال مهار تورم  و رشد تولید احتمال استیضاح وزیر صمت، رشد قیمت

شورای رقابت باید نحوه قیمت‌گذاری جدید خودروهای داخلی را شفاف اعلام کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، مهدی عسگری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره افزایش کارخانه‌ای قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، گفت: شورای رقابت باید نحوه قیمت‌گذاری جدید خودروهای داخلی را شفاف اعلام کند به عبارتی منطق حاکم بر فرمول قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت باید برای مردم کاملا شفاف و مشخص شود.   نماینده مردم کرج، اشتهارد و فردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند گفته می‌شود طی مدت زمانی که از آخرین قیمت‌گذاری

عدم افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو سبب تعطیلی تولید می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- متن اطلاعیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو به شرح زیر است: با توجه به پای بندی به ضرورت اطلاع رسانی شفاف در شورای رقابت، به جهت تنویر افکار عمومی در خصوص اعلام قیمت کارخانه‌ای غیرمونتاژی تولید داخل، روابط عمومی مرکز ملی رقابت بیانیه شماره چهارم شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را منتشر کرد.   بازار خودرو از عوامل متعدد اقتصادی- سیاسی از جمله تحریم، نوسانات ارز، تورم داخل کشور و

اصلاح قیمت خودروها یک الزام است/ عدم تغییر قیمت‌ها سفته‌بازی‌ها را افزایش می‌دهد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، «امیرحسن کاکایی» در گفت‌وگویی با اشاره به اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها از سوی شورای رقابت، افزود: قیمت بسیاری از محصولات گروه‌های صنعتی ایران‌خودرو و سایپا از آذرماه ۱۴۰۰ تاکنون اصلاح نشده بود.   وی بیان‌ داشت: این مساله زیان‌انباشته بالای این دو خودروساز بزرگ کشور را به دنبال داشت که اکنون به رقمی افزون بر ۱۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و در

خودروی مونتاژی با دلار ۲۰۰ هزار تومانی معامله می شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، قیمت خودرو به یکی از چالش های اصلی این روزهای خودروسازان و مشتریان تبدیل شده است، برخلاف وعده های سال گذشته وزارت صمت در خصوص عرضه خودرو در بورس با هدف کاهش قیمت در بازار، شورای رقابت با چراغ سبز وزارت امور اقتصادی و دارایی به بحث قیمت گذاری دستوری خودروی مونتاژی ورود کرد. از سوی واردات خودرو تاکنون تحقق نیافته و التهاب قیمتی در بازار بیشتر از گذشته شده است، به نظر می رسد

شورای رقابت مسئول اعلام قیمت خودرو است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سخنگوی وزارت صمت گفت: مسئولیت زمان و نحوه اطلاع رسانی و پاسخگویی هر تصمیمی با نهاد تصمیم گیر (شورای رقابت) است. امید قالیباف در توییتی نوشت: طی دیشب و امروز همکاران رسانه‌ای از وزارت صمت پیگیر مصوبه شورای رقابت بودند. قاعدتاً مسئولیت زمان و نحوه اطلاع رسانی و پاسخگویی هر تصمیمی با نهاد تصمیم گیر (شورای رقابت) است و در گذشته هم چنین بوده است. سخنگوی وزارت صمت تاکید کرده است: ضمن

عرضه خودرو در بورس ممنوع شد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایلنا، اسماعیل شجاعی درباره جزییات جلسه روز گذشته شورای رقابت درباره قیمت‌گذاری خودرو اظهار داشت: موضوع جلسه روز گذشته بررسی قیمت خودرو ساخت داخل بود که یکی از بحث‌های این جلسه میزان افزایش قیمت‌ها بود. شورا دستورالعملی را برای قیمت‌گذاری عرضه خودرو مشخص کرده و براساس آن دستورالعمل سازمان حمایت قیمت‌هایی را محاسبه کرد. وزارت صمت هم قیمت سه خودروی مشابه خارجی را برای هر خودروی داخلی محاسبه کرد، سازمان حمایت هم در

میزان افزایش قیمت خودروهای داخلی چقدر است؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم، هنوز جزئیات افزایش قیمت‌ کارخانه ای خودروها اعلام نشده اما شنیده ها حکایت از آن دارد که میانگین افزایش قیمت ها در انواع خودروهای داخلی حدود ۲۷درصد است که این درصد در انواع خودروها متفاوت است. پرونده تغییرات قیمت انواع خودروهای داخلی در جلسه روز گذشته شورای رقابت بسته شد و رسماً مجوز افزایش قیمت ها به خودروسازان صادر شد. بنا به گفته «سپهر دادجوی توکلی» مدیر روابط عمومی شورای رقابت، مصوبه

زیان انباشته خودروسازان از قیمت‌های پایین و دستوری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا : به گفته سخنگوی شورای رقابت، قیمت کارخانه‌ای خودرو در چند سال اخیر به طور غیرعادی پایین نگاه داشته شده که سبب زیان انباشته خودروسازان شده بود. سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگو با شبکه خبر سیما درباره قیمت‌گذاری خودرو گفت:‌ دو شرکت خودروسازی ایران به علل مختلف مدیریتی و مداخلات، دچار مشکل شده‌اند و چند سال است که از دولت گذشته قیمت خودروها ثابت نگه داشته شده که موجب شده خودروسازان دچار زیان

تقلای تازه تر برای افزایش قیمت خودرو، این بار از سوی شورای حامی مصرف کننده!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، صبح روز گذشته شورای رقابت اعلام کرد؛ «قیمت کارخانه‌ای خودرو در چند سال اخیر به طور غیرعادی پایین نگاه داشته شده که سبب زیان انباشته خودروسازان شده بود و امروز قیمت‌های جدید ابلاغ می‌شود.» علیرغم وعده ای اعلام قیمت های جدید توسط این شورای، تا پایان روز متولیان و مسئولان صنعت خودرو به خبرنگار «بازار» گفتند: «تاکنون جزییات دقیق قیمت ها از سوی شورای رقابت مشخص نشده و مدیران در راس این

توپ قیمت خودرو در کدام زمین؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی موضوع افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی از حدودا دو ماه پیش مطرح و طبق اعلام شورای رقابت لیست نهایی قیمت‌ها نیز در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته که مسوولیت سنگین این ماجرا (افزایش قیمت خودرو در مبدا)، سبب تاخیر در اعلام نرخ‌های جدید شده است.   به نظر می‌رسد مسائلی مانند نامگذاری امسال به عنوان سال مهار تورم  و رشد تولید احتمال استیضاح وزیر صمت، رشد قیمت

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.