دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: در شرایط تحریمی که ناچار از پیاده‌سازی سیاست‌های اقتصاد مقاومتی هستیم، صنایع کشور ستون‌های این نوع از اقتصاد هستند و اگر تولید نباشد وابستگی به واردات آغاز می شود.
شاخص کل بورس با کاهش ۲۳ هزار واحدی به رقم یک میلیون و ۳۲۰ هزار واحد سقوط کرد.
از سال 96، یعنی ظرف 4، 5 سال گذشته تورم نهاده های تولید حدود 800 درصد بوده است، اما از آن طرف قیمت خودرو بعد از چند مرحله افزایش و آن هم با تاخیر، 300 درصد افزایش یافته است. بنابراین وقتی خودروساز مجبور می شود نهاده های تولید را با قیمت بالاتر خریداری کند و ارز بیشتری هم بپردازد، برای افزایش قیمت تقاضا می دهد. این تقاضا 7، 8 ماه طول می کشد تا تصویب شود و زمانی هم که تصویب شد، عطف به ماسبق نمی شود.
به گزارش پایگاه خبری ماهنامه قطعات خودرو؛ نمایشگاه قطعات خودرو ساری از تاریخ 7 تا 10 دی ماه 1400 برگزار خواهد شد. این نمایشگاه در ساری، کیلومتر 3 جاده قائمشهر و در مرکز تجارت بین الملل کاسپین نیاوران منعقد خواهد شد. فضای 5000 مترمربع با 70 غرفه که عمدتا از نمایندگی‌های معتبر شرکت‌های قطعات خودرو در سطح استان مازندران هستند، برای این نمایشگاه در نظر گرفته شده است. گفتنی است نمایشگاه قطعات خودرو ساری یکی از معتبرترین نمایشگاه‌های منطقه‌ای در
مافیای خودرو جوری منافع برخی تصمیم گیران و تصمیم سازان را با منافع خود گره زده و به گونه ای بر گرده ملت سوار و بی محابا می تازد که صدای خورد شدن استخوان های مردم در این هیاهوی کاذب را نمی شنود.
قطعات خودرو: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر نادرستی قیمت‌گذاری دستوری خودرو گفت: تعیین قیمت خودرو به شکل دستوری نشان می‌دهد، درک درستی از تولید و مصرف و متعاقب آن تولیدکننده و مصرف‌کننده وجود ندارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: تورم کشور ما بالای ۴۰ درصد است، اما از ابتدای سال تا امروز تنها ۱۸ درصد افزایش نرخ خودرو را شاهد بودیم؛ به‌عبارتی اصلاح نرخ خودرو به میزان نصف مقدار تورمی بوده که در بازار و کالاها وجود دارد. این موضوع باعث می‌شود گردش مالی در خودروسازی افزایش یابد و تا حدی از زیان آنها کاسته شود.
صنعت خودرو کشورمان، هزار راه را رفته اما هنوز از مقصد بسیار دور است. نرخ خودرو در کارخانه در یک رفت و برگشت در کمتر از یک ماه، افزایش، کاهش و در نهایت افزایش یافت. ماجرا از این قرار بود که براساس مذاکرات و تصمیمات اتخاذشده در نشست سران قوا، چهارشنبه ۱۹ آبان نرخ محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو بین ۱۵ تا ۱۹ درصد افزایش یافت و نرخ خودروهای گروه خودروسازی سایپا بین ۱۴ تا ۱۷ درصد بالا رفت. گفتنی است که تفاوت درصدها به مدل خودروها برمی‌گردد.
نماینده مردم مرودشت در مجلس گفت: خودروسازان به بهانه زیان انباشته و ضررهای پی در پی، علیرغم دستور صریح رئیس جمهور و مخالفت مجلس قیمت را افزایش داده‌اند.
در پی تصویب و اعمال افزایش ۱۸درصدی قیمت خودروهای داخلی، ایرانخودرو و سایپا که پیش از این مدیران عامل‌‌شان قول افزایش تولید و عرضه و اجرای برنامه‌های فروش به‌صورت هفتگی را در صورت اصلاح قیمت‌ها داده بودند، حال پس از محقق شدن این امر، اعلام کرده‌‌اند که از هفته جاری به صورت هفتگی برنامه فروش محصولات خود را خواهند داشت.
دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: در شرایط تحریمی که ناچار از پیاده‌سازی سیاست‌های اقتصاد مقاومتی هستیم، صنایع کشور ستون‌های این نوع از اقتصاد هستند و اگر تولید نباشد وابستگی به واردات آغاز می شود.
شاخص کل بورس با کاهش ۲۳ هزار واحدی به رقم یک میلیون و ۳۲۰ هزار واحد سقوط کرد.
از سال 96، یعنی ظرف 4، 5 سال گذشته تورم نهاده های تولید حدود 800 درصد بوده است، اما از آن طرف قیمت خودرو بعد از چند مرحله افزایش و آن هم با تاخیر، 300 درصد افزایش یافته است. بنابراین وقتی خودروساز مجبور می شود نهاده های تولید را با قیمت بالاتر خریداری کند و ارز بیشتری هم بپردازد، برای افزایش قیمت تقاضا می دهد. این تقاضا 7، 8 ماه طول می کشد تا تصویب شود و زمانی هم که تصویب شد، عطف به ماسبق نمی شود.
به گزارش پایگاه خبری ماهنامه قطعات خودرو؛ نمایشگاه قطعات خودرو ساری از تاریخ 7 تا 10 دی ماه 1400 برگزار خواهد شد. این نمایشگاه در ساری، کیلومتر 3 جاده قائمشهر و در مرکز تجارت بین الملل کاسپین نیاوران منعقد خواهد شد. فضای 5000 مترمربع با 70 غرفه که عمدتا از نمایندگی‌های معتبر شرکت‌های قطعات خودرو در سطح استان مازندران هستند، برای این نمایشگاه در نظر گرفته شده است. گفتنی است نمایشگاه قطعات خودرو ساری یکی از معتبرترین نمایشگاه‌های منطقه‌ای در
مافیای خودرو جوری منافع برخی تصمیم گیران و تصمیم سازان را با منافع خود گره زده و به گونه ای بر گرده ملت سوار و بی محابا می تازد که صدای خورد شدن استخوان های مردم در این هیاهوی کاذب را نمی شنود.
قطعات خودرو: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر نادرستی قیمت‌گذاری دستوری خودرو گفت: تعیین قیمت خودرو به شکل دستوری نشان می‌دهد، درک درستی از تولید و مصرف و متعاقب آن تولیدکننده و مصرف‌کننده وجود ندارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: تورم کشور ما بالای ۴۰ درصد است، اما از ابتدای سال تا امروز تنها ۱۸ درصد افزایش نرخ خودرو را شاهد بودیم؛ به‌عبارتی اصلاح نرخ خودرو به میزان نصف مقدار تورمی بوده که در بازار و کالاها وجود دارد. این موضوع باعث می‌شود گردش مالی در خودروسازی افزایش یابد و تا حدی از زیان آنها کاسته شود.
صنعت خودرو کشورمان، هزار راه را رفته اما هنوز از مقصد بسیار دور است. نرخ خودرو در کارخانه در یک رفت و برگشت در کمتر از یک ماه، افزایش، کاهش و در نهایت افزایش یافت. ماجرا از این قرار بود که براساس مذاکرات و تصمیمات اتخاذشده در نشست سران قوا، چهارشنبه ۱۹ آبان نرخ محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو بین ۱۵ تا ۱۹ درصد افزایش یافت و نرخ خودروهای گروه خودروسازی سایپا بین ۱۴ تا ۱۷ درصد بالا رفت. گفتنی است که تفاوت درصدها به مدل خودروها برمی‌گردد.
نماینده مردم مرودشت در مجلس گفت: خودروسازان به بهانه زیان انباشته و ضررهای پی در پی، علیرغم دستور صریح رئیس جمهور و مخالفت مجلس قیمت را افزایش داده‌اند.
در پی تصویب و اعمال افزایش ۱۸درصدی قیمت خودروهای داخلی، ایرانخودرو و سایپا که پیش از این مدیران عامل‌‌شان قول افزایش تولید و عرضه و اجرای برنامه‌های فروش به‌صورت هفتگی را در صورت اصلاح قیمت‌ها داده بودند، حال پس از محقق شدن این امر، اعلام کرده‌‌اند که از هفته جاری به صورت هفتگی برنامه فروش محصولات خود را خواهند داشت.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
