جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: فراری

تاریخ خودرو : نخستین حضور لوتوس، در فرمول یک

نخستین حضور لوتوس، در فرمول یک. نخستین حضور لوتوس، در فرمول یک. تیم لوتوس (Lotus)، نخستین حضور خود در مسابقات فرمول یک را روز 28 اردیبهشت ماه در سال 1337 خورشیدی برابر با روز 18 می در سال 1958 میلادی، در مسابقات مقدماتی گرند پری موناکو یا جایزه بزرگ موناکو، رویداد افتتاحیه فصل مسابقات اتومبیلرانی اروپا، انجام داد. لوتوس با دو خودرو مسابقه ای تک سرنشین تیپ 12 وارد شد که توسط کلیف آلیسون و گراهام هیل هدایت می شدند.

عجیب ترین چیزهای که خودروسازان بزرگ دنیا می سازند + تصاویر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از برنا ، این موضوع که شرکت های خودروسازان بزرگ به جز حیطه تخصصی خود، به تولید چندین محصول عجیب و نامرتبط نیز می‌پردازند، غیرمعمول نیست. مثلا در فرانسه، پژو اسکوترهای موتوری باکیفیت و دوچرخه می‌سازد و در کره جنوبی نیز، هیوندای در صنایع مختلفی نظیر کشتی‌های اقیانوس‌پیما و وسایل الکترونیک فعالیت دارد. با این‌حال، اغلب برندهای خودروسازان برای تمرکز بر تکمیل وسایل نقلیه موتوری خود، محصولات غیرمرتبط خود را برون‌سپاری می‌کنند. با ورود به نمایندگی‌های مدرن خودروسازان، مطمئنا مجموعه‌ای از پیراهن‌ها

فراری هم الکتریکی می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، بندتو وینیا، مدیر فراری، در نشستی خبری گفت که فراری برای رعایت استانداردهای آلودگی محیط زیست چاره‌ای جز ساخت ماشین‌های الکتریکی ندارد، اما همزمان قوای محرکه الکتریکی فرصتی برای شرکت است تا ماشین‌های بهتری بسازد. فراری برای اولین‌بار دو سال پیش در مدل هیبرید SF۹۰ از موتور الکتریکی در محصولاتش استفاده کرد. در‌حال‌حاضر حدود بیست درصد از ماشین‌های فراری موتور هیبرید دارند،‌ اما این شرکت هنوز یک ماشین کاملا الکتریکی نساخته

در آستانه پایان عصر خودروهای احتراق داخلی، کدام دوره خودروسازی نوآورانه‌تر بود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، فراری دوست دارد بگوید که بهترین خودروی آن‌ها همان است که پس از مدل قبلی خواهند ساخت. این برند همچنان قصد دارد تا چند سال آينده تولید خودروهای احتراق داخلی جذابش را ادامه دهد، در حالی که همزمان خودروهای برقی را معرفی می‌کند که جانشین مدل‌های بنزینی خواهند شد. و بدون شک فراری‌های آینده سریع‌تر، ایمن‌تر، مقرون به صرفه‌تر و راحت‌تر از خودروهای کنونی خواهند بود. اگرچه خودروهای فعلی نسبت به مدل‌های

خودروهایی که در زمان تولید خریدار نداشتند اما این روزها بسیار ارزشمند شده‌اند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، برخی خودروها زمانی که به بازار عرضه می‌شوند، به‌قدری محبوب هستند که با هیچ مشکلی در پیدا کردن خریدار مواجه نمی‌شوند. در رابطه با این خودروها، گذشت ۱۰ یا ۲۰ سال نیز هیچ‌چیز را تغییر نمی‌دهد. به‌عنوان‌مثال، فراری انزو، پورشه ۹۱۸ و مک‌لارن P1 را در نظر بگیرید که هنوز هم بسیار خواستنی و گران‌قیمت هستند. از سوی دیگر، خودروهایی هم هستند که زمان عرضه بسیار موردتوجه قرار می‌گیرند اما امروزه می‌توان با

غیرجذاب‌ترین فراری تاریخ کدام است؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، بسیاری از ابرخودروهای تولید محدود آن‌ها بدون اینکه به صورت عمومی به نمایش درآیند به فروش می‌رسند و در طول زمان ارزش آن‌ها چندین برابر می‌شود. اما تاکنون به این فکر کرده‌اید که غیرجذاب‌ترین فراری تاریخ کدام مدل است؟ شاید پاسخ برخی از طرفداران این برند به این سؤال نام مدل‌های دارای نشان دینو به جای اسب چموش باشد. دینو 206 GTو دینو 246 GT و GTS برخی از جنجالی‌ترین خودروهای تولیدشده زیر

تاریخ خودرو : فروچو لامبورگینی متولد شد

فروچو لامبورگینی متولد شد. فروچو لامبورگینی در روز 8 اردیبهشت ماه در سال 1295 خورشیدی برابر با روز 28 آوریل در سال 1916 میلادی، در شهر کوچک رناتزو در ایتالیا از پدر و مادری کشاورز که در کار کشت و فروش انگور بودند، به دنیا آمد. فروچو لامبورگینی پس از تحصیل در یک موسسه فنی، به نیروی هوایی سلطنتی ایتالیا در طول جنگ جهانی دوم پیوست. سرانجام در سال 1326 ش (1947 م) فروچو لامبورگینی به خانه بازگشت و سال

اولین فراری تمام برقی سال 2025 از راه می رسد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، فراری اخیراً زمینی را در نزدیکی کارخانه سنتی خود در شمال ایتالیا خریداری کرده است. این خودرو می‌خواهد یک خط مونتاژ جدید بسازد که فقط خودروهای الکتریکی و هیبریدی تولید می‌‌کند. این شرکت از قبل تجربه تولید خودروهای الکتریکی را دارد که اولین آنها فراری لافراری بود. این خودرو دارای یک موتور الکتریکی است که موتور V۱۲ آن را به مجموع قدرت ۹۵۰ اسب بخار افزایش داده است. با این حال، لافراری یک خودروی هیبریدی بود و اولین

«پورسنگو» نخستین اس یو وی فراری در راه خیابان ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ خودروسازان ایتالیایی همواره به دلیل طراحی و تولید محصولات سوپر اسپرت در بازارهای جهانی زبان زد هستند، هرچقدر ایتالیایی ها در مقابل تولید کراس اوور و اس یو وی مقاومت کردند، درخواست مشتریان منجربه سنت شکنی و تولید خودروهای کراس اوور شد. در اواسط سال ۲۰۱۸ رندر دیجیتالی از محصولی به نام پورسنگو توسط شرکت خودروسازی فراری منتشر شد، در آن زمان مدیرعامل وقت «فراری» نسبت به تولید پورسنگو مخالفت های شدیدی

شرکت های معروف خودروسازی امروز اولین بار چه می کردند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، شرکت خودروسازی فراری پیش از تولید خودرو در صنعت طراحی موتور خودرو فعالیت می کرد.  بی ام دبلیو موتورهای هواگرد طراحی می کرد. پژو شرکت آسیاب قهوه بود. و تویوتا کارخانه بافندگی بود.

تاریخ خودرو : نخستین حضور لوتوس، در فرمول یک

نخستین حضور لوتوس، در فرمول یک. نخستین حضور لوتوس، در فرمول یک. تیم لوتوس (Lotus)، نخستین حضور خود در مسابقات فرمول یک را روز 28 اردیبهشت ماه در سال 1337 خورشیدی برابر با روز 18 می در سال 1958 میلادی، در مسابقات مقدماتی گرند پری موناکو یا جایزه بزرگ موناکو، رویداد افتتاحیه فصل مسابقات اتومبیلرانی اروپا، انجام داد. لوتوس با دو خودرو مسابقه ای تک سرنشین تیپ 12 وارد شد که توسط کلیف آلیسون و گراهام هیل هدایت می شدند.

عجیب ترین چیزهای که خودروسازان بزرگ دنیا می سازند + تصاویر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از برنا ، این موضوع که شرکت های خودروسازان بزرگ به جز حیطه تخصصی خود، به تولید چندین محصول عجیب و نامرتبط نیز می‌پردازند، غیرمعمول نیست. مثلا در فرانسه، پژو اسکوترهای موتوری باکیفیت و دوچرخه می‌سازد و در کره جنوبی نیز، هیوندای در صنایع مختلفی نظیر کشتی‌های اقیانوس‌پیما و وسایل الکترونیک فعالیت دارد. با این‌حال، اغلب برندهای خودروسازان برای تمرکز بر تکمیل وسایل نقلیه موتوری خود، محصولات غیرمرتبط خود را برون‌سپاری می‌کنند. با ورود به نمایندگی‌های مدرن خودروسازان، مطمئنا مجموعه‌ای از پیراهن‌ها

فراری هم الکتریکی می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، بندتو وینیا، مدیر فراری، در نشستی خبری گفت که فراری برای رعایت استانداردهای آلودگی محیط زیست چاره‌ای جز ساخت ماشین‌های الکتریکی ندارد، اما همزمان قوای محرکه الکتریکی فرصتی برای شرکت است تا ماشین‌های بهتری بسازد. فراری برای اولین‌بار دو سال پیش در مدل هیبرید SF۹۰ از موتور الکتریکی در محصولاتش استفاده کرد. در‌حال‌حاضر حدود بیست درصد از ماشین‌های فراری موتور هیبرید دارند،‌ اما این شرکت هنوز یک ماشین کاملا الکتریکی نساخته

در آستانه پایان عصر خودروهای احتراق داخلی، کدام دوره خودروسازی نوآورانه‌تر بود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، فراری دوست دارد بگوید که بهترین خودروی آن‌ها همان است که پس از مدل قبلی خواهند ساخت. این برند همچنان قصد دارد تا چند سال آينده تولید خودروهای احتراق داخلی جذابش را ادامه دهد، در حالی که همزمان خودروهای برقی را معرفی می‌کند که جانشین مدل‌های بنزینی خواهند شد. و بدون شک فراری‌های آینده سریع‌تر، ایمن‌تر، مقرون به صرفه‌تر و راحت‌تر از خودروهای کنونی خواهند بود. اگرچه خودروهای فعلی نسبت به مدل‌های

خودروهایی که در زمان تولید خریدار نداشتند اما این روزها بسیار ارزشمند شده‌اند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، برخی خودروها زمانی که به بازار عرضه می‌شوند، به‌قدری محبوب هستند که با هیچ مشکلی در پیدا کردن خریدار مواجه نمی‌شوند. در رابطه با این خودروها، گذشت ۱۰ یا ۲۰ سال نیز هیچ‌چیز را تغییر نمی‌دهد. به‌عنوان‌مثال، فراری انزو، پورشه ۹۱۸ و مک‌لارن P1 را در نظر بگیرید که هنوز هم بسیار خواستنی و گران‌قیمت هستند. از سوی دیگر، خودروهایی هم هستند که زمان عرضه بسیار موردتوجه قرار می‌گیرند اما امروزه می‌توان با

غیرجذاب‌ترین فراری تاریخ کدام است؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، بسیاری از ابرخودروهای تولید محدود آن‌ها بدون اینکه به صورت عمومی به نمایش درآیند به فروش می‌رسند و در طول زمان ارزش آن‌ها چندین برابر می‌شود. اما تاکنون به این فکر کرده‌اید که غیرجذاب‌ترین فراری تاریخ کدام مدل است؟ شاید پاسخ برخی از طرفداران این برند به این سؤال نام مدل‌های دارای نشان دینو به جای اسب چموش باشد. دینو 206 GTو دینو 246 GT و GTS برخی از جنجالی‌ترین خودروهای تولیدشده زیر

تاریخ خودرو : فروچو لامبورگینی متولد شد

فروچو لامبورگینی متولد شد. فروچو لامبورگینی در روز 8 اردیبهشت ماه در سال 1295 خورشیدی برابر با روز 28 آوریل در سال 1916 میلادی، در شهر کوچک رناتزو در ایتالیا از پدر و مادری کشاورز که در کار کشت و فروش انگور بودند، به دنیا آمد. فروچو لامبورگینی پس از تحصیل در یک موسسه فنی، به نیروی هوایی سلطنتی ایتالیا در طول جنگ جهانی دوم پیوست. سرانجام در سال 1326 ش (1947 م) فروچو لامبورگینی به خانه بازگشت و سال

اولین فراری تمام برقی سال 2025 از راه می رسد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، فراری اخیراً زمینی را در نزدیکی کارخانه سنتی خود در شمال ایتالیا خریداری کرده است. این خودرو می‌خواهد یک خط مونتاژ جدید بسازد که فقط خودروهای الکتریکی و هیبریدی تولید می‌‌کند. این شرکت از قبل تجربه تولید خودروهای الکتریکی را دارد که اولین آنها فراری لافراری بود. این خودرو دارای یک موتور الکتریکی است که موتور V۱۲ آن را به مجموع قدرت ۹۵۰ اسب بخار افزایش داده است. با این حال، لافراری یک خودروی هیبریدی بود و اولین

«پورسنگو» نخستین اس یو وی فراری در راه خیابان ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ خودروسازان ایتالیایی همواره به دلیل طراحی و تولید محصولات سوپر اسپرت در بازارهای جهانی زبان زد هستند، هرچقدر ایتالیایی ها در مقابل تولید کراس اوور و اس یو وی مقاومت کردند، درخواست مشتریان منجربه سنت شکنی و تولید خودروهای کراس اوور شد. در اواسط سال ۲۰۱۸ رندر دیجیتالی از محصولی به نام پورسنگو توسط شرکت خودروسازی فراری منتشر شد، در آن زمان مدیرعامل وقت «فراری» نسبت به تولید پورسنگو مخالفت های شدیدی

شرکت های معروف خودروسازی امروز اولین بار چه می کردند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، شرکت خودروسازی فراری پیش از تولید خودرو در صنعت طراحی موتور خودرو فعالیت می کرد.  بی ام دبلیو موتورهای هواگرد طراحی می کرد. پژو شرکت آسیاب قهوه بود. و تویوتا کارخانه بافندگی بود.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.