جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: واردات خودرو

خودروسازی کشور در وضعیت اورژانسی است/ تکالیف خودرو برای دولت سیزدهم

قطعات خودرو: با توجه به اینکه زمان اندکی از عمر دولت مستقر باقی مانده است، دولت سیزدهم باید نسبت به بازنگری در اولویت‌های خودرویی اقدام کند. بررسی‌ها نشان می‌دهد آزادسازی واردات، خصوصی‌سازی، آزادسازی قیمت و تولید صادرات‌محور باید اولویت‌های خودرویی دولت آینده باشد. چنانچه به اولویت‌های یادشده توجه نشود، کلاف سردر گم «خودرو» باز نخواهد شد.

اولویت کشور، اقتصاد آزاد یا منافع ملی؟

قطعات خودرو: یک کارشناس صنعت خودرو بر این باور است که اولویت‌ها در اقتصاد کلان بایستی مشخص شود؛ اینکه اقتصاد آزاد باشد و هر شخصی حق دارد با اموال خود کالای دلخواه را وارد کند یا اینکه منافع ملی در اولویت است باید مشخص شود.

سود سرشار خودروسازان داخلی از مونتاژ محصولات چین

قطعات خودرو: اگر تعرفه واردات خودرو در زمان آزاد بودن واردات صددرصد بوده، تعرفه وارد کردن قطعات بین ۵ تا ۲۲ درصد است. با این حال گزارش‌ها و مقایسه قیمت‌ها نشان می‌دهد مونتاژکاران، خودرو‌های مونتاژی را با بیش از دو برابر قیمت جهانی در کشور به فروش می‌رسانند.

عیار دلاری ۷ خودروی ایرانی

قطعات خودرو: بار دیگر بحث مقایسه میان خودروهای داخلی با برندهای خارجی، داغ شده است. به‌طوری‌که این روزها بسیاری از متقاضیان خودرو در کشور از خود می‌پرسند که با پول یک پژو ۲۰۷، دنا یا هایما چه خودرویی را در بازارهای جهانی می‌توان خرید؟ در این زمینه «دنیای‌اقتصاد» به مقایسه قیمت هفت خودروی داخلی با مشابه خارجی پرداخته است.

راه‌حل جبران کمبود نقدینگی خودروسازان؛ تولید کن و زیان بده، وارد کن و سود ببر

قطعات خودرو: یک موضوع شاخص در جریان رفت‌وآمدهای اخیر خودروسازان و سیاستگذار صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس، واردات خودرو بوده است. شنیده شده است طرح سپردن تمام یا بخشی از واردات خودرو به خودروسازان از سوی مجلس در دست بررسی است تا بلکه تولیدکنندگان در ازای اجرای قیمت دستوری بتوانند از مسیر واردات تامین نقدینگی کنند.

بازار در انتظار وارداتی ها

قطعات خودرو : اگر خط موبایل شما کد یک باشد احتمالا پیامک «فروش خودروی وارداتی» دریافت کرده اید، پیامک‌هایی که بالقوه به معنای گشایش در واردات خودرو به کشور است. هرچند بنا بر بودجه سال‌جاری، آینده‌ای برای واردات مجدد خودرو از سوی دولت و مجلس پیش‌بینی نشده با این حال برخی براین باورند که آزادسازی ارزهای بلوکه‌شده، صرفا با واردات کالاهایی مثل خودرو امکان پذیر است. شاید به همین دلیل است که پیامک ها تنها منحصر به خودرو نیست و این روزها شاهد تبلیغ دیگر محصولات لوکسی هستیم که طی سه سال و نیم گذشته واردات آنها مجاز نبوده است.
سوال این است: آیا روند ترخیص این محصولات بنا به درخواست وزارت صمت از گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی آن هم در آخرین ماه‌های عمر دولت دوازدهم سرعت گرفته یا دارندگان این کالاها همراه با ریزش نرخ ارز، دیگر حاضر به پذیرش ریسک نگهداری این محصولات در گمرکات نبوده و هم‌اکنون اقدام به ترخیص کالاهای خود کرده‌اند.

در دولت بعدی ممنوعیت واردات خودرو برداشته خواهد شد

قطعات خودرو: همزمان با ریزش نرخ دلار و کاهش قیمت خودروهای وارداتی، درصورتی‌که برجام احیا و درآمدهای ارزی کشور با افزایش قابل‌توجهی روبه‌رو شود، محدودیت‌های ارزی از بین خواهد رفت و می‌توان پیش‌بینی کرد در دولت آینده ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود.

دولت با سرکوب مالی خودروسازان، ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیع می کند

به گزارش «قطعات خودرو»: نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسئولان نباید تعرفه واردات خودرو را افزایش می‌دادند و ما را هم باید از قیمت‌گذاری معاف کنند. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه تکان خوردن قیمت خودروهای وارداتی به تصمیم مجلس برمی گردد گفت: مجلس شورای اسلامی تصمیم گرفت که حقوق ورودی خودروی سواری به ۸۶ درصد برسد درصورتیکه این موضوع قبلا در اختیار کمیسیون ماده یک بود و آن را به دولت تفویض اختیار می

خودروسازان ایران مخالف واردات خودرو نیستند

تعرفه خودروهای وارداتی کاهش پیدا کند دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه این انجمن به هیچ عنوان مخالف واردات خودرو نیست خاطرنشان کرد: واردات خودرو در صورت ثبات شرایط اقتصادی تحقق می‌یابد. احمد نعمت‌بخش در گفت‌و‌گو با خبرنگار «قطعات خودرو» با بیان اینکه ما به همراه سایر خودروسازان هیچ وقت با واردات خودرو مخالف نبوده‌ایم، اظهار کرد: در حال حاضر علت وارد نشدن خودرو به کشور را می‌توان به مشکلات ارزی نسبت داد. به‌همین منظور برخی از افراد می‌پندارند

خودروسازی کشور در وضعیت اورژانسی است/ تکالیف خودرو برای دولت سیزدهم

قطعات خودرو: با توجه به اینکه زمان اندکی از عمر دولت مستقر باقی مانده است، دولت سیزدهم باید نسبت به بازنگری در اولویت‌های خودرویی اقدام کند. بررسی‌ها نشان می‌دهد آزادسازی واردات، خصوصی‌سازی، آزادسازی قیمت و تولید صادرات‌محور باید اولویت‌های خودرویی دولت آینده باشد. چنانچه به اولویت‌های یادشده توجه نشود، کلاف سردر گم «خودرو» باز نخواهد شد.

اولویت کشور، اقتصاد آزاد یا منافع ملی؟

قطعات خودرو: یک کارشناس صنعت خودرو بر این باور است که اولویت‌ها در اقتصاد کلان بایستی مشخص شود؛ اینکه اقتصاد آزاد باشد و هر شخصی حق دارد با اموال خود کالای دلخواه را وارد کند یا اینکه منافع ملی در اولویت است باید مشخص شود.

سود سرشار خودروسازان داخلی از مونتاژ محصولات چین

قطعات خودرو: اگر تعرفه واردات خودرو در زمان آزاد بودن واردات صددرصد بوده، تعرفه وارد کردن قطعات بین ۵ تا ۲۲ درصد است. با این حال گزارش‌ها و مقایسه قیمت‌ها نشان می‌دهد مونتاژکاران، خودرو‌های مونتاژی را با بیش از دو برابر قیمت جهانی در کشور به فروش می‌رسانند.

عیار دلاری ۷ خودروی ایرانی

قطعات خودرو: بار دیگر بحث مقایسه میان خودروهای داخلی با برندهای خارجی، داغ شده است. به‌طوری‌که این روزها بسیاری از متقاضیان خودرو در کشور از خود می‌پرسند که با پول یک پژو ۲۰۷، دنا یا هایما چه خودرویی را در بازارهای جهانی می‌توان خرید؟ در این زمینه «دنیای‌اقتصاد» به مقایسه قیمت هفت خودروی داخلی با مشابه خارجی پرداخته است.

راه‌حل جبران کمبود نقدینگی خودروسازان؛ تولید کن و زیان بده، وارد کن و سود ببر

قطعات خودرو: یک موضوع شاخص در جریان رفت‌وآمدهای اخیر خودروسازان و سیاستگذار صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس، واردات خودرو بوده است. شنیده شده است طرح سپردن تمام یا بخشی از واردات خودرو به خودروسازان از سوی مجلس در دست بررسی است تا بلکه تولیدکنندگان در ازای اجرای قیمت دستوری بتوانند از مسیر واردات تامین نقدینگی کنند.

بازار در انتظار وارداتی ها

قطعات خودرو : اگر خط موبایل شما کد یک باشد احتمالا پیامک «فروش خودروی وارداتی» دریافت کرده اید، پیامک‌هایی که بالقوه به معنای گشایش در واردات خودرو به کشور است. هرچند بنا بر بودجه سال‌جاری، آینده‌ای برای واردات مجدد خودرو از سوی دولت و مجلس پیش‌بینی نشده با این حال برخی براین باورند که آزادسازی ارزهای بلوکه‌شده، صرفا با واردات کالاهایی مثل خودرو امکان پذیر است. شاید به همین دلیل است که پیامک ها تنها منحصر به خودرو نیست و این روزها شاهد تبلیغ دیگر محصولات لوکسی هستیم که طی سه سال و نیم گذشته واردات آنها مجاز نبوده است.
سوال این است: آیا روند ترخیص این محصولات بنا به درخواست وزارت صمت از گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی آن هم در آخرین ماه‌های عمر دولت دوازدهم سرعت گرفته یا دارندگان این کالاها همراه با ریزش نرخ ارز، دیگر حاضر به پذیرش ریسک نگهداری این محصولات در گمرکات نبوده و هم‌اکنون اقدام به ترخیص کالاهای خود کرده‌اند.

در دولت بعدی ممنوعیت واردات خودرو برداشته خواهد شد

قطعات خودرو: همزمان با ریزش نرخ دلار و کاهش قیمت خودروهای وارداتی، درصورتی‌که برجام احیا و درآمدهای ارزی کشور با افزایش قابل‌توجهی روبه‌رو شود، محدودیت‌های ارزی از بین خواهد رفت و می‌توان پیش‌بینی کرد در دولت آینده ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود.

دولت با سرکوب مالی خودروسازان، ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیع می کند

به گزارش «قطعات خودرو»: نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسئولان نباید تعرفه واردات خودرو را افزایش می‌دادند و ما را هم باید از قیمت‌گذاری معاف کنند. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه تکان خوردن قیمت خودروهای وارداتی به تصمیم مجلس برمی گردد گفت: مجلس شورای اسلامی تصمیم گرفت که حقوق ورودی خودروی سواری به ۸۶ درصد برسد درصورتیکه این موضوع قبلا در اختیار کمیسیون ماده یک بود و آن را به دولت تفویض اختیار می

خودروسازان ایران مخالف واردات خودرو نیستند

تعرفه خودروهای وارداتی کاهش پیدا کند دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه این انجمن به هیچ عنوان مخالف واردات خودرو نیست خاطرنشان کرد: واردات خودرو در صورت ثبات شرایط اقتصادی تحقق می‌یابد. احمد نعمت‌بخش در گفت‌و‌گو با خبرنگار «قطعات خودرو» با بیان اینکه ما به همراه سایر خودروسازان هیچ وقت با واردات خودرو مخالف نبوده‌ایم، اظهار کرد: در حال حاضر علت وارد نشدن خودرو به کشور را می‌توان به مشکلات ارزی نسبت داد. به‌همین منظور برخی از افراد می‌پندارند

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.