بازار خودرو در انتظار سقوط قیمت است؟
بالاخره سکوت در وین شکست و حالا خبرهای جدیتری از هتل کوبورگ به گوش میرسد و گمانههای رسیدن به توافقی قریبالوقوع را تقویت میکند اما این موضوع چه تاثیری در بازار خودرو دارد؟
بالاخره سکوت در وین شکست و حالا خبرهای جدیتری از هتل کوبورگ به گوش میرسد و گمانههای رسیدن به توافقی قریبالوقوع را تقویت میکند اما این موضوع چه تاثیری در بازار خودرو دارد؟
بر اساس آمار گمرک در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ بیش از ۳ میلیون و ۴۶۸ هزار دلار ارز صرف واردات بلندگوی خودرو به کشور شد.
۲۰ آبانماه امسال بود که اقدام خودروسازان برای افزایش ۱۰ تا ۱۸ درصدی قیمت محصولاتشان با مخالفت رئیسجمهور همراه شد.
متاسفانه با ورود واسطهها و نقشآفرینی نادرست سایتهای فروش خودرو شاهد ایجاد بازار سیاه خودروهای دستدوم و قدیمی هستیم بنابرین این حوزه باید ساماندهی شود.
صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلیسازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یکمیلیارد و ۶۰۰میلیون یورو ارزبری در سال دارد.
در یک سال گذشته خودروهای خارجی بهدلیل نوسان و افزایش قیمت دلار، افزایش بهای زیادی داشتهاند و بعضی خودروهای خارجی حدود ۹۰ درصد افزایش قیمت را نیز در بازار ثبت کردند.
درپی افزایش بیرویه قیمت و جهش نرخ ارز و کمبود خودروهای داخلی و وارداتی، بسیاری از متقاضیان این خودروها توان خرید خود را از دست داده و بسیاری هم به امید کاهش قیمتها یا در انتظار اجرای طرحهای نوسازی به سر میبرند.
گروه خودرویی ها در هفته اخیر با معاملات پر حجمی همراه بودند و حقوقی برخی نمادها مانند خودرو و سایپا با عرضه های سنگین همچنان رشد قیمت را سرکوب کردند.
بررسیها نشان میدهد در سال جاری در مجموع حدود ۷۰ میلیون دلار خودرو، قطعات و اجزای مرتبط با آن از ایران به سایر کشورها صادر شده است.
مالیات بر ارزشافزوده از زمان تصویب تا امروز، همواره محل مناقشه بوده و عنوان میشود در حالی که باید این مالیات را مصرفکننده بپردازد در هر مرحله از تولید، از سازنده دریافت میشود.
بالاخره سکوت در وین شکست و حالا خبرهای جدیتری از هتل کوبورگ به گوش میرسد و گمانههای رسیدن به توافقی قریبالوقوع را تقویت میکند اما این موضوع چه تاثیری در بازار خودرو دارد؟
بر اساس آمار گمرک در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ بیش از ۳ میلیون و ۴۶۸ هزار دلار ارز صرف واردات بلندگوی خودرو به کشور شد.
۲۰ آبانماه امسال بود که اقدام خودروسازان برای افزایش ۱۰ تا ۱۸ درصدی قیمت محصولاتشان با مخالفت رئیسجمهور همراه شد.
متاسفانه با ورود واسطهها و نقشآفرینی نادرست سایتهای فروش خودرو شاهد ایجاد بازار سیاه خودروهای دستدوم و قدیمی هستیم بنابرین این حوزه باید ساماندهی شود.
صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلیسازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یکمیلیارد و ۶۰۰میلیون یورو ارزبری در سال دارد.
در یک سال گذشته خودروهای خارجی بهدلیل نوسان و افزایش قیمت دلار، افزایش بهای زیادی داشتهاند و بعضی خودروهای خارجی حدود ۹۰ درصد افزایش قیمت را نیز در بازار ثبت کردند.
درپی افزایش بیرویه قیمت و جهش نرخ ارز و کمبود خودروهای داخلی و وارداتی، بسیاری از متقاضیان این خودروها توان خرید خود را از دست داده و بسیاری هم به امید کاهش قیمتها یا در انتظار اجرای طرحهای نوسازی به سر میبرند.
گروه خودرویی ها در هفته اخیر با معاملات پر حجمی همراه بودند و حقوقی برخی نمادها مانند خودرو و سایپا با عرضه های سنگین همچنان رشد قیمت را سرکوب کردند.
بررسیها نشان میدهد در سال جاری در مجموع حدود ۷۰ میلیون دلار خودرو، قطعات و اجزای مرتبط با آن از ایران به سایر کشورها صادر شده است.
مالیات بر ارزشافزوده از زمان تصویب تا امروز، همواره محل مناقشه بوده و عنوان میشود در حالی که باید این مالیات را مصرفکننده بپردازد در هر مرحله از تولید، از سازنده دریافت میشود.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بنبست طالقانی، پلاک7
© کپیرایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.