برچسب: کیفیت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سیدرضا فاطمی امین با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت خودرو گفت: کیفیت خودروها به تدریج اصلاح و بهبود می‌یابد و امیدواریم تا پایان سال ارتقای کیفیت در صنعت خودرو در کیفیت خودروهای تولیدی برای مردم مشهود شود.   وی ادامه داد:خودروسازان بزرگ کشور از اوایل امسال تا کنون بالای ۹۰ درصد خودروهای تولیدی خود را کامل تولید کرده اند و خودروی ناقصی نداشته اند و در این راستا ایران خودرو به طور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه سایپا، افزود: در حوزه افزایش کیفیت محصولات، ۲۴۰ طرح های ارتقا کیفیت تعریف شد که در بسیاری از این طرح‌ها با دانشگاه‌ها همکاری کردیم طوری که موفق شده ایم تا کنون ۶۰ درصد طرح های ارتقا کیفیت محصولات را اجرایی کنیم.     تیموری اضافه کرد: ۱۰ ایراد اصلی خودرو شاهین، اکنون برطرف شده، در سه ماهه نخست امسال، بیش از ۷۰ درصد از مراجعه خودروهای تحویل داده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین؛ «کیفیت خودروهای داخلی با استانداردهای روز دنیا فاصله کهکشانی دارد»، «خودروسازان کشور به مرکز بدآموزی برای سایر صنایع تبدیل شده‌اند»، «کار خودروسازان از قصور گذشته و سهم عمده‌ای از تصادفات جاده ای به کیفیت نازل خودروها و ایمنی پایین آنها مربوط می‌شود»، «ایران‌خودرو و سایپا اگر تعطیل شوند، با واردات خودرو و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، حقوق تمام کارکنان آن را می دهیم»، «خودروسازان هر چه زودتر از مردم به دلیل تولید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری تسنیم، علی رضایی با اشاره به اقداماتی که در دستور شرکت ایران خودرو در جهت کاهش هزینه های تولید قرار گرفته است اظهار داشت: اگر هدف مجموعه ایران خودرو از شناسایی دارایی های جدید، درآمدزایی از طریق برخی شرکت تابعه و کاهش هزینه های تولید کاهش قیمت تمام شده،افزایش کیفیت خودرو و در جهت جلب رضایتمندی مشتریان باشد اقدامی مثبت است.     وی یادآور شد: این تصمیم از سوی ایران خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، علی جدی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی بازار، در ارزیابی خود از شرایط تولید و فروش خودرو و سازوکارهای پیش بینی شده در این بخش بیان کرد: در دوره های مختلف، وزرای مختلف همیشه در حوزه خودرو به صورت مسکن وار موارد مختلفی را مطرح کرده و فقط با طرح های فروش خودرو مردم را سرگرم می کنند و نهایتا خروجی مثبتی در این بخش شکل نگرفته است.   این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری تسنیم، امروز دغدغه اصلی مردم در بازار خودرو افزایش مداوم قیمت ها بدون توجه به ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو است. در این شرایط ممنوعیت واردات خودرو هم عاملی شده تا خودروسازان داخلی در یک بازار انحصاری به راحتی محصولات خود را بفروشند و مردم هم چاره ای جز خرید آنها نداشته باشند.   به اعتقاد کارشناسان خودرو وقتی مصرف کننده انتخابی جز خرید چند مدل خودروی داخلی ندارد، خودروسازان نیز انگیزه‌ای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای فربد زاوه گفت: عمده شرکت های خودروسازی معتبر دنیا، خرابی قطعات خودرو نیز وجود وجود دارد و کیفیت به مواد اولیه ساخت مربوط می شود. این کارشناس صنعت خودرو گفت: در ایران سازمان‌های غیردولتی در ارزیابی کیفیت خودرو دخالت و نتایج ارزیابی را به مردم اعلام می‌کنند، اما شاخصی مبنی بر میزان خرابی و ناقصی قطعات خودرو که در آمریکا وجود دارد، در ایران نیز در حال پیاده سازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو،دکتر جواد تکیزاده کارشناس ارشد و مدیر خودرویی در مساله افزایش تولید خودرو گفت که در صنعت خودروسازی نباید منابع کشور را دور بریزیم، زیرا افزایش تولید بدون افزایش کیفیت در تراز جهانی به معنای استفاده بهینه از منابع نیست. تکیزاده با اشاره به اینکه ارزش بازار ایران تا سال 2026 به مرز 50 میلیارد دلار در سال خواهد رسید، از سیاستگذاری کلان خودرویی کشور انتقاد کرد و گفت: رسیدن به رقم 50 میلیارد دلار تا 4 سال دیگر خبر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری تسنیم، نایب رئیس کمیسیون تلفیق بودجه 1401 و عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب گفت: همان‌طور که رهبر انقلاب فرمودند، از ابتدای انقلاب اسلامی همیشه مسوولین از صنعت خودروساز کشور حمایت کرده اند که این حمایت در راستای حفظ اشتغال پایدار و مولد و حمایت از تولید داخل صورت گرفته است اما مردم از کیفیت خودروهای داخلی گلایه دارند. نایب رئیس کمیسیون تلفیق بودجه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازارٰ؛  خودروسازان به دنبال افزایش کیفیت در کنار کاهش مطالبات قطعه سازان هستند. این موضوع با در نظر گرفتن افزایش جهشی قیمت مواداولیه و ارز می تواند بار دیگر صنعت خودرو را با بحران نقدینگی ناشی از عدم نظارت همراه سازد. از سوی شاهد هستیم که صنایع بالادستی با کسب سود های هنگفت و صنایع ‌پایین دستی علیرغم ایجاد ارزش افزوده با زیان هنگفت همراه هستند. زیرا دولت نسبت به تعیین قیمت مواداولیه