جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

رسانه اهل فن

برچسب: ایران خودرو

واكسيناسيون

انتظار ۵ هزار تاکسی برای معرفی واجدان شرایط

قطعات خودرو: درحال‌حاضر بیش از ۵ هزار خودرو سمند و پژو ۴۰۵ با کاربری تاکسی تولیدشده و در انتظار معرفی واجدان شرایط برای صدور پیش‌فاکتور است و در سال جاری دست‌کم ۳۰ هزار تاکسی نوسازی خواهد شد

دفتر منطقه‌ای رشت: برترین در شاخص رضایت مشتریان

قطعات خودرو: عملکرد دقیق کارکنان دفتر منطقه‌ای رشت، در امور مشتریان و شبکه و همدلی آنان در کنار دانش و تخصص و تجربه، سبب کنترل شکایات ورودی شده است، به¬نحوی که این دفتر کمترین ورودی شکایات را داراست.

کارشناسان خودرو قطع ترمز ای‌بی‌اس را توصیه نمی‌کنند

قطعات خودرو: کارشناسان خودرو قطع ترمز ای‌بی‌اس را توصیه نمی‌کنند و دلایلی همانند نبود آشنایی کافی و استفاده نادرست رانندگان از این نوع ترمز‌ را برای آن مطرح می‌کنند.برای جلوگیری از سُر خوردن چرخ‌های خودرو روی زمین خیس و لغزنده باید سرعت حرکت به صورتی باشد که راننده نیاز به ترمزگیری شدید پیدا نکند. در صورتی که سرعت حرکت زیاد بود و راننده مجبور به گرفتن ترمز شد، لازم است پدال ترمز را چندین بار فشار بدهد و رها کند تا چرخ‌های خودرو به حالت قفل نرسد.

تفاهم سه‌جانبه غول‌ها : ایران‌خودرو،‌ ساپکو و بانک‌تجارت

قطعات خودرو: فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو : در مصوبات پیشین شورای پول و اعتبار توانستیم با همکاری بانک‌تجارت تسهیلات مناسب و قابل‌توجهی را تامین کرده و تمام این مبلغ را در اختیار قطعه‌سازان زنجیره تامین ایران‌خودرو قرار دهیم و با اجرای این تفاهم‌نامه و تامین مالی قطعه‌سازان، می‌توان تحقق هدف تولید در سال ۱۴۰۰ را تضمین کرد.

پیشکسوت تولیدکننده قطعات و شرکت‌های تولیدی در گفتگو با قطعات خودرو: در گذشته بازاری‌ها هوای همدیگر را داشتند

قطعات خودرو: “حسین نصیری” از پیشکسوتان تولید قطعات خودرو درانگلستان دررشته سیستم‌ها و ابزار دقیق تحصیل کرده است. او درسال ۱۳۵۸ به ایران برگشت و پیشنهاد خودکفایی قطعات ماشین‌های راهسازی را ارائه کرد وسال‌ها در کمپانی خودکفایی خیبرکارکرده است.

قرارداد با خودروسازان خارجی؛ حرکت بر لبه پرتگاه

قطعات خودرو: قراردادهای خودروسازان باید به‌گونه‌ای تنظیم شود که فرصت خروج از قرارداد از سوی طرف خارجی با کمترین فشار و بهانه فراهم نشود. در این شرایط طرفین قرارداد متضرر می‌شوند؛ خودروساز خارجی بازار ایران را از دست می‌دهد و ازسوی دیگر با آماده‌سازی خطوط تولید برای خودرویی خاص، پس از خروج آن محصول از چرخه تولید، حساب و کتاب شرکت‌ها به هم می‌ریزد و در نهایت خودروساز داخلی بیشترین زیان را متحمل می‌شود.

تضمین کیفیت تولید قطعه‌سازان تارا

قطعات تارا و خودروهای دناپلاس توربوشارژ و ۲۰۷ پانوراما با الگوبرداری از روش گزارش، کنترل، اندازه‌گیری (RCM) در سال جاری ارزشیابی خواهند شد و نظارت بر فرآیند تولید سازندگان بر اساس استاندارد سیستم تضمین کیفیت پیمانکاران )+ (SQA نهادینه و به این ترتیب دانش بسیار خوبی در پنج مرحله کیفی نصیب ساپکو و زنجیره تامین خواهد شد.

خریداران خودرو؛ انتظار برای سرانجام برجام

قطعات خودرو: خودروسازان این هفته قیمت کارخانه‌ای محصولات خود را تا سقف ۱۵درصد افزایش دادند. با این حال واکنش بازار به این اتفاق تقریبا خنثی و نزدیک به صفر بود. درواقع با وجود بالا آمدن کف قیمت خودرو در مبدأ، ارتفاع قیمت چندان زیاد نشد تا مشخص شود بازار خودرو استعداد آزادسازی را پیدا کرده است. در حال حاضر فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو‌های داخلی بسیار کمتر از قبل شده است تا فرصتی طلایی برای عبور از قیمت‌گذاری دستوری و آزادسازی پیش روی سیاستگذار قرار گیرد.

واكسيناسيون

انتظار ۵ هزار تاکسی برای معرفی واجدان شرایط

قطعات خودرو: درحال‌حاضر بیش از ۵ هزار خودرو سمند و پژو ۴۰۵ با کاربری تاکسی تولیدشده و در انتظار معرفی واجدان شرایط برای صدور پیش‌فاکتور است و در سال جاری دست‌کم ۳۰ هزار تاکسی نوسازی خواهد شد

دفتر منطقه‌ای رشت: برترین در شاخص رضایت مشتریان

قطعات خودرو: عملکرد دقیق کارکنان دفتر منطقه‌ای رشت، در امور مشتریان و شبکه و همدلی آنان در کنار دانش و تخصص و تجربه، سبب کنترل شکایات ورودی شده است، به¬نحوی که این دفتر کمترین ورودی شکایات را داراست.

کارشناسان خودرو قطع ترمز ای‌بی‌اس را توصیه نمی‌کنند

قطعات خودرو: کارشناسان خودرو قطع ترمز ای‌بی‌اس را توصیه نمی‌کنند و دلایلی همانند نبود آشنایی کافی و استفاده نادرست رانندگان از این نوع ترمز‌ را برای آن مطرح می‌کنند.برای جلوگیری از سُر خوردن چرخ‌های خودرو روی زمین خیس و لغزنده باید سرعت حرکت به صورتی باشد که راننده نیاز به ترمزگیری شدید پیدا نکند. در صورتی که سرعت حرکت زیاد بود و راننده مجبور به گرفتن ترمز شد، لازم است پدال ترمز را چندین بار فشار بدهد و رها کند تا چرخ‌های خودرو به حالت قفل نرسد.

تفاهم سه‌جانبه غول‌ها : ایران‌خودرو،‌ ساپکو و بانک‌تجارت

قطعات خودرو: فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو : در مصوبات پیشین شورای پول و اعتبار توانستیم با همکاری بانک‌تجارت تسهیلات مناسب و قابل‌توجهی را تامین کرده و تمام این مبلغ را در اختیار قطعه‌سازان زنجیره تامین ایران‌خودرو قرار دهیم و با اجرای این تفاهم‌نامه و تامین مالی قطعه‌سازان، می‌توان تحقق هدف تولید در سال ۱۴۰۰ را تضمین کرد.

پیشکسوت تولیدکننده قطعات و شرکت‌های تولیدی در گفتگو با قطعات خودرو: در گذشته بازاری‌ها هوای همدیگر را داشتند

قطعات خودرو: “حسین نصیری” از پیشکسوتان تولید قطعات خودرو درانگلستان دررشته سیستم‌ها و ابزار دقیق تحصیل کرده است. او درسال ۱۳۵۸ به ایران برگشت و پیشنهاد خودکفایی قطعات ماشین‌های راهسازی را ارائه کرد وسال‌ها در کمپانی خودکفایی خیبرکارکرده است.

قرارداد با خودروسازان خارجی؛ حرکت بر لبه پرتگاه

قطعات خودرو: قراردادهای خودروسازان باید به‌گونه‌ای تنظیم شود که فرصت خروج از قرارداد از سوی طرف خارجی با کمترین فشار و بهانه فراهم نشود. در این شرایط طرفین قرارداد متضرر می‌شوند؛ خودروساز خارجی بازار ایران را از دست می‌دهد و ازسوی دیگر با آماده‌سازی خطوط تولید برای خودرویی خاص، پس از خروج آن محصول از چرخه تولید، حساب و کتاب شرکت‌ها به هم می‌ریزد و در نهایت خودروساز داخلی بیشترین زیان را متحمل می‌شود.

تضمین کیفیت تولید قطعه‌سازان تارا

قطعات تارا و خودروهای دناپلاس توربوشارژ و ۲۰۷ پانوراما با الگوبرداری از روش گزارش، کنترل، اندازه‌گیری (RCM) در سال جاری ارزشیابی خواهند شد و نظارت بر فرآیند تولید سازندگان بر اساس استاندارد سیستم تضمین کیفیت پیمانکاران )+ (SQA نهادینه و به این ترتیب دانش بسیار خوبی در پنج مرحله کیفی نصیب ساپکو و زنجیره تامین خواهد شد.

خریداران خودرو؛ انتظار برای سرانجام برجام

قطعات خودرو: خودروسازان این هفته قیمت کارخانه‌ای محصولات خود را تا سقف ۱۵درصد افزایش دادند. با این حال واکنش بازار به این اتفاق تقریبا خنثی و نزدیک به صفر بود. درواقع با وجود بالا آمدن کف قیمت خودرو در مبدأ، ارتفاع قیمت چندان زیاد نشد تا مشخص شود بازار خودرو استعداد آزادسازی را پیدا کرده است. در حال حاضر فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو‌های داخلی بسیار کمتر از قبل شده است تا فرصتی طلایی برای عبور از قیمت‌گذاری دستوری و آزادسازی پیش روی سیاستگذار قرار گیرد.