برچسب: بخش خصوصی

وزارت صمت به شدت با انحصار و قیمت‌‍ گذاری دستوری مخالف است وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه وزارت صمت به شدت با انحصار و قیمت‌گذاری دستوری مخالف است گفت: خودروسازان ما به ما اعلام می‌کنند که نمی‌خواهیم انحصار داشته باشیم؛ بلکه می‌خواهیم در بازار رقابتی رشد کنیم و محصولمان با سایر محصول‌ها در رقابت قرار گیرد. به گزارش خبرنگار «قطعات خودرو»، علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت بعدازظهر 15 بهمن ماه 1399 در شرکت سازه

افزایش تمایل افراد برای بازرگانی کالا و کاهش رغبت برای تولید مدیرعامل شرکت دوارسازان آپادانا با اشاره به افزایش تمایل افراد برای بازرگانی کالا و کاهش رغبت برای تولید گفت: بازرگانی حتی امروز که شرایط سخت‌شده است آسان‌تر از تولیداست. چراکه شروع یک کار تولیدی به مجوزهای متعدد، امکان سنجی، تهیه یک برنامه دقیق اقتصادی و بکارگیری سرمایه نقدی نیازمنداست. از روزی که پرداخت‌ها شروع می شود تا وقتی فروش و درآمد ایجاد می‌شود فاصله زمانی حداقل 12 ماه تا

وزیر صنعت،‌ معدن و تجارت در بازدید از ایران خودرو اعلام کرد درحال برنامه ریزی برای اصلاحات ساختاری، کاهش هزینه‌های سربار،رقابتی کردن بازار، حمایت از بخش خصوصی و افزایش عمق داخلی سازی وزیر صنعت، معدن و تجارت، با اعلام افزایش تولید قابل توجه در گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: تا پایان سال بیش از ۵۰ درصد در حوزه خودرو کشور افزایش تولید خواهیم داشت که با این افزایش، قیمت‌ها نیز در بازار متعادل خواهد شد. علیرضا رزم‌ حسینی در جریان

به گزارش « قطعات خودرو» به نقل از پرشین خودرو : سخنگوی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور معتقد است سازندگان قطعات مطابق قرارداد، تامین قطعات همه خودروسازان را بدون مشکل و به موقع تامین می کنند. تعامل خودروسازان خصوصی با تولیدکنندگان قطعات در حالی به گفته کارشناسان محدود است که این موضوع دلایل مختلفی را شامل می شود که اصلی ترین آن اقتصادی نبودن همکاری در این بخش است. بر این اساس کارشناسان و فعالان صنعت قطعه

گاهی مواد اولیه گرانتر ازخارجی در داخل کشور فروخته می‌شود به اعتقاد محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، درشروع نهضت داخلی‌سازی قطعات خودرو صرفه جویی 300 میلیون یورو را در سال هدف قرار داده و برنامه‌ریزی کردند، اما هدف این است که در برنامه بلند‌مدت به سمت یک میلیارد دلار صرفه‌جویی و داخلی‌سازی برویم.نجفی‌منش در گفت وگو با خبرنگار «قطعات خودرو» گفت: در سنوات گذشته داخلی‌سازی را شروع کردیم، اما به دلیل نداشتن

اتفاقی که هم زمان در حال رخ دادن است. صادرکننده کم اظهاری می کند و وارد کننده بیش اظهاری، هر دو هم یک هدف دارند؛ می خواهند تفاوت قیمت ارز نیمایی و بازار آزاد نصیب خودشان شود. صورت مسئله حاکی از تخلف و دور زدن قانون است. اما چرایی آن جای تامل دارد… دولت به صراحت می گوید: ارز صادر کننده مال دولت است. خوب این ارز که با دانش، کوشش و سال ها تلاش و البته استفاده از امکانات