به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «روح‌اله عباسپور» در گفت‌وگویی درباره تبعات قیمت‌گذاری دستوری در اقتصاد ایران اعلام کرد: همیشه در روند قیمت‌گذاری دستوری امکان آنکه کل زنجیره تولید یک کالا را مورد پوشش قرار داد، وجود ندارد و از این رو یک بخشی از زنجیره قیمت‌گذاری و بخش دیگر براساس واقعیت‌های بازار نرخ‌گذاری می‌شود و به این ترتیب شاهد بهم خوردن نظم بازار و چند نرخی شدن
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، شورای رقابت بازار خودرو همچنان در فضای ملتهبی به سر می‌برد، در شرایطی که خودروسازان در شرایط تحریم فقدان نقدینگی و ارز مورد نیاز برای تامین قطعه‌های خودرو را چالش اصلی عنوان می‌کنند، شورای رقابت در قامت سیاست‌گذار در بازار خودرو اقدام به اعمال نظام دستوری در قیمت و تولید خودروسازان می‌کند. همین مساله نه تنها التهاب‌ها از بازار خودرو را کاهش نداده بلکه حتی به احتمال التهاب دوباره در بازار خودرو
به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم : مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو گفت: در شهریور‌ماه امکان ویرایش خودرو برای ثبت‌نامی‌های مرحله دوم فروش یکپارچه فراهم می‌شود. مهدی تقدسی افزود: متقاضیانی که در نوبت دوم سامانه یکپارچه، ثبت‌نام و با گزینه «عدم‌تخصیص» مواجه شدند، شهریور تعیین‌تکلیف می‌شوند. تاکنون دو مرحله ثبت‌نام خودرو در سامانه یکپارچه فروش انجام شده است؛ در مرحله اول، تعداد ثبت‌نام‌کنندگان به گفته سخنگوی سابق وزارت صمت، بیش از ۹۳۶هزار نفر بود که ۷۸۰هزار نفر متقاضی محصولات
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : درحالی‌که شورای رقابت به فرمان رئیس‌جمهور بابت اصلاح قیمت خودروهای مونتاژی «نه» گفت، سخنگوی دولت تاکید کرد این شورا باید برای تغییرات قیمتی با «معاون اول» به‌عنوان فرمانده اقتصادی هماهنگ باشد. بهادری‌جهرمی همچنین تاکید کرده‌است جلسات مشترک دولت و شورای رقابت ادامه خواهد داشت؛ موضوعی که می‌تواند به تغییر سوم در قیمت خودروهای مونتاژی ختم شود. در حالی که شورای رقابت به فرمان رئیس‌جمهور بابت اصلاح قیمت خودروهای مونتاژی «نه» گفت،
به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «امیرحسن کاکایی» تاکید کرد که در چنین شرایطی سقوط صنعت خودرو قطعیست. زمانیکه پرداختن به پروژه های توسعه ای و تولید خودروی جدید سودی برای خودروساز نداشته باشد، طبیعیست که زنجیره تامین و سرمایه گذار و خودروساز وقت و هزینه خود را برای پروژه های جدید هدر ندهد و همین راه کج را ادامه دهد. کاکایی با ذکر مثالی به تایید
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، شورای رقابت در آخرین مصوبه خود اعلام کرده است: ۱- پیش از از ورود شورای رقابت و تشخیص انحصار در بازار خودرو، قیمت‌گذاری محصولات تولیدی خودروسازان مونتاژی بر اساس تصمیمات هیئت مدیره شرکت خودروساز انجام می‌گرفت و با توجه به انحصار ایجاد شده در بازار خودرو که عمدتاً به دلیل قوانین و مقررات حاکم بر بازار بوده است، قیمت‌هایی بسیار بالاتر از مصوبات کنونی شورا به مشتریان ارائه می‌شد (به صورت فروش مستقیم و یا از طریق عرضه در بورس کالا). ۲- حفظ، تداوم
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از ورود ۲۰۰ اتوبوس برقی به ناوگان اتوبوسرانی تهران تا پایان سال خبر داد. مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درصد و شصت و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: یک دستگاه اتوبوس برقی در خط هفت اتوبوسرانی تهران در حال آزمایش است و تا پایان سال ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برقی وارد خط خواهد شد. علیزاده افزود: در مهندسی خطوط نیز ۵۰۰ دستگاه اتوبوس خریداری
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، با اعلام قیمت‌های شورای رقابت، چیزی که واکنش افکار عمومی را برانگیخت، تفاوت فاحش قیمت محصولات مشابه بود. درواقع اذهان عمومی با این سوال روبه‌رو شد که چطور ممکن است خودروهایی که از نظر کشور مبدأ، سطح شرکت مادر، سگمنت و کلاس خودرو، ابعاد بدنه، مشخصات فنی، سطح آپشن و حتی کلیت پلت‌فرم به یکدیگر شباهت دارند، بعد از تصمیم شورای رقابت همچنان تفاوت قیمت مشهود داشته باشند؟ برای مثال
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : درحالی که یک‌هفته از تصویب کلیات لایحه برنامه هفتم توسعه در مجلس شورای اسلامی می‌‌‌‌‌‌گذرد، مرکز پژوهش‌‌‌های مجلس در گزارشی، به بررسی حوزه صنعت در این لایحه پرداخته است. بر این اساس «خودرو» به‌عنوان صنعتی پیشرو در لایحه دولت بسیار کمرنگ دیده شده و این در شرایطی است که بازوی پژوهشی مجلس در مورد این صنعت پیشنهادهایی به دولت داده است. پیش از این «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی با عنوان «حضور رسمی نظامیان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عبدالله توکلی‌لاهیجانی مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: در بهار امسال نزدیک به ۶۷هزار دستگاه خودرو در بخش خصوصی تولید شد این در حالیست که در مدت مشابه پارسال سهم بخش خصوصی فقط ۳۴ هزار دستگاه خودرو بود. توکلی‌لاهیجانی افزود: در این مدت سهم بخش خصوصی از تولید خودرو در کشور ۲۱ درصد بوده است. وی گفت: همچنین از تولید حدود ۳۲۵ هزار دستگاه خودرو در ۳ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۲ خبر
به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «روح‌اله عباسپور» در گفت‌وگویی درباره تبعات قیمت‌گذاری دستوری در اقتصاد ایران اعلام کرد: همیشه در روند قیمت‌گذاری دستوری امکان آنکه کل زنجیره تولید یک کالا را مورد پوشش قرار داد، وجود ندارد و از این رو یک بخشی از زنجیره قیمت‌گذاری و بخش دیگر براساس واقعیت‌های بازار نرخ‌گذاری می‌شود و به این ترتیب شاهد بهم خوردن نظم بازار و چند نرخی شدن
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، شورای رقابت بازار خودرو همچنان در فضای ملتهبی به سر می‌برد، در شرایطی که خودروسازان در شرایط تحریم فقدان نقدینگی و ارز مورد نیاز برای تامین قطعه‌های خودرو را چالش اصلی عنوان می‌کنند، شورای رقابت در قامت سیاست‌گذار در بازار خودرو اقدام به اعمال نظام دستوری در قیمت و تولید خودروسازان می‌کند. همین مساله نه تنها التهاب‌ها از بازار خودرو را کاهش نداده بلکه حتی به احتمال التهاب دوباره در بازار خودرو
به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم : مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو گفت: در شهریور‌ماه امکان ویرایش خودرو برای ثبت‌نامی‌های مرحله دوم فروش یکپارچه فراهم می‌شود. مهدی تقدسی افزود: متقاضیانی که در نوبت دوم سامانه یکپارچه، ثبت‌نام و با گزینه «عدم‌تخصیص» مواجه شدند، شهریور تعیین‌تکلیف می‌شوند. تاکنون دو مرحله ثبت‌نام خودرو در سامانه یکپارچه فروش انجام شده است؛ در مرحله اول، تعداد ثبت‌نام‌کنندگان به گفته سخنگوی سابق وزارت صمت، بیش از ۹۳۶هزار نفر بود که ۷۸۰هزار نفر متقاضی محصولات
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : درحالی‌که شورای رقابت به فرمان رئیس‌جمهور بابت اصلاح قیمت خودروهای مونتاژی «نه» گفت، سخنگوی دولت تاکید کرد این شورا باید برای تغییرات قیمتی با «معاون اول» به‌عنوان فرمانده اقتصادی هماهنگ باشد. بهادری‌جهرمی همچنین تاکید کرده‌است جلسات مشترک دولت و شورای رقابت ادامه خواهد داشت؛ موضوعی که می‌تواند به تغییر سوم در قیمت خودروهای مونتاژی ختم شود. در حالی که شورای رقابت به فرمان رئیس‌جمهور بابت اصلاح قیمت خودروهای مونتاژی «نه» گفت،
به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «امیرحسن کاکایی» تاکید کرد که در چنین شرایطی سقوط صنعت خودرو قطعیست. زمانیکه پرداختن به پروژه های توسعه ای و تولید خودروی جدید سودی برای خودروساز نداشته باشد، طبیعیست که زنجیره تامین و سرمایه گذار و خودروساز وقت و هزینه خود را برای پروژه های جدید هدر ندهد و همین راه کج را ادامه دهد. کاکایی با ذکر مثالی به تایید
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، شورای رقابت در آخرین مصوبه خود اعلام کرده است: ۱- پیش از از ورود شورای رقابت و تشخیص انحصار در بازار خودرو، قیمت‌گذاری محصولات تولیدی خودروسازان مونتاژی بر اساس تصمیمات هیئت مدیره شرکت خودروساز انجام می‌گرفت و با توجه به انحصار ایجاد شده در بازار خودرو که عمدتاً به دلیل قوانین و مقررات حاکم بر بازار بوده است، قیمت‌هایی بسیار بالاتر از مصوبات کنونی شورا به مشتریان ارائه می‌شد (به صورت فروش مستقیم و یا از طریق عرضه در بورس کالا). ۲- حفظ، تداوم
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از ورود ۲۰۰ اتوبوس برقی به ناوگان اتوبوسرانی تهران تا پایان سال خبر داد. مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درصد و شصت و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: یک دستگاه اتوبوس برقی در خط هفت اتوبوسرانی تهران در حال آزمایش است و تا پایان سال ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برقی وارد خط خواهد شد. علیزاده افزود: در مهندسی خطوط نیز ۵۰۰ دستگاه اتوبوس خریداری
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، با اعلام قیمت‌های شورای رقابت، چیزی که واکنش افکار عمومی را برانگیخت، تفاوت فاحش قیمت محصولات مشابه بود. درواقع اذهان عمومی با این سوال روبه‌رو شد که چطور ممکن است خودروهایی که از نظر کشور مبدأ، سطح شرکت مادر، سگمنت و کلاس خودرو، ابعاد بدنه، مشخصات فنی، سطح آپشن و حتی کلیت پلت‌فرم به یکدیگر شباهت دارند، بعد از تصمیم شورای رقابت همچنان تفاوت قیمت مشهود داشته باشند؟ برای مثال
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : درحالی که یک‌هفته از تصویب کلیات لایحه برنامه هفتم توسعه در مجلس شورای اسلامی می‌‌‌‌‌‌گذرد، مرکز پژوهش‌‌‌های مجلس در گزارشی، به بررسی حوزه صنعت در این لایحه پرداخته است. بر این اساس «خودرو» به‌عنوان صنعتی پیشرو در لایحه دولت بسیار کمرنگ دیده شده و این در شرایطی است که بازوی پژوهشی مجلس در مورد این صنعت پیشنهادهایی به دولت داده است. پیش از این «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی با عنوان «حضور رسمی نظامیان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عبدالله توکلی‌لاهیجانی مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: در بهار امسال نزدیک به ۶۷هزار دستگاه خودرو در بخش خصوصی تولید شد این در حالیست که در مدت مشابه پارسال سهم بخش خصوصی فقط ۳۴ هزار دستگاه خودرو بود. توکلی‌لاهیجانی افزود: در این مدت سهم بخش خصوصی از تولید خودرو در کشور ۲۱ درصد بوده است. وی گفت: همچنین از تولید حدود ۳۲۵ هزار دستگاه خودرو در ۳ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۲ خبر
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
