برچسب: بخش خصوصی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : در حالی که خودروسازان بخش خصوصی هنوز مصوبه شورای رقابت مبنی بر کاهش قیمت محصولات تولیدی را اجرا نکرده‌اند، گفته می‌شود پشت پرده، توافقاتی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و مونتاژکاران بابت اصلاح قیمت انجام شده است. یکی از دلایل صحت خبر این توافق پنهانی، حضور مونتاژی‌ها در مرحله دوم فروش یکپارچه است. با این حال بازگشت قیمت‌ها به مرور زمان انجام خواهد شد.   در‌حالی‌که خودروسازان بخش خصوصی هنوز مصوبه شورای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی‌که برخی ثبت‌نام‌کنندگان در فروش اخیر خودرو در سامانه یکپارچه با پیغام «عدم تخصیص» مواجه شده‌اند اما به گفته مدیر این سامانه، فرصتی دیگر در اختیار این افراد قرار خواهد گرفت تا محصولی جایگزین را انتخاب کنند.   دور دوم فروش بزرگ خودرو از مسیر سامانه یکپارچه، اوایل خرداد امسال به اجرا درآمد و نتایج آن چهارشنبه هفته گذشته اعلام شد. هنگام ثبت‌نام، متقاضیان این امکان را داشتند که پنج اولویت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : برخی خودروسازان بخش خصوصی برای جبران تبعات ناشی از قیمت دستوری خودرو محصولاتشان، قصد عرضه خودروهای خود در بورس کالا را دارند؛ این در حالی است که این موضوع با واکنش منفی شورای رقابت و وزارت صنعت، معدن و تجارت مواجه شده است.   آن‌طور که خبر می‌رسد، یکی از خودروسازان بخش خصوصی به‌تازگی اعلام کرده قرار است ۶۰۰ دستگاه از محصولات خود را در بستر بورس کالا عرضه کند. این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : با وجود تجربه ناموفق قیمت‌گذاری دستوری محصولات دو خودروساز بزرگ کشور، حالا سیاستگذار این تجربه ناموفق را به خودروهای مونتاژی و وارداتی هم تسری داده است؛ عملکردی پوپولیستی که توقع عموم را بابت کاهش یا حداقل تثبیت قیمت خودرو آن هم در شرایط تورمی اقتصاد افزایش داده است. هرچند خصوصی‌ها حاضر به پذیرش مصوبه شورای رقابت نیستند. با وجود نتایج ناامیدکننده و غالبا منفی قیمت‌گذاری دستوری خودرو، سیاستگذار همچنان به رفتارهای پوپولیستی در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین؛ سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا و پیشکسوت صنعت خودرو، می‌گوید:« با قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازی در باتلاق گیر گرفتار می‌شود.» این فعال با سابقه صنعت خودرو معتقد است، قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو یک بدعت است که به دلیل نتایج مخرب آن در هیچ جای دنیا تجربه نشده است. مدنی در همین رابطه می‌گوید: «با نظام قیمت گذاری، هیچ صنعتی رشد نکرده است.» وی با اشاره تجربه سیاست‌های دستوری تعیین قیمت در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عبدالله توکلی لاهیجانی گفت: در ۲ ماه نخست سال جاری نزدیک به ۱۶۵هزار دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۴۵ درصد رشد را نشان می‌دهد. وی بیان‌داشت: در این مدت بیش از ۲۱هزار دستگاه خودروی وانت تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال از ۵۸ درصد رشد برخوردار بوده است. توکلی لاهیجانی خاطرنشان‌کرد: همچنین تا پایان اردیبهشت بیش از ۷۰۰ دستگاه خودروی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : درحالی‌که در روزهای گذشته برگزاری جلسه در وزارت صمت با خودروسازان درخصوص قیمت خودروهای مونتاژی پرسروصدا شده بود و برخی خودروسازان منکر پذیرش قیمت‌های اعلامی شده بودند، اسناد به‌دست‌آمده توسط ایسنا مبنی بر حاضران جلسه و مصوبه نهایی، نشان می‌دهد نمایندگان تمام خودروسازان در سطوح بالا در این جلسه حضور داشته‌اند. به گزارش «ایسنا» یکشنبه هفته گذشته (۳۱ اردیبهشت‌ماه) خودروسازان خصوصی در نشستی با مسوولان سازمان حمایت و وزارت صمت در نهایت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، حسین آب‌نیکی مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت در حاشیه بیست‌وهفتمین نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی در نشست خبری در جمع خبرنگاران گفت: بهینه‌سازی امری فرادستگاهی است که همه مجموعه‌ها درگیر آن هستند؛ شدت مصرف انرژی و ناترازی زیاد است یعنی نه‌تنها وضعیت مصرف انرژی در کشور مطلوب نیست که نسبت آن با مصرف همسایگان بدتر شده و روزبه‌روز افزایش پیدا می‌کند؛ ‌ به طوری که در طی سال‌های اخیر، علی‌رغم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : بدنه اصلی خودروسازی ایران در سال گذشته شاخص بهره‌وری ۵/ ۱۷را به ثبت رساند؛ عددی که در مقایسه با استاندارد جهانی بسیار پایین است و ریشه در «نیروی مازاد» و «تولید کمتر از ظرفیت» در خودروسازی دارد. به این ترتیب به ازای هر یک نفر پرسنل در خودروسازی تنها ۵/ ۱۷دستگاه خودرو به تولید رسیده، حال آنکه در جنرال‌موتورز به ازای هر نفر ۴۲خودرو تولید شده است. بدنه اصلی خودروسازی ایران در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، عملکرد عجیب شورای رقابت در صنعت خودرو که از حدود ۱۰ سال قبل آغاز شده، همچنان ادامه دارد و پس از رسیدن دو خودروساز بزرگ کشور به مرحله ورشکستگی کامل، حالا این شورا عزم خود را جزم کرده که برای نابودی خودروسازان بخش خصوصی تلاش کند.   شورای رقابت از ابتدای دهه ۹۰ با این تفسیر که بازار خودرو انحصاری شده، قیمت گذاری محصولات را به دست گرفت و با وجود