جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: تراشه

قیمت‌های بالا شرکت خودروساز را تراشه‌ساز کرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، به گفته مدیران بخش کروز، واحد رانندگی خودران جنرال‌موتورز، این شرکت تراشه‌های اختصاصی خود را برای خودروهای خودران توسعه داده که تا سال ۲۰۲۵ به کار گرفته می‌شوند. هدف از این کار کاهش هزینه‌ها و افزایش حجم تولید است. جنرال موتورز با این کار از شرکت تسلا تقلید کرده و به جای استفاده از محصولات ان ویدیا، تراشه‌های سفارشی‌سازی‌شده خود را برای وسایل نقلیه تولیدی خود به کار می‌گیرد. کارل جنکینز، رئیس

کارخانه جدید تولید تراشه در آمریکا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، وولف اسپید در این فناوری پیشرو محسوب می‌شود و می‌گوید بیش از ۶۰درصد از کاربید سیلیکون جهان را تولید می‌کند. تولید تراشه های قدرت کاربید سیلیکون مورد توجه سازندگان خودروهای الکتریکی قرار گرفته‌‌اند، زیرا می‌توانند ولتاژهای بالا را تحمل کنند و در مصرف انرژی کارآمدتر هستند. وولف اسپید گفت تحلیلگران صنعت تخمین می‌زنند این نوع تراشه‌های قدرت تا سال ۲۰۲۷ بیش از ۲۰ درصد از بازار تراشه‌‌‌های نیمه‌هادی را تشکیل می‌دهند

تخت گاز تراشه ساز تایوانی در سال 2022

در شرایطی که تبِ کمبود تراشه در حال فروکش نیست، ارزشمندترین کمپانی آسیا با آخرین دنده همچنان گاز می دهد تا خود را به تأمین تقاضای بالا برای تراشه برساند.

بحران تراشه به صنعت خودروی ایران رسید؟

کمبود قطعه باعث شده ۱۵۰ هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان خاک بخورد. حالا یکی از بحران‎‌های جدید در صنعت خودروسازی کمبود قطعات الکترونیک است. این ماجرای جدید چه مشکلی ایجاد می‌کند؟

آنچه در انتظار صنعت خودرو در سال ۲۰۲۲ است

پس از دو سال اختلال در بازار، در حال حاضر تولیدکنندگان و تامین‌کنندگان خودرو مشتاق اخبار مثبت و امیدوارکننده هستند. در واقع، برخی از مناطق و بخش‌های این صنعت با تغییرات چابک و استراتژی‌های خلاقانه، خطرات را کاهش داده و کمبودها را برطرف می‌کنند.

بحران کمبود تراشه خودرو وخامت یافت

امیدها و انتظارات مثبت برای تولید بیشتر خودرو و پایین رفتن قیمتها در تابستان امسال با طولانی شدن کمبود تراشه نیمه رسانا و ناچار شدن خودروسازان به کاهش تولید، رنگ باخته است.

قیمت‌های بالا شرکت خودروساز را تراشه‌ساز کرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، به گفته مدیران بخش کروز، واحد رانندگی خودران جنرال‌موتورز، این شرکت تراشه‌های اختصاصی خود را برای خودروهای خودران توسعه داده که تا سال ۲۰۲۵ به کار گرفته می‌شوند. هدف از این کار کاهش هزینه‌ها و افزایش حجم تولید است. جنرال موتورز با این کار از شرکت تسلا تقلید کرده و به جای استفاده از محصولات ان ویدیا، تراشه‌های سفارشی‌سازی‌شده خود را برای وسایل نقلیه تولیدی خود به کار می‌گیرد. کارل جنکینز، رئیس

کارخانه جدید تولید تراشه در آمریکا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، وولف اسپید در این فناوری پیشرو محسوب می‌شود و می‌گوید بیش از ۶۰درصد از کاربید سیلیکون جهان را تولید می‌کند. تولید تراشه های قدرت کاربید سیلیکون مورد توجه سازندگان خودروهای الکتریکی قرار گرفته‌‌اند، زیرا می‌توانند ولتاژهای بالا را تحمل کنند و در مصرف انرژی کارآمدتر هستند. وولف اسپید گفت تحلیلگران صنعت تخمین می‌زنند این نوع تراشه‌های قدرت تا سال ۲۰۲۷ بیش از ۲۰ درصد از بازار تراشه‌‌‌های نیمه‌هادی را تشکیل می‌دهند

تخت گاز تراشه ساز تایوانی در سال 2022

در شرایطی که تبِ کمبود تراشه در حال فروکش نیست، ارزشمندترین کمپانی آسیا با آخرین دنده همچنان گاز می دهد تا خود را به تأمین تقاضای بالا برای تراشه برساند.

بحران تراشه به صنعت خودروی ایران رسید؟

کمبود قطعه باعث شده ۱۵۰ هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان خاک بخورد. حالا یکی از بحران‎‌های جدید در صنعت خودروسازی کمبود قطعات الکترونیک است. این ماجرای جدید چه مشکلی ایجاد می‌کند؟

آنچه در انتظار صنعت خودرو در سال ۲۰۲۲ است

پس از دو سال اختلال در بازار، در حال حاضر تولیدکنندگان و تامین‌کنندگان خودرو مشتاق اخبار مثبت و امیدوارکننده هستند. در واقع، برخی از مناطق و بخش‌های این صنعت با تغییرات چابک و استراتژی‌های خلاقانه، خطرات را کاهش داده و کمبودها را برطرف می‌کنند.

بحران کمبود تراشه خودرو وخامت یافت

امیدها و انتظارات مثبت برای تولید بیشتر خودرو و پایین رفتن قیمتها در تابستان امسال با طولانی شدن کمبود تراشه نیمه رسانا و ناچار شدن خودروسازان به کاهش تولید، رنگ باخته است.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.