جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: تولید

شایعات “بزرگ” پیرامون نسل بعدی مینی کانتری‌من

برند مینی پیش از الحاق به گروه ب‌ام‌و از طراحی‌های ساده و جمع‌وجور استفاده می‌کرد اما محصولات جدید این خودروساز کاملاً متفاوت هستند. متأسفانه درحالی‌که انتقاد از خودروسازان به خاطر رشد ابعاد ساخته‌هایشان کار آسانی است اما شکی وجود ندارد که برند مینی برای رسیدن به موفقیت دوباره در بازار نیازمند تغییر رویه و کمک گرفتن از کمپانی مادر است. این برند تا حد امکان از ژرمن‌ها کمک گرفته و هم‌اکنون مینی محصولات بیشتری نسبت به قبل عرضه می‌کند. البته شاید طرفداران از شنیدن اینکه نسل بعدی مینی کوپر کانتری من ابعاد بزرگ‌تری خواهد داشت خوشحال نشوند.

تولید رنو کولئوس در سال 2023 متوقف می شود، خداحافظی با شاسی‌بلند زیبای فرانسوی

رنو کولئوس یکی از محصولات پرفروش و محبوب رنو طی چند سال اخیر بود که بر پایه پلتفرم و پیشرانه مشترک با نیسان ایکس تریل یا نیسان روگ ساخته شد. بنابر اخبار منتشر شده از گروه رنو، نسل سوم کولئوس هیچ‌گاه به بازار عرضه نخواهد شد و فیس‌لیفت نسل دوم این خودرو به اندازه‌ای جذاب است که این خودرو را تا سال 2023 در بازار نگه دارد. تولید این خودرو نیز در سال 2023 متوقف خواهد شد.

علت تولید خودروهای ناقص چیست؟

دو عامل کلیدی در صنعت خودرو باعث انحراف به پارکینگ حدود یک‌سوم از خودروهای تولیدی شده است. در حال حاضر ۱۴۲هزار خودروی تولیدشده در دو شرکت خودروساز به خاطر آنچه نقص قطعه عنوان می‌شود، در محوطه پارک شده است.

خودروهایی که محل تولد یا تولیدشان برخلاف تصور شما است

زمین گرد است و جهانی شدن به امری طبیعی تبدیل شده اما ما هنوز برخی از خودروها را بر اساس کشور سازنده شان می شناسیم. اما برخی از برندها، خیلی وقت است که به فروش رفته اند. مثل مینی که یک برند بریتانیایی است و حالا خیلی وقت است که صاحب آن ب ام و آلمان است.

انتقال فشار مالی خودروسازان به قطعه‌سازان

سرمایه در گردش یک واحد صنعتی نقش مهمی در تولید و حفظ تیراژ محصولات دارد. در این باره، برخی از قطعه‌سازان خودروی کشور گلایه دارند که به نوعی پول آنها نزد خودروسازان بلوکه شده و سرمایه آنها با گذشت زمان، در حال آب شدن است. در این‌باره وضعیت قطعه‌سازان متوسط و کوچک بدتر بوده و این امر فعالیت و ماندگاری آنها را با مشکلاتی همراه کرده است.

سقوط تولید دوگانه‌سوزها

آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای دوگانه‌سوز در کشور افت کرده و به زیر هشت هزار دستگاه رسیده است. طبق این آمار، طی نیمه نخست امسال تنها هفت هزار و ۴۲۹ دستگاه خودرو دوگانه‌سوز در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۳۲ درصدی را نشان می‌دهد. تمامی دوگانه‌سوزهای سواری تولیدی، سهم ایران‌خودرو هستند و دیگر خودروسازان نقشی در این آمار ندارند. طبق آمار، در نیمه ابتدایی امسال تنها پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند به صورت دوگانه‌سوز تولید شده‌اند. در این بین، بیشترین تیراژ به سمند اختصاص دارد که پنج هزار و شش دستگاه تولید داشته است.

شایعات “بزرگ” پیرامون نسل بعدی مینی کانتری‌من

برند مینی پیش از الحاق به گروه ب‌ام‌و از طراحی‌های ساده و جمع‌وجور استفاده می‌کرد اما محصولات جدید این خودروساز کاملاً متفاوت هستند. متأسفانه درحالی‌که انتقاد از خودروسازان به خاطر رشد ابعاد ساخته‌هایشان کار آسانی است اما شکی وجود ندارد که برند مینی برای رسیدن به موفقیت دوباره در بازار نیازمند تغییر رویه و کمک گرفتن از کمپانی مادر است. این برند تا حد امکان از ژرمن‌ها کمک گرفته و هم‌اکنون مینی محصولات بیشتری نسبت به قبل عرضه می‌کند. البته شاید طرفداران از شنیدن اینکه نسل بعدی مینی کوپر کانتری من ابعاد بزرگ‌تری خواهد داشت خوشحال نشوند.

تولید رنو کولئوس در سال 2023 متوقف می شود، خداحافظی با شاسی‌بلند زیبای فرانسوی

رنو کولئوس یکی از محصولات پرفروش و محبوب رنو طی چند سال اخیر بود که بر پایه پلتفرم و پیشرانه مشترک با نیسان ایکس تریل یا نیسان روگ ساخته شد. بنابر اخبار منتشر شده از گروه رنو، نسل سوم کولئوس هیچ‌گاه به بازار عرضه نخواهد شد و فیس‌لیفت نسل دوم این خودرو به اندازه‌ای جذاب است که این خودرو را تا سال 2023 در بازار نگه دارد. تولید این خودرو نیز در سال 2023 متوقف خواهد شد.

علت تولید خودروهای ناقص چیست؟

دو عامل کلیدی در صنعت خودرو باعث انحراف به پارکینگ حدود یک‌سوم از خودروهای تولیدی شده است. در حال حاضر ۱۴۲هزار خودروی تولیدشده در دو شرکت خودروساز به خاطر آنچه نقص قطعه عنوان می‌شود، در محوطه پارک شده است.

خودروهایی که محل تولد یا تولیدشان برخلاف تصور شما است

زمین گرد است و جهانی شدن به امری طبیعی تبدیل شده اما ما هنوز برخی از خودروها را بر اساس کشور سازنده شان می شناسیم. اما برخی از برندها، خیلی وقت است که به فروش رفته اند. مثل مینی که یک برند بریتانیایی است و حالا خیلی وقت است که صاحب آن ب ام و آلمان است.

انتقال فشار مالی خودروسازان به قطعه‌سازان

سرمایه در گردش یک واحد صنعتی نقش مهمی در تولید و حفظ تیراژ محصولات دارد. در این باره، برخی از قطعه‌سازان خودروی کشور گلایه دارند که به نوعی پول آنها نزد خودروسازان بلوکه شده و سرمایه آنها با گذشت زمان، در حال آب شدن است. در این‌باره وضعیت قطعه‌سازان متوسط و کوچک بدتر بوده و این امر فعالیت و ماندگاری آنها را با مشکلاتی همراه کرده است.

سقوط تولید دوگانه‌سوزها

آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای دوگانه‌سوز در کشور افت کرده و به زیر هشت هزار دستگاه رسیده است. طبق این آمار، طی نیمه نخست امسال تنها هفت هزار و ۴۲۹ دستگاه خودرو دوگانه‌سوز در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۳۲ درصدی را نشان می‌دهد. تمامی دوگانه‌سوزهای سواری تولیدی، سهم ایران‌خودرو هستند و دیگر خودروسازان نقشی در این آمار ندارند. طبق آمار، در نیمه ابتدایی امسال تنها پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند به صورت دوگانه‌سوز تولید شده‌اند. در این بین، بیشترین تیراژ به سمند اختصاص دارد که پنج هزار و شش دستگاه تولید داشته است.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.