برچسب: تیبا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای فربد زاوه می‌گوید: سازمان ملی استاندارد اعلام کرده که قرار است تولید خودرو سمند و تیبا به علت کیفیت پایین متوقف شود، اما این اتفاق هیچ گاه رخ نمی‌دهد؛ زیرا اگر هدف اصلاح کیفیت باشد، خودروهای دارای ویژگی فنی مشابه این خودروها هم، نباید مجوز ادامه تولید بگیرند. به گفته این کارشناس صنعت خودرو، سمند، سورن، ساینا، پژو ۴۰۵، تیبا و پرشیا، ویژگی‌های فنی مشابهی دارند، اما در این میان،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، نگران نباشید، ما این مقاله را برای شما نوشته‌ایم. پراید قدیمی‌ترین خودرو دو دهه گذشته و همچنین محبوب‌ترین خودرو شهری در بازه قیمت اقتصادی است که همیشه صف ثبت نام سایپا برای خودرو صفر را پر رونق کرده است. این خودرو با وجود حاشیه‌های بسیاری که از نظر ایمنی و امکانات داشته، هنوز هم طرفداران خود را دارد و همچنان، افراد زیادی تمایل به استفاده از این ماشین برای زندگی روزمره خود دارند. با توجه به اینکه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، سایپا قیمت محصولات خود را بروز کرده و جدیدترین قیمت خودروهای خود را برای تحویل در خرداد 1401 اعلام کرده است. سایپا قیمت محصولات خود را بروز کرده و جدیدترین قیمت خودروهای خود را برای تحویل در خرداد 1401 اعلام کرده است. در لیست زیر می توانید قیمت محصولات سایپا در خرداد 1401 را مشاهده کنید.   خودرو قیمت (تومان) تیبا صندوقدار 119,940,000 تیبا2 126,950,000 ساینا 124,725,000 ساینا S 169,831,000 کوییک

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت، حجت اله فیروزی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت با اشاره به ضرورت معرفی هرچه سریعتر خودروهای جایگزین تیبا و سمند، گفت: هرچند ضرورت تولید خودروهای به‌روز، ایمن و استاندارد بر هیچ کس پوشیده نیست و خودروسازان باید در این راستا تمام توان خود را به کار گیرند اما باید به این نکته نیز توجه کرد که توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا و سمند بدون معرفی خودروی جایگزین موجب التهاب بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛  نارنجی پوشان جاده مخصوص با سکان داری محمدعلی تیموری به دنبال دست یابی به تیراژ اقتصادی برای دو محصول «شاهین» و «کوییک» هستند. حذف تیبا به دلیل عدم رعایت استانداردهای ایمنی از خط تولید، در بازار خودرو می تواند بها این خودرو را افزایش دهد. هرچند که به گفته احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان تیبا همچنان درحال شماره گذاری است. سامانه جامع فروش وزارت صمت که به هدف کنترل قیمت خودرو در بازار راه اندازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، یمت خودرو صفر داخلی در روز ۱۵ خرداد ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. قیمت خودرو صفر داخلی خرداد ۱۴۰۱ در بازار ایران به شرح زیر است: پراید ۱۱۱ به قیمت ۲۰۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید ۱۳۱ نیز با قیمت ۱۷۵ میلیون تومان عرضه می‌شود. دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ هم‌اکنون در قیمت ۵۰۷ میلیون تومان در بازار خودرو کشور موجود است.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، وزیر صنعت، معدن تجارت با حضور در سایپا و بازدید از خطوط تولید این شرکت از نزدیک درجریان وضعیت تولید و مشکلات موجود قرار گرفت. فاطمی امین گفت: این صنعت خودرو هرچند مشکلات زیادی دارد و مردم حق دارند که اظهار نارضایتی بکنند ولی مشکلات آن قابل حل است و این صنعت امکان احیا شدن دارد و نسبت به چند ماه گذشته رشد قابل قبولی داشته است. سیدرضا فاطمی امین پس از

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مهدی انگورج با بیان این مطلب در ارتباط زنده با رسانه ملی گفت: بر اساس شرح وظایف معمول این دفتر و گزارش‌های ارسالی درباره عیوب پر تکرار خودروهای سمند تیبا صندوقدار و تیبا ۲ مشمول مصادیق بند ۱-۴-۶ دستورالعمل تایید نوع خودرو شدند که بر اساس آن تا رفع این عیوب پرتکرار از تمدید پروانه اعتبار آن‌ها فعلا جلوگیری شده است.   سرپرست دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در نوزدهم اردیبهشت ۱۴۰۱ به شرح زیر است:   قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان ۲.۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۲۰۵.۶۰۰.۰۰۰ سمند LX ۲.۹۸۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۴.۵۰۰.۰۰۰ سمند EF۷ ۳.۳۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰ سمند سورن پلاس ۳.۶۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ ۳.۹۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس تیپ ۱ ۴.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰ — دناپلاس توربو ۴.۷۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۳۵۰.۹۶۰.۰۰۰ پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۲.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۴۵۰.۴۸۰.۰۰۰ پژو پارس ۳.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۶۴۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو پارس

به گزارش «قطعات خودرو» به نقل از سايپانيوز، در برنامه تجمعي توليد گروه خودروسازی سايپا رقم 454 هزار و 606 دستگاه هدف گذاري شده بود اما اين مجموعه با تحقق 87.35 درصد از برنامه توليد، 397 هزار و 81 دستگاه خودرو توليد كرد. يكي از مهم ترين دلايلي كه باعث شده گروه خودروسازی سايپا نتواند 100درصد برنامه خود را محقق كند به توليد ناقص خودرو بر مي گردد، سال گذشته و تا قبل از تغيير مديريت اين مجموعه، 80 درصد