جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: حمیدرضا عبدالمالکی

توزیع ۱.۵ میلیون لاستیک سواری تا پایان سال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از به گزارش بازار، حمیدرضا عبدالمالکی افزود: در مقطع کنونی که به روزهای پایانی سال و سفرهای نوروزی نزدیک می‌شویم، تقاضا برای لاستیک سواری زیاد و بیش از اندازه معمول است.   وی اضافه کرد: تایر به‌اندازه کافی موجود است، اما به تدریج توزیع می‌شود.   این مقام صنفی گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای مقابله با سوءاستفاده برخی افراد و خرید از شرکت‌های مختلف، با برخی سکوهای اینترنتی به تفاهم رسیده و نمایندگان

عرضه تایر در بورس کالا/ قیمت‌گذاری دستوری متوقف شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، حمیدرضا عبدالمالکی – رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر – در یک نشست خبری به بررسی چالش های موجود در این حوزه پرداخت و اظهار کرد: مهم ترین چالشی اصلی در صنعت تایر قیمت‌گذاری دستوری است که از دستوری خارج و به عبارتی مصلحتی شده است.   وی افزود: این نوع قیمت‌گذاری چالش‌هایی را ایجاد کرده و سبب شده حاشیه سود به ۳ ‌و ۴ درصد برسد، بنابراین خواهش ما در

تایرسازان ایران به بازار اروپای‌ شرقی گام نهادند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبارخودرو، حمیدرضا عبدالمالکی در گفت‌وگو با ایرنا درخصوص صادرات تایر افزود: «با توجه به اینکه در سال ۹۷ ارز ۴۲۰۰تومانی به تایرسازان داده می‌شد، صادرات محصولات این صنعت متوقف شد تا لاستیک با ارز دولتی از کشور خارج نشود، اما از سال ۹۹ که ارز این صنعت نیمایی شد، یک‌سال‌ونیم طول کشید تا مصوبه آزادسازی تایر در ستاد تنظیم بازار را اخذ کنیم اما سرانجام این مهم در اسفندماه پارسال اتفاق افتاد.»   وی

قیمت گذاری دستوری، تولیدکنندگان تایر را با زیان مواجه کرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، حمیدرضا عبدالمالکی در نشست خبری انجمن صنفی صنعت تایر افزود: صنعت تایر متشکل از ۱۱ واحد تولیدی است که انواع تایرها را تولید می‌کنند؛ سال گذشته ۳۱۰ هزار تن تایر اعم از تایرهای سواری، کامیون و باری و کشاورزی تولید شد.   وی با بیان اینکه سه چالش در صنعت تایر وجود دارد، گفت: مهم‌ترین چالش بحث قیمت گذاری دستوری است که این قیمت گذاری منجر به کاهش سود تولید کنندگان شده

توزیع ۱.۵ میلیون لاستیک سواری تا پایان سال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از به گزارش بازار، حمیدرضا عبدالمالکی افزود: در مقطع کنونی که به روزهای پایانی سال و سفرهای نوروزی نزدیک می‌شویم، تقاضا برای لاستیک سواری زیاد و بیش از اندازه معمول است.   وی اضافه کرد: تایر به‌اندازه کافی موجود است، اما به تدریج توزیع می‌شود.   این مقام صنفی گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای مقابله با سوءاستفاده برخی افراد و خرید از شرکت‌های مختلف، با برخی سکوهای اینترنتی به تفاهم رسیده و نمایندگان

عرضه تایر در بورس کالا/ قیمت‌گذاری دستوری متوقف شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، حمیدرضا عبدالمالکی – رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر – در یک نشست خبری به بررسی چالش های موجود در این حوزه پرداخت و اظهار کرد: مهم ترین چالشی اصلی در صنعت تایر قیمت‌گذاری دستوری است که از دستوری خارج و به عبارتی مصلحتی شده است.   وی افزود: این نوع قیمت‌گذاری چالش‌هایی را ایجاد کرده و سبب شده حاشیه سود به ۳ ‌و ۴ درصد برسد، بنابراین خواهش ما در

تایرسازان ایران به بازار اروپای‌ شرقی گام نهادند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبارخودرو، حمیدرضا عبدالمالکی در گفت‌وگو با ایرنا درخصوص صادرات تایر افزود: «با توجه به اینکه در سال ۹۷ ارز ۴۲۰۰تومانی به تایرسازان داده می‌شد، صادرات محصولات این صنعت متوقف شد تا لاستیک با ارز دولتی از کشور خارج نشود، اما از سال ۹۹ که ارز این صنعت نیمایی شد، یک‌سال‌ونیم طول کشید تا مصوبه آزادسازی تایر در ستاد تنظیم بازار را اخذ کنیم اما سرانجام این مهم در اسفندماه پارسال اتفاق افتاد.»   وی

قیمت گذاری دستوری، تولیدکنندگان تایر را با زیان مواجه کرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، حمیدرضا عبدالمالکی در نشست خبری انجمن صنفی صنعت تایر افزود: صنعت تایر متشکل از ۱۱ واحد تولیدی است که انواع تایرها را تولید می‌کنند؛ سال گذشته ۳۱۰ هزار تن تایر اعم از تایرهای سواری، کامیون و باری و کشاورزی تولید شد.   وی با بیان اینکه سه چالش در صنعت تایر وجود دارد، گفت: مهم‌ترین چالش بحث قیمت گذاری دستوری است که این قیمت گذاری منجر به کاهش سود تولید کنندگان شده

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.