جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: خودروسازی

آدرس اشتباه کیفیت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، حالا وزارت صمت نیز با تشکیل کمیته‌ای مخصوص قصد دارد سطح کیفی خودروهای داخلی را مورد رصد قرار دهد. تشکیل این کمیته اما پس از آن صورت گرفت که مقام رهبری در نشست چندی پیش با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی، از سطح کیفیت خودرو خودروهای داخلی انتقاد و تاکید کردند «نارضایتی مردم از کیفیت خودرو به حق است.» پس از انتقادات ایشان، وزارت صمت و خودروسازان اعلام کردند اقداماتی را در

همکاری بهمن با مزدا و ایسوزو از سر گرفته می شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، بیوک علیمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن گفت: ارتباطات بهمن با شریک تجاری خود مزدا علی رغم تحریم‌ها به طور کامل قطع نشده بود و  قطعا پس از توافقات برجام، همکاری خود با شرکت‌های مزدا، ایسوزو و FAW را از سر خواهیم گرفت. وی افزود: سابقه همکاری بهمن با مزدا بالای۵۰ سال است و در همکاری با ایسوزو نیز در مقطعی بزرگترین تولیدکننده بعد از ژاپن در ایران بودیم. گروه بهمن در خودروهای

مزایده خودروهای فاقد گارانتي سایپا از 6 تا 10 اسفندماه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، گروه خودروسازی سایپا 601 دستگاه خودرو فاقد گارانتي را به صورت مزایده عمومی به فروش می رساند و  مشتريان اين خودروها می توانند از طریق آدرس اینترنتی https://auc.saipacorp.com فرایند ثبت نام را آغاز و در روزهای 6 تا 10 اسفندماه رسما با پرداخت ودیعه و پذیرش شرایط مزایده نسبت به اعلام رقم پیشنهادی برای خرید این خودروها اقدام کنند. گروه خودروسازی سایپا در راستای تسهیل امور این مزایده، امکان رویت تصاویر خودروها در پورتال

دلالان مشغول جمع‌آوری و دپوی محصولات جدید سایپا هستند!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، این روزها محصولات جدید سایپا یعنی شاهین و ساینا S به ارزنده‌ترین گزینه‌های خرید در بازار تبدیل شده‌اند؛ از یک‌سو شاهین که نرخ فروش کارخانه آن 343میلیون و 600هزار تومان است، تقریبا با همان قیمت یعنی 344میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود و از سوی دیگر، ساینا S که نرخ فروش کارخانه آن 167میلیون و 578هزار تومان (حدود 45میلیون تومان گران‌تر از ساینا معمولی) است، در بازار آزاد تنها

تکلیف بازار خودرو در سال ۱۴۰۱ چه خواهد بود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، کلیدواژه خودرو ناقص در نیمه دوم سال جاری، شرکت‌های خودروساز داخلی را تحت‌فشار قرار داد و با این حال به‌نظر می‌رسد روند تکمیل این خودروها بهبود یافته و آن‌طور که رئیس سازمان بازرسی کل کشور چندی پیش اعلام کرده بود، حدود ۳۰ درصد خودروهای دپویی تکمیل و روانه بازار شدند. براساس آخرین اطلاعات منتشرشده تعداد خودروهای ناقص حدود ۱۷۰ هزار دستگاه برآورد می‌شد که از این تعداد ۵۰ هزار دستگاه تکمیل و

«پرینت‌ سه‌ بعدی» به کمک افزایش اصطکاک تایر می‌آید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، کمپانی خودروسازی مک‌لارن در تلاش است با استفاده از پرینت سه‌بعدی رینگ‌های تیتانیومی بسازد، ازسوی‌دیگر نیز کمپانی Carbon Performance درحال چاپ کلیپرهای ترمز آلومینیومی است. پس تایرها چه خواهند شد؟ به‌نظر می‌رسد بریجستون با چاپ پرینت سه‌بعدی قالب تایرها با دنبال افزایش اصطکاک و ایمن‌سازی رانندگی‌ در شرایط زمستانی است. تکنولوژی تایرها به‌شکل فوق‌العاده‌ای در قرن گذشته پیشرفت کرده؛ از نوارهای لاستیک صاف تا پلیمرهای پرشده از هوا با شیارها گرفته

هیوندای در ژاپن پس از غیبتی ۱۲ ساله!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پیشرانه- پیشرفت چشمگیر و ترقی برق‌آسای هیوندای در دو دهه اخیر نه‌تنها احترام و اعتبار فراوانی را برای آن به ارمغان آورده، بلکه باعث شده تا دامنه حضور این خودروساز کره‌ای در بازارهای جهانی بسط و گسترش یابد و هیوندای در مناطق مختلف (از اروپا و ایالات‌متحده گرفته تا خاورمیانه و شمال آفریقا و …) حسابی جای پایش را محکم کند و به موفقیت‌های بسیار قابل‌توجهی نیز دست یابد. اما درست در همسایگی موطن

سایپا در ۴۰ سال گذشته ۲۰ مدیرعامل داشته است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «سعید مدنی» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا به تشریح مشکلات و چالش های صنعت خودرو، به ویژه مشکلات مدیریتی شرکت های خودروساز پرداخت. خصولتی بودن، علت اصلی مشکل صنعت خودرو مدیرعامل اسبق سایپا با بیان اینکه از سال ۸۹ تا ۹۰ دخالت‌ها در صنعت خودرو زیاد شد، اظهار داشت: از آن زمان، انتخابات مدیریت‌ها در شرکت‌های خودروسازی سیاسی شده که در نتیجه آن، تغییرات پی در پی مدیریتی، سقوط و کاهش تولید از

خودروسازی‌ خصوصی شود، حقوق و پاداش مدیران براساس عملکرد خواهد بود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار ، مصطفی طاهری در پاسخ به این سوال که آیا با خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا، شاهد تکرار تجربه تلخ خصوصی‌سازی سال‌های گذشته نخواهیم بود؟، گفت: شرکت‌های دولتی همانند خودروسازی‌ ها با مدیریت‌های دولتی اداره می‌شوند یعنی فرد حتی اگر بهره‌وری مناسبی نیز نداشته باشد، حقوق و پاداش خود را دریافت می‌کند و پس از گذراندن دوره خدمت بازنسشته می‌شود در واقع از آنجا که این فرد سهامی در این مجموعه ندارد، انگیزه‌ای

صنعت خودرو را به برجام گره نمی‌زنیم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، تولید اقتصادی زمانی حاصل خواهد شد که دست‌کم روزانه ۱۵۰۰ خودرو تولید شود، از این‌رو صنعت خودرو از مرداد سال آینده، این مهم را در دو خودرو کوییک و شاهین دنبال خواهد کرد. همکاری خودرویی محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به موضوع بررسی وضعیت کیفی خودروهای داخلی پرداخت و اظهارکرد: برای آنکه کیفیت و نرخ خودرو مناسب و در شأن مردم باشد، باید موضوع تولید اقتصادی خودروها با جدیت دنبال شود، به‌گونه‌ای که

آدرس اشتباه کیفیت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، حالا وزارت صمت نیز با تشکیل کمیته‌ای مخصوص قصد دارد سطح کیفی خودروهای داخلی را مورد رصد قرار دهد. تشکیل این کمیته اما پس از آن صورت گرفت که مقام رهبری در نشست چندی پیش با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی، از سطح کیفیت خودرو خودروهای داخلی انتقاد و تاکید کردند «نارضایتی مردم از کیفیت خودرو به حق است.» پس از انتقادات ایشان، وزارت صمت و خودروسازان اعلام کردند اقداماتی را در

همکاری بهمن با مزدا و ایسوزو از سر گرفته می شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، بیوک علیمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن گفت: ارتباطات بهمن با شریک تجاری خود مزدا علی رغم تحریم‌ها به طور کامل قطع نشده بود و  قطعا پس از توافقات برجام، همکاری خود با شرکت‌های مزدا، ایسوزو و FAW را از سر خواهیم گرفت. وی افزود: سابقه همکاری بهمن با مزدا بالای۵۰ سال است و در همکاری با ایسوزو نیز در مقطعی بزرگترین تولیدکننده بعد از ژاپن در ایران بودیم. گروه بهمن در خودروهای

مزایده خودروهای فاقد گارانتي سایپا از 6 تا 10 اسفندماه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، گروه خودروسازی سایپا 601 دستگاه خودرو فاقد گارانتي را به صورت مزایده عمومی به فروش می رساند و  مشتريان اين خودروها می توانند از طریق آدرس اینترنتی https://auc.saipacorp.com فرایند ثبت نام را آغاز و در روزهای 6 تا 10 اسفندماه رسما با پرداخت ودیعه و پذیرش شرایط مزایده نسبت به اعلام رقم پیشنهادی برای خرید این خودروها اقدام کنند. گروه خودروسازی سایپا در راستای تسهیل امور این مزایده، امکان رویت تصاویر خودروها در پورتال

دلالان مشغول جمع‌آوری و دپوی محصولات جدید سایپا هستند!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، این روزها محصولات جدید سایپا یعنی شاهین و ساینا S به ارزنده‌ترین گزینه‌های خرید در بازار تبدیل شده‌اند؛ از یک‌سو شاهین که نرخ فروش کارخانه آن 343میلیون و 600هزار تومان است، تقریبا با همان قیمت یعنی 344میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود و از سوی دیگر، ساینا S که نرخ فروش کارخانه آن 167میلیون و 578هزار تومان (حدود 45میلیون تومان گران‌تر از ساینا معمولی) است، در بازار آزاد تنها

تکلیف بازار خودرو در سال ۱۴۰۱ چه خواهد بود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، کلیدواژه خودرو ناقص در نیمه دوم سال جاری، شرکت‌های خودروساز داخلی را تحت‌فشار قرار داد و با این حال به‌نظر می‌رسد روند تکمیل این خودروها بهبود یافته و آن‌طور که رئیس سازمان بازرسی کل کشور چندی پیش اعلام کرده بود، حدود ۳۰ درصد خودروهای دپویی تکمیل و روانه بازار شدند. براساس آخرین اطلاعات منتشرشده تعداد خودروهای ناقص حدود ۱۷۰ هزار دستگاه برآورد می‌شد که از این تعداد ۵۰ هزار دستگاه تکمیل و

«پرینت‌ سه‌ بعدی» به کمک افزایش اصطکاک تایر می‌آید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، کمپانی خودروسازی مک‌لارن در تلاش است با استفاده از پرینت سه‌بعدی رینگ‌های تیتانیومی بسازد، ازسوی‌دیگر نیز کمپانی Carbon Performance درحال چاپ کلیپرهای ترمز آلومینیومی است. پس تایرها چه خواهند شد؟ به‌نظر می‌رسد بریجستون با چاپ پرینت سه‌بعدی قالب تایرها با دنبال افزایش اصطکاک و ایمن‌سازی رانندگی‌ در شرایط زمستانی است. تکنولوژی تایرها به‌شکل فوق‌العاده‌ای در قرن گذشته پیشرفت کرده؛ از نوارهای لاستیک صاف تا پلیمرهای پرشده از هوا با شیارها گرفته

هیوندای در ژاپن پس از غیبتی ۱۲ ساله!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پیشرانه- پیشرفت چشمگیر و ترقی برق‌آسای هیوندای در دو دهه اخیر نه‌تنها احترام و اعتبار فراوانی را برای آن به ارمغان آورده، بلکه باعث شده تا دامنه حضور این خودروساز کره‌ای در بازارهای جهانی بسط و گسترش یابد و هیوندای در مناطق مختلف (از اروپا و ایالات‌متحده گرفته تا خاورمیانه و شمال آفریقا و …) حسابی جای پایش را محکم کند و به موفقیت‌های بسیار قابل‌توجهی نیز دست یابد. اما درست در همسایگی موطن

سایپا در ۴۰ سال گذشته ۲۰ مدیرعامل داشته است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «سعید مدنی» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا به تشریح مشکلات و چالش های صنعت خودرو، به ویژه مشکلات مدیریتی شرکت های خودروساز پرداخت. خصولتی بودن، علت اصلی مشکل صنعت خودرو مدیرعامل اسبق سایپا با بیان اینکه از سال ۸۹ تا ۹۰ دخالت‌ها در صنعت خودرو زیاد شد، اظهار داشت: از آن زمان، انتخابات مدیریت‌ها در شرکت‌های خودروسازی سیاسی شده که در نتیجه آن، تغییرات پی در پی مدیریتی، سقوط و کاهش تولید از

خودروسازی‌ خصوصی شود، حقوق و پاداش مدیران براساس عملکرد خواهد بود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار ، مصطفی طاهری در پاسخ به این سوال که آیا با خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا، شاهد تکرار تجربه تلخ خصوصی‌سازی سال‌های گذشته نخواهیم بود؟، گفت: شرکت‌های دولتی همانند خودروسازی‌ ها با مدیریت‌های دولتی اداره می‌شوند یعنی فرد حتی اگر بهره‌وری مناسبی نیز نداشته باشد، حقوق و پاداش خود را دریافت می‌کند و پس از گذراندن دوره خدمت بازنسشته می‌شود در واقع از آنجا که این فرد سهامی در این مجموعه ندارد، انگیزه‌ای

صنعت خودرو را به برجام گره نمی‌زنیم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، تولید اقتصادی زمانی حاصل خواهد شد که دست‌کم روزانه ۱۵۰۰ خودرو تولید شود، از این‌رو صنعت خودرو از مرداد سال آینده، این مهم را در دو خودرو کوییک و شاهین دنبال خواهد کرد. همکاری خودرویی محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به موضوع بررسی وضعیت کیفی خودروهای داخلی پرداخت و اظهارکرد: برای آنکه کیفیت و نرخ خودرو مناسب و در شأن مردم باشد، باید موضوع تولید اقتصادی خودروها با جدیت دنبال شود، به‌گونه‌ای که

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.