برچسب: خودروهای چینی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا : شرکت مشاوره آمریکایی الیکس پارتنرز اعلام کرد برندهای خودروسازی چینی در مسیری قرار دارند که با توجه به تسلط فزاینده در خودروهای الکتریکی، بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته‌شده در بازار داخلی سال جاری را به خود اختصاص دهند.   این اولین باری است که خودروسازان چینی اکثریت سهم بازار خودروی چین و بزرگ‌ترین بازار جهان را در اختیار دارند.   بازار خودروی چین در چهار دهه گذشته، تحت تسلط برندهای معتبر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز : مدیرعامل سایپا با بیان اینکه میزان گردش مالی صنعت خودرو در کشور ۴۳۶‌هزار میلیارد تومان است که ۹/ ۲‌درصد تولید ناخالص داخلی کشور را شامل می‌شود، افزود: در حال حاضر ۲۷میلیون دستگاه خودرو در کشور در حال تردد است که بیش از ۱۷میلیون دستگاه آن فرسوده و مصرف این خودروها بیش از ۱۰لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است که این امر باعث آلودگی زیست‌محیطی و از بین رفت انرژی می‌شود.   محمدعلی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از فارس : آمارها نشان می‌دهند که از سال ۲۰۰۹ که چین برای اولین‌بار عنوان بزرگ‌ترین مارکت خودرو را به خود اختصاص داد، آمار تولید و فروش آن، همچنان همین رتبه را حفظ کرده‌اند. این مساله به‌طور ویژه در سال‌های گذشته که صنعت خودروی جهان به‌شدت تحت‌تاثیر کرونا قرار گرفت اما بازار خودروی چین توانست میزان فروش و تولید ۲۵میلیونی سالانه خود را حفظ کند بیشتر به چشم می‌آید. علاوه بر این، جریان اصلی شرکت‌های خودروسازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین،  مدیران خودرو در دومین ثبت نام سامانه یکپارچه با عرضه ۶ محصول حضور دارد. در این مرحله  فروش اقساطی خودروهای چینی ۱۴۰۲ به قیمت نمایندگی تا ۲۹ اردیبهشت ادامه دارد. در واقع متقاضیان باید تا ۳ روز دیگر حساب وکالتی خود را افتتاح کنند. گفتنی است در طرح فروش اقساطی خودروهای چینی 1402 تا انتهای دوره پرداخت اقساط و در روش فروش نقدی خودرو به مدت یکسال در رهن شرکت مدیران خودرو خواهد بود. در ادامه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ یک مقام مسئول که نخواست نامش فاش شود، به بازار گفت: درحال حاضر نمایندگی های یکی از شرکت های مونتاژ کننده خودروهای چینی در کشور با دریافت ۵۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان پول از مشتریان حاضر به ثبت نام آنها هستند. از روز گذشته سایت های ثبت نام فروش محصول توسط خودروسازان بخش خصوصی همزمان با افزایش قیمت ۳۰ تا ۷۰ درصدی خودرو در کارخانه براساس مصوبه شورای رقابت، متوقف شده است.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، نگاهی به بازار خودرو ایران نشان می‌دهد که چینی‌ها توانسته‌اند به قطب سوم این بازار پس از محصولات ایران خودرو و سایپا تبدیل شوند. حتی در شش سالی که واردات هر گونه محصول خارجی به کشور ممنوع بود، خودروهای چینی علاوه بر واردات، در خود ایران هم مونتاژ می‌شدند.   هر چند قرار بود واردات و مونتاژ خودروهای چینی تعدیل‌گر بازار خودرو ایران باشد، اما حالا همین خودروها به اهرمی برای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز نوشت :خودروهای چینی که در بازارهای خارجی به‌عنوان محصول اقتصادی و ارزان شناخته می‌شوند، در بازار ایران به خودرویی لاکچری تبدیل شده‌اند و حتی تا چهار برابر ارزش خود در منطقه و جهان و با ارقام میلیاردی قیمت‌گذاری می‌شوند. اما دلیل این اتفاق چیست و چه کسانی از آن نفع می‌برند؟   نگاهی به بازار خودرو ایران نشان می‌دهد که چینی‌ها توانسته‌اند به قطب سوم این بازار پس از محصولات ایران خودرو و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، آیا سیستم قیمت‌گذاری خودروها که همیشه از سوی خریداران خودرو و کارشناسان در ایران مورد نقد و نکوهش قرار گرفته تغییر خواهد کرد؟ یک خودروی چینی با قیمت ۱۰ هزار دلار انتخاب کنید. آن را به‌صورت عمده و CKD خریداری کنید. در یک خط تولید ساده دوباره سرهم کنید و به قیمت حداقل دو تا سه برابر به مشتریان داخلی با منت و قرعه‌کشی و بورس بفروشید. این همان روندی است که این روزها