جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: شورای رقابت

نهی از «اصلاح قیمت خودرو»

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : اصلاح قیمت‌های انجام‌شده در خودروسازی کشور این روزها صدای ستاد امر به معروف و نهی از منکر را نیز درآورده و دبیر این ستاد از ثبت پویشی مردمی برای شفاف‌سازی در این ماجرا خبر داده است. طی دو هفته گذشته، دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر با انتقاد از شورای رقابت، صدور مجوزهای مختلف این نهاد در راستای اصلاح قیمت خودرو داخلی را مصداق «منکر» دانسته است.   محمدحسین

رکورد رکود «خودرو»

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌ در مهرماه نشان از آن دارد که روند رکودی صنعت خودرو در اولین ماه از پاییز امسال به اوج خود رسید؛ به طوری که شامخ این صنعت به کمترین مقدار یک سال قبل خود رسیده است. براساس داده‌های به‌دست‌آمده از بنگاه‌های بخش خودرو، شاخص مدیران تولیدکننده وسایل نقلیه و قطعات وابسته در مهرماه به ۴۱.۲واحد رسیده که طی یک سال گذشته بی‌سابقه بوده است. روند

جریمه تولیدکنندگان خودروهای پرمصرف

به گزارش قطعات خودرو به نقل از مهر : بر اساس آیین‌نامه ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان موظف شده‌اند بابت تولید خودروهای پرمصرف جریمه پرداخت کنند.   عبدالله توکلی لاهیجانی در مصاحبه تلویزیونی اظهار کرد: در آیین‌نامه ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو که اخیرا تصویب شد، خودروسازان موظف شده‌اند بابت تولید خودروهای پرمصرف جریمه پرداخت کنند.   مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در این آیین‌نامه خودروسازان موظف شدند سبد مصرف سوخت محصولاتشان را به گونه‌ای مدیریت

خودروسازی در مسیر قله زیان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : زیان تولید خودروسازی پس از یک دوره نزول کوتاه در انتهای دهه ۹۰، در آغاز دهه جدید در مسیر صعودی دوباره قرار گرفته و طبق پیش‌بینی خودروسازان، در پایان امسال رکورد خواهد زد. طبق گزارشی که خودروسازان بزرگ کشور در قالب صورت‌های مالی تلفیقی (حسابرسی‌نشده) به بورس ارائه داده‌اند، از سال ۱۳۹۷ به بعد، «مبلغ بهای تمام‌شده» تولید خودروسازان از «مبلغ فروش» محصولات سبقت گرفته است. بنابراین، ایران‌خودرو و سایپا عملا از

باید به سمت حذف مونتاژکاری برویم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم : مدیر دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه صنعت خودروی ایران رقابت‌پذیر نیست، گفت: خودروسازان باید صاحب پلتفرم باشند و در این زمینه، دانش‌بنیان شدن و نزدیکی صنعت و دانشگاه از اهمیت بالایی برخوردار است.   عبدالله توکلی لاهیجانی با اشاره به تشکیل  ۸ کارگروه متشکل از نخبگان صنعتی و دانشگاهی در وزارت صمت به منظور بررسی مشکلات صنعت خودرو و برنامه‌ریزی برای رقابت‌پذیری این صنعت، گفت: مسائل صنعت خودرو در این

قیمت گذاری شورای رقابت براساس حقایق تولید نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار در تعیین قیمت خودرو پارامترهای مانند: هزینه نهاده های تولید، تورم، نوسان ارز و سود تولیدکننده دخیل است. اگر هر یک از مولفه های مذکور در زمان قیمت گذاری دستوری فراموش شود، زمینه لازم جهت ایجاد زیان آن تولیدکننده فراهم می شود. متاسفانه طی یک دهه گذشته شورای رقابت به عنوان نهاد ضد «آزادی بازار» زمینه ساز ایجاد زیان انباشت خودروسازان و نارضایتی مصرف کنندگان شده است. اگر دولت علاقه ای به حذف این شورا

تعرفه‌ای که وارد‌کنندگان پرداخت کردند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : خودروهای وارداتی به کشور چه میزان تعرفه پرداخت کرده‌اند؟ این سوال در شرایطی مطرح است که بیشتر محصولات خارجی با حجم موتور زیر ۱۵۰۰ سی‌سی وارد کشور شده‌اند؛ بنابراین اغلب وارد‌کنندگان خودروهای یادشده تعرفه ۷۰درصدی پرداخت کرده‌اند. بررسی جدول حقوق ورودی خودروها نشان می‌دهد که تعرفه‌ ها بنابر حجم موتور محصولات خودرویی بین ۷۰ تا ۱۳۵درصد تعیین شده‌اند. این جدول که ۲۱ خرداد‌ماه به تصویب هیات وزیران رسیده بود، ۱۲ آبان‌ماه

شعبده‌بازی در فروش خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان این روزها در شرایطی محصولات خود را با برچسب‌هایی همچون خودروی «ارتقایافته»، «پلاس» یا «مجهز به استانداردهای ۸۵گانه» عرضه می‌کنند که ظاهرا خودروهای فاقد این برچسب‌ها از خطوط تولید حذف شده‌اند. تغییر قیمت خودرو با برچسب‌های مذکور، از یکسو مسیر انحرافی در قیمت‌گذاری است و از سوی دیگر باعث غافلگیر شدن بسیاری از ثبت‌نام‌کنندگان در دو فروش یکپارچه خودرو شده است. خودروسازان با نوعی شعبده‌بازی به پیش‌خریداران‌ اعلام کردند که امکان

دولت، تبعات تصمیمات غلط خود را نمی‌پذیرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن، یک کارشناس بازار سرمایه گفت: دسترسی دولت به منابع مالی سرشار از قبیل تسهیلات بانکی دستوری و تزریق آن به خودروساز‌ها باعث می‌شود علیرغم تحمیل هزینه مالی قابل توجه به این شرکت‌ها، ادامه تولید امکان‌پذیر گردد. آنچه که مسلم است این روش همراه با ایجاد بازار انحصاری، زمینه و امکانی برای پرداختن به تحقیق و توسعه، افزایش کیفیت و رقابت‌پذیری محصولات باقی نمی‌گذارد.   تا زمانی که سازوکار‌هایی همچون سازمان

هرگونه افزایش قیمت خودرو خارج از مصوبات را تکذیب می‌کنیم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سخنگوی شورای رقابت در خصوص انتشار برخی اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت خودروهای مونتاژی، تولیدی گفت: شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودروها خارج از مصوبات را تکذیب می کند. سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در رابطه با انتشار برخی از اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت تعدادی از خودروهای مونتاژی تولیدی، اظهار کرد: شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودروها خارج از مصوبات شورای رقابت را تکذیب می کند.   وی

نهی از «اصلاح قیمت خودرو»

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : اصلاح قیمت‌های انجام‌شده در خودروسازی کشور این روزها صدای ستاد امر به معروف و نهی از منکر را نیز درآورده و دبیر این ستاد از ثبت پویشی مردمی برای شفاف‌سازی در این ماجرا خبر داده است. طی دو هفته گذشته، دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر با انتقاد از شورای رقابت، صدور مجوزهای مختلف این نهاد در راستای اصلاح قیمت خودرو داخلی را مصداق «منکر» دانسته است.   محمدحسین

رکورد رکود «خودرو»

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌ در مهرماه نشان از آن دارد که روند رکودی صنعت خودرو در اولین ماه از پاییز امسال به اوج خود رسید؛ به طوری که شامخ این صنعت به کمترین مقدار یک سال قبل خود رسیده است. براساس داده‌های به‌دست‌آمده از بنگاه‌های بخش خودرو، شاخص مدیران تولیدکننده وسایل نقلیه و قطعات وابسته در مهرماه به ۴۱.۲واحد رسیده که طی یک سال گذشته بی‌سابقه بوده است. روند

جریمه تولیدکنندگان خودروهای پرمصرف

به گزارش قطعات خودرو به نقل از مهر : بر اساس آیین‌نامه ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان موظف شده‌اند بابت تولید خودروهای پرمصرف جریمه پرداخت کنند.   عبدالله توکلی لاهیجانی در مصاحبه تلویزیونی اظهار کرد: در آیین‌نامه ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو که اخیرا تصویب شد، خودروسازان موظف شده‌اند بابت تولید خودروهای پرمصرف جریمه پرداخت کنند.   مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در این آیین‌نامه خودروسازان موظف شدند سبد مصرف سوخت محصولاتشان را به گونه‌ای مدیریت

خودروسازی در مسیر قله زیان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : زیان تولید خودروسازی پس از یک دوره نزول کوتاه در انتهای دهه ۹۰، در آغاز دهه جدید در مسیر صعودی دوباره قرار گرفته و طبق پیش‌بینی خودروسازان، در پایان امسال رکورد خواهد زد. طبق گزارشی که خودروسازان بزرگ کشور در قالب صورت‌های مالی تلفیقی (حسابرسی‌نشده) به بورس ارائه داده‌اند، از سال ۱۳۹۷ به بعد، «مبلغ بهای تمام‌شده» تولید خودروسازان از «مبلغ فروش» محصولات سبقت گرفته است. بنابراین، ایران‌خودرو و سایپا عملا از

باید به سمت حذف مونتاژکاری برویم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم : مدیر دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه صنعت خودروی ایران رقابت‌پذیر نیست، گفت: خودروسازان باید صاحب پلتفرم باشند و در این زمینه، دانش‌بنیان شدن و نزدیکی صنعت و دانشگاه از اهمیت بالایی برخوردار است.   عبدالله توکلی لاهیجانی با اشاره به تشکیل  ۸ کارگروه متشکل از نخبگان صنعتی و دانشگاهی در وزارت صمت به منظور بررسی مشکلات صنعت خودرو و برنامه‌ریزی برای رقابت‌پذیری این صنعت، گفت: مسائل صنعت خودرو در این

قیمت گذاری شورای رقابت براساس حقایق تولید نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار در تعیین قیمت خودرو پارامترهای مانند: هزینه نهاده های تولید، تورم، نوسان ارز و سود تولیدکننده دخیل است. اگر هر یک از مولفه های مذکور در زمان قیمت گذاری دستوری فراموش شود، زمینه لازم جهت ایجاد زیان آن تولیدکننده فراهم می شود. متاسفانه طی یک دهه گذشته شورای رقابت به عنوان نهاد ضد «آزادی بازار» زمینه ساز ایجاد زیان انباشت خودروسازان و نارضایتی مصرف کنندگان شده است. اگر دولت علاقه ای به حذف این شورا

تعرفه‌ای که وارد‌کنندگان پرداخت کردند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : خودروهای وارداتی به کشور چه میزان تعرفه پرداخت کرده‌اند؟ این سوال در شرایطی مطرح است که بیشتر محصولات خارجی با حجم موتور زیر ۱۵۰۰ سی‌سی وارد کشور شده‌اند؛ بنابراین اغلب وارد‌کنندگان خودروهای یادشده تعرفه ۷۰درصدی پرداخت کرده‌اند. بررسی جدول حقوق ورودی خودروها نشان می‌دهد که تعرفه‌ ها بنابر حجم موتور محصولات خودرویی بین ۷۰ تا ۱۳۵درصد تعیین شده‌اند. این جدول که ۲۱ خرداد‌ماه به تصویب هیات وزیران رسیده بود، ۱۲ آبان‌ماه

شعبده‌بازی در فروش خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان این روزها در شرایطی محصولات خود را با برچسب‌هایی همچون خودروی «ارتقایافته»، «پلاس» یا «مجهز به استانداردهای ۸۵گانه» عرضه می‌کنند که ظاهرا خودروهای فاقد این برچسب‌ها از خطوط تولید حذف شده‌اند. تغییر قیمت خودرو با برچسب‌های مذکور، از یکسو مسیر انحرافی در قیمت‌گذاری است و از سوی دیگر باعث غافلگیر شدن بسیاری از ثبت‌نام‌کنندگان در دو فروش یکپارچه خودرو شده است. خودروسازان با نوعی شعبده‌بازی به پیش‌خریداران‌ اعلام کردند که امکان

دولت، تبعات تصمیمات غلط خود را نمی‌پذیرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن، یک کارشناس بازار سرمایه گفت: دسترسی دولت به منابع مالی سرشار از قبیل تسهیلات بانکی دستوری و تزریق آن به خودروساز‌ها باعث می‌شود علیرغم تحمیل هزینه مالی قابل توجه به این شرکت‌ها، ادامه تولید امکان‌پذیر گردد. آنچه که مسلم است این روش همراه با ایجاد بازار انحصاری، زمینه و امکانی برای پرداختن به تحقیق و توسعه، افزایش کیفیت و رقابت‌پذیری محصولات باقی نمی‌گذارد.   تا زمانی که سازوکار‌هایی همچون سازمان

هرگونه افزایش قیمت خودرو خارج از مصوبات را تکذیب می‌کنیم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سخنگوی شورای رقابت در خصوص انتشار برخی اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت خودروهای مونتاژی، تولیدی گفت: شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودروها خارج از مصوبات را تکذیب می کند. سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در رابطه با انتشار برخی از اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت تعدادی از خودروهای مونتاژی تولیدی، اظهار کرد: شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودروها خارج از مصوبات شورای رقابت را تکذیب می کند.   وی

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.