فروشندگان لوازم یدکی خودرو با گلایه از بلاتکلیفی قیمت‌ها در بازار می‌گویند: فروش کالاهای قاچاق و دست دوم در بازار رونق پیدا کرده و خبری هم از نظارت دستگاه‌ها برای مدیریت اوضاع نیست.
خبر خوبی که اخیرا منتشر شده است این است که دولت تصمیم دارد طرح اختصاص سهمیه قابل مبادله بنزین به افراد به جای خودروها را به‌صورت آزمایشی در کیش و قشم اجرا کند. تا پیش از این «برخی کارشناسان» در رسانه‌ها استدلال می‌کردند که بنزین در ایران اصلا هم ارزان نیست. اما با اجرای این طرح، دیگر نیازی به این بحث‌های بی‌حاصل نیست و هرکسی که فکر می‌کند بنزین باید ارزان باشد می‌تواند سهمیه خود را به پایین‌ترین قیمت یا مجانی به دیگران ببخشد.
هرچند همه بر حمایت از تولید داخل تاکید دارند اما این موضوع نباید به گونه تعبیر شود که تولیدکنندگان داخلی، بدون توجه به ضرورت ارتقا کیفیت و کاهش قیمت، به تولید خود ادامه دهند.
با ادامه یافتن کمبود تراشه [پردازشگرهای نیمه هادی]، بانک گولدن ساکس پیش بینی کرده است در دو فصل اول سال 2022 قیمت خودروهای نو و دست دوم به پیک خود برسند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: بر اساس این طرح اگر کسی خودرویی خریده باشد و بعد از مدت کوتاهی بخواهد آن را بفروشد باید مالیات سنگینی پرداخت کند زیرا مصرف کننده واقعی قطعا برای استفاده خودرو می خرد اما دلال برای خرید و فروش این کار را خواهد کرد.
دولت قصد دارد در دی ماه یارانه‌ها را دو برابر کند که بخشی از آن به صورت بن کارت خرید کالا تخصیص داده می‌شود. این یارانه و بن کارت به گروهی از مردم نمی‌رسد.
آیا کالاهایی مانند خودرو نیز از ناحیه کنار گذاشتن ارز ترجیحی، افزایش قیمت را تجربه خواهد کرد؟ در مورد خودروهای وارداتی چطور، قیمت آنها پس از حذف ارز ۴۲۰۰ به چه سمتی می‌رود؟
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: آزادسازی واردات خودرو باعث می‌شود که تولیدکنندگان داخلی خودرو خودشان را در یک شرایط رقابتی ببینند و سعی کنند کیفیت تولیدات خود را ارتقا دهند.
سلیمانی گفت: حدود ۲۵ میلیون خودرو در کشور داریم که از این تعداد ۲۳.۵ میلیون دستگاه بیمه شخص ثالث هستند.
فروشندگان لوازم یدکی خودرو با گلایه از بلاتکلیفی قیمت‌ها در بازار می‌گویند: فروش کالاهای قاچاق و دست دوم در بازار رونق پیدا کرده و خبری هم از نظارت دستگاه‌ها برای مدیریت اوضاع نیست.
خبر خوبی که اخیرا منتشر شده است این است که دولت تصمیم دارد طرح اختصاص سهمیه قابل مبادله بنزین به افراد به جای خودروها را به‌صورت آزمایشی در کیش و قشم اجرا کند. تا پیش از این «برخی کارشناسان» در رسانه‌ها استدلال می‌کردند که بنزین در ایران اصلا هم ارزان نیست. اما با اجرای این طرح، دیگر نیازی به این بحث‌های بی‌حاصل نیست و هرکسی که فکر می‌کند بنزین باید ارزان باشد می‌تواند سهمیه خود را به پایین‌ترین قیمت یا مجانی به دیگران ببخشد.
هرچند همه بر حمایت از تولید داخل تاکید دارند اما این موضوع نباید به گونه تعبیر شود که تولیدکنندگان داخلی، بدون توجه به ضرورت ارتقا کیفیت و کاهش قیمت، به تولید خود ادامه دهند.
با ادامه یافتن کمبود تراشه [پردازشگرهای نیمه هادی]، بانک گولدن ساکس پیش بینی کرده است در دو فصل اول سال 2022 قیمت خودروهای نو و دست دوم به پیک خود برسند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: بر اساس این طرح اگر کسی خودرویی خریده باشد و بعد از مدت کوتاهی بخواهد آن را بفروشد باید مالیات سنگینی پرداخت کند زیرا مصرف کننده واقعی قطعا برای استفاده خودرو می خرد اما دلال برای خرید و فروش این کار را خواهد کرد.
دولت قصد دارد در دی ماه یارانه‌ها را دو برابر کند که بخشی از آن به صورت بن کارت خرید کالا تخصیص داده می‌شود. این یارانه و بن کارت به گروهی از مردم نمی‌رسد.
آیا کالاهایی مانند خودرو نیز از ناحیه کنار گذاشتن ارز ترجیحی، افزایش قیمت را تجربه خواهد کرد؟ در مورد خودروهای وارداتی چطور، قیمت آنها پس از حذف ارز ۴۲۰۰ به چه سمتی می‌رود؟
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: آزادسازی واردات خودرو باعث می‌شود که تولیدکنندگان داخلی خودرو خودشان را در یک شرایط رقابتی ببینند و سعی کنند کیفیت تولیدات خود را ارتقا دهند.
سلیمانی گفت: حدود ۲۵ میلیون خودرو در کشور داریم که از این تعداد ۲۳.۵ میلیون دستگاه بیمه شخص ثالث هستند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
