ایرانخودرو اعلام کرده بود که سهمیلیون و ۵۳هزار و ۱۲۹ نفر متقاضی سفارشگذاری کردند که از این تعداد یکمیلیون و ۶۶۱هزار و ۴۴۴ ثبت تقاضا
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : فروش یکپارچه خودرو در سیاستهای دستوری دولت، نمره قابل قبولی دریافت نکرد و سیاستگذار مجبور به حذف
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، قرعه کشی خودرو که حالا به یک لاتاری بزرگ بدل شده در سال ۹۹ و در پی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق اطلاعات منتشرشده، در سومین مرحله قرعهکشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، سایپا تنها خودروی ساینا S را
خرداد ماه سال گذشته، روش قرعه کشی خودرو اجرایی شد و بعد از گذشت بیش از ۲۰ ماه، حالا همه در تلاش هستند که نقطه پایانی برای آن پیدا کنند.
قطعات خودرو: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور بر این باور است که در بازار خودرو تقاضای کاذب وجود دارد و هر کسی درلاتاری ثبتنام خودرو برنده شود، ۱۲۰ درصد سود میکند. او قیمتگذاری دستوری خودرو را بزرگترین عامل و مانعی سخت مقابل جهش تولید میداند.
ایرانخودرو اعلام کرده بود که سهمیلیون و ۵۳هزار و ۱۲۹ نفر متقاضی سفارشگذاری کردند که از این تعداد یکمیلیون و ۶۶۱هزار و ۴۴۴ ثبت تقاضا
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : فروش یکپارچه خودرو در سیاستهای دستوری دولت، نمره قابل قبولی دریافت نکرد و سیاستگذار مجبور به حذف
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، قرعه کشی خودرو که حالا به یک لاتاری بزرگ بدل شده در سال ۹۹ و در پی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق اطلاعات منتشرشده، در سومین مرحله قرعهکشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، سایپا تنها خودروی ساینا S را
خرداد ماه سال گذشته، روش قرعه کشی خودرو اجرایی شد و بعد از گذشت بیش از ۲۰ ماه، حالا همه در تلاش هستند که نقطه پایانی برای آن پیدا کنند.
قطعات خودرو: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور بر این باور است که در بازار خودرو تقاضای کاذب وجود دارد و هر کسی درلاتاری ثبتنام خودرو برنده شود، ۱۲۰ درصد سود میکند. او قیمتگذاری دستوری خودرو را بزرگترین عامل و مانعی سخت مقابل جهش تولید میداند.