جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: لوازم یدکی

حمايت دولت از صنايع موتوری به عنوان پيشرو

قطعات خودرو گروه رسانه‌ها به نقل از دنیای اقتصاد:فهرست اولویت‌های سرمایه‌گذاری صنعتی به‌روز شد. ۹ بخش و رشته فعالیت صنعتی به عنوان صنایع پیشرو معرفی شده است. این اقدام به‌منظور رونق تولید، نوسازی صنایع، حمایت هدفمند از صنایع دارای اولویت سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی و همچنین توسعه صادرات غیر‌نفتی انجام شده است. البته سرمایه‌گذاری در حوزه‌های غیراولویت‌دار منع قانونی ندارد.

علت عمده تصادفات بی‌کیفیت بودن قطعات خودرو است

قطعات خودرو گروه رسانه ها: «محمد محمدی‌دوستدار» در مورد واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان که باعث کشته شدن 7 نفر شد، گفت: این اتفاق 4 سال پیش هم برای اتوبوس دانشجویان دانشگاه آزاد رخ داد و علتش خرابی ترمز اعلام شد، اما پس از آن چه کار کردند؟ تقریبا هیچ و به مرور زمان فراموش شد. کما این‌که هر روز هم در جاده‌ها این اتفاق می‌افتد. همین دیشب در راه بازگشت از اصفهان شاهد بودم 2 خودرو به دلیل بریدن ترمز با کوه برخورد کردند.

تولید بی‌کیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز و صوری بودن معاینه فنی علت واژگوني اتوبوس ها

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از ایسنا: رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر کشور عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیت‌پذیر، عدم نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی‌کیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز، نبود نظارت بر کیفیت، صوری بودن معاینه فنی و… را از مهمترین عوامل حادثه‌آفرین بودن اتوبوس‌های بین‌شهری دانست.

مشکلات صنف متعدد است، هیئت مدیره باید با اعضا ارتباط رو در رو داشته باشد

قطعات خودرو: به اعتقاد مهدی نامدار، کاسب خوشنام 8 متری ملت ،تنها انتظاری که همه کسبه ازاین دوره انتخابات اتحادیه دارند این است که اعضای اتحادیه حداقل ماهی یک بار بیایند و یک دوری در بازار بزنند ومشکلات را از نزدیک ببیند و بشنوند.

شناسه‎‌دار کردن لوازم یدکی خودرو بالاخره به کجا رسید؟

قطعات خودرو: «این رشته سر دراز دارد» دقیقاً مصداق خوبی برای طرح «شناسه‌دار کردن کالاها» به‌شمار می‌رود. طرحی که بر اساس ماده ۱۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، در سال 1392 به طور رسمی به نهادها و دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شد؛ ولی هنوز اثر چندانی از اجرایی شدن آن در بازار دیده نمی‌شود.

بوی خوش…

قطعات خودرو: در حالی که برگزاری انتخابات اتحادیه ماه هاست به تعویق افتاده است اما به نظر می رسد تفاوت های قابل توجه ای از جنس مشارکت جویی، دغدغه مندی و اصلاح طلبی پیش روی صنف باشد.

در زمینه لوازم یدکی ایرانی خوروهای سنگین کمبود نداریم

قطعات خودرو: یکی از فعالان بازار لوازم یدکی خودروهای سنگین بر این باور است که قطعات خودروهای سنگین خارجی به صورت مرکب کاربرد دارد و تک قطعه‌آن تنها در صورتی که به صورت دسته دوم مورد استفاده قرار می‌گیرد که مهر اطمینان خاطر و ضمانت تعمیرکار را به‌همراه داشته باشد.

پیشکسوت تولیدکننده قطعات و شرکت‌های تولیدی در گفتگو با قطعات خودرو: در گذشته بازاری‌ها هوای همدیگر را داشتند

قطعات خودرو: “حسین نصیری” از پیشکسوتان تولید قطعات خودرو درانگلستان دررشته سیستم‌ها و ابزار دقیق تحصیل کرده است. او درسال ۱۳۵۸ به ایران برگشت و پیشنهاد خودکفایی قطعات ماشین‌های راهسازی را ارائه کرد وسال‌ها در کمپانی خودکفایی خیبرکارکرده است.

حمايت دولت از صنايع موتوری به عنوان پيشرو

قطعات خودرو گروه رسانه‌ها به نقل از دنیای اقتصاد:فهرست اولویت‌های سرمایه‌گذاری صنعتی به‌روز شد. ۹ بخش و رشته فعالیت صنعتی به عنوان صنایع پیشرو معرفی شده است. این اقدام به‌منظور رونق تولید، نوسازی صنایع، حمایت هدفمند از صنایع دارای اولویت سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی و همچنین توسعه صادرات غیر‌نفتی انجام شده است. البته سرمایه‌گذاری در حوزه‌های غیراولویت‌دار منع قانونی ندارد.

علت عمده تصادفات بی‌کیفیت بودن قطعات خودرو است

قطعات خودرو گروه رسانه ها: «محمد محمدی‌دوستدار» در مورد واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان که باعث کشته شدن 7 نفر شد، گفت: این اتفاق 4 سال پیش هم برای اتوبوس دانشجویان دانشگاه آزاد رخ داد و علتش خرابی ترمز اعلام شد، اما پس از آن چه کار کردند؟ تقریبا هیچ و به مرور زمان فراموش شد. کما این‌که هر روز هم در جاده‌ها این اتفاق می‌افتد. همین دیشب در راه بازگشت از اصفهان شاهد بودم 2 خودرو به دلیل بریدن ترمز با کوه برخورد کردند.

تولید بی‌کیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز و صوری بودن معاینه فنی علت واژگوني اتوبوس ها

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از ایسنا: رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر کشور عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیت‌پذیر، عدم نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی‌کیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز، نبود نظارت بر کیفیت، صوری بودن معاینه فنی و… را از مهمترین عوامل حادثه‌آفرین بودن اتوبوس‌های بین‌شهری دانست.

مشکلات صنف متعدد است، هیئت مدیره باید با اعضا ارتباط رو در رو داشته باشد

قطعات خودرو: به اعتقاد مهدی نامدار، کاسب خوشنام 8 متری ملت ،تنها انتظاری که همه کسبه ازاین دوره انتخابات اتحادیه دارند این است که اعضای اتحادیه حداقل ماهی یک بار بیایند و یک دوری در بازار بزنند ومشکلات را از نزدیک ببیند و بشنوند.

شناسه‎‌دار کردن لوازم یدکی خودرو بالاخره به کجا رسید؟

قطعات خودرو: «این رشته سر دراز دارد» دقیقاً مصداق خوبی برای طرح «شناسه‌دار کردن کالاها» به‌شمار می‌رود. طرحی که بر اساس ماده ۱۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، در سال 1392 به طور رسمی به نهادها و دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شد؛ ولی هنوز اثر چندانی از اجرایی شدن آن در بازار دیده نمی‌شود.

بوی خوش…

قطعات خودرو: در حالی که برگزاری انتخابات اتحادیه ماه هاست به تعویق افتاده است اما به نظر می رسد تفاوت های قابل توجه ای از جنس مشارکت جویی، دغدغه مندی و اصلاح طلبی پیش روی صنف باشد.

در زمینه لوازم یدکی ایرانی خوروهای سنگین کمبود نداریم

قطعات خودرو: یکی از فعالان بازار لوازم یدکی خودروهای سنگین بر این باور است که قطعات خودروهای سنگین خارجی به صورت مرکب کاربرد دارد و تک قطعه‌آن تنها در صورتی که به صورت دسته دوم مورد استفاده قرار می‌گیرد که مهر اطمینان خاطر و ضمانت تعمیرکار را به‌همراه داشته باشد.

پیشکسوت تولیدکننده قطعات و شرکت‌های تولیدی در گفتگو با قطعات خودرو: در گذشته بازاری‌ها هوای همدیگر را داشتند

قطعات خودرو: “حسین نصیری” از پیشکسوتان تولید قطعات خودرو درانگلستان دررشته سیستم‌ها و ابزار دقیق تحصیل کرده است. او درسال ۱۳۵۸ به ایران برگشت و پیشنهاد خودکفایی قطعات ماشین‌های راهسازی را ارائه کرد وسال‌ها در کمپانی خودکفایی خیبرکارکرده است.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.