حملونقل عمومی یعنی آن بخشی که باید گرهگشای آلودگی هوا باشد در ایران خود تبدیل به مشکل اصلی آلودگی هوا شده، چراکه بیشترین درصد فرسودگی ناوگان در ناوگان حملونقل عمومی است. بهعنوان مثال، براساس آییننامه پیشین بیش از ۸۰ تا ۸۵ درصد ناوگان اتوبوسرانی و بیش از ۳۰ تا ۴۰ درصد تاکسیهای شهر تهران فرسوده است.
به گفته مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، حدود ۱۰% از خودروهای پایتخت معاینه فنی نداشته و عامل ۸۰% از آلودگی هوای تهران به وسایل نقلیه سبک و سنگین برمیگردد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: موتورسیکلتها به تنهایی سه برابر و اگر دچار نقص باشند تا ۷ برابر هم از دیگر خودروها بیشتر آلایندگی ایجاد میکنند.
ایلان ماسک، اعلام کرد که شرکت اسپیس ایکس میخواهد دی اکسید کربن موجود در جو را استحصال کرده و آن را به سوخت موشک تبدیل کند.
BMW میخواهد تا سال 2030 حداقل 50 درصد تولیدات خود را به طور کامل برقی کند، اما بارها اعلام کرده است نبود زیرساخت برای شارژ خودروهای برقی، یکی از اصلیترین مانعها برای سرعت بخشیدن به فروش و استفاده از خودروهای برقی است.
اتحادیه اروپا با کاهش هزینههای تولید به هیدروژن سبز روی میآورد و قصد دارد استفاده از خودروی هیدروژنی را با سرمایهگذاری روی زیرساختهای آن، ترویج دهد.
یک تحقیق در اروپا نشان می دهد که با برقی شدن خودروهای اروپا نیم میلیون شغل از دست خواهد رفت که کنترل آثار اجتماعی و اقتصادی آن سخت خواهد بود.
آیا آمدن خودروهای برقی، صنعت تولید انرژی را به دردسر خواهد انداخت؟ این را می دانیم که در چند دهه ی آینده، سناریوهای پیچیده ای پیش روی صنعت انرژی قرار خواهد گرفت.
سن مرز فرسودگی بهعنوان ملاک اسقاط خودروهای سنگین و نیمهسنگین، سواری و موتورسیکلتها که خرداد امسال مصوب شده بود، نهایی و با جزییات برای اجرا ابلاغ شد.
مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو گفت: یکی از راهبردهای اصلی ما در اجرای تکالیف قانونی حرکت در مسیر کاهش مصرف سوخت است.
حملونقل عمومی یعنی آن بخشی که باید گرهگشای آلودگی هوا باشد در ایران خود تبدیل به مشکل اصلی آلودگی هوا شده، چراکه بیشترین درصد فرسودگی ناوگان در ناوگان حملونقل عمومی است. بهعنوان مثال، براساس آییننامه پیشین بیش از ۸۰ تا ۸۵ درصد ناوگان اتوبوسرانی و بیش از ۳۰ تا ۴۰ درصد تاکسیهای شهر تهران فرسوده است.
به گفته مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، حدود ۱۰% از خودروهای پایتخت معاینه فنی نداشته و عامل ۸۰% از آلودگی هوای تهران به وسایل نقلیه سبک و سنگین برمیگردد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: موتورسیکلتها به تنهایی سه برابر و اگر دچار نقص باشند تا ۷ برابر هم از دیگر خودروها بیشتر آلایندگی ایجاد میکنند.
ایلان ماسک، اعلام کرد که شرکت اسپیس ایکس میخواهد دی اکسید کربن موجود در جو را استحصال کرده و آن را به سوخت موشک تبدیل کند.
BMW میخواهد تا سال 2030 حداقل 50 درصد تولیدات خود را به طور کامل برقی کند، اما بارها اعلام کرده است نبود زیرساخت برای شارژ خودروهای برقی، یکی از اصلیترین مانعها برای سرعت بخشیدن به فروش و استفاده از خودروهای برقی است.
اتحادیه اروپا با کاهش هزینههای تولید به هیدروژن سبز روی میآورد و قصد دارد استفاده از خودروی هیدروژنی را با سرمایهگذاری روی زیرساختهای آن، ترویج دهد.
یک تحقیق در اروپا نشان می دهد که با برقی شدن خودروهای اروپا نیم میلیون شغل از دست خواهد رفت که کنترل آثار اجتماعی و اقتصادی آن سخت خواهد بود.
آیا آمدن خودروهای برقی، صنعت تولید انرژی را به دردسر خواهد انداخت؟ این را می دانیم که در چند دهه ی آینده، سناریوهای پیچیده ای پیش روی صنعت انرژی قرار خواهد گرفت.
سن مرز فرسودگی بهعنوان ملاک اسقاط خودروهای سنگین و نیمهسنگین، سواری و موتورسیکلتها که خرداد امسال مصوب شده بود، نهایی و با جزییات برای اجرا ابلاغ شد.
مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو گفت: یکی از راهبردهای اصلی ما در اجرای تکالیف قانونی حرکت در مسیر کاهش مصرف سوخت است.
حملونقل عمومی یعنی آن بخشی که باید گرهگشای آلودگی هوا باشد در ایران خود تبدیل به مشکل اصلی آلودگی هوا شده، چراکه بیشترین درصد فرسودگی ناوگان در ناوگان حملونقل عمومی است. بهعنوان مثال، براساس آییننامه پیشین بیش از ۸۰ تا ۸۵ درصد ناوگان اتوبوسرانی و بیش از ۳۰ تا ۴۰ درصد تاکسیهای شهر تهران فرسوده است.
به گفته مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، حدود ۱۰% از خودروهای پایتخت معاینه فنی نداشته و عامل ۸۰% از آلودگی هوای تهران به وسایل نقلیه سبک و سنگین برمیگردد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: موتورسیکلتها به تنهایی سه برابر و اگر دچار نقص باشند تا ۷ برابر هم از دیگر خودروها بیشتر آلایندگی ایجاد میکنند.
ایلان ماسک، اعلام کرد که شرکت اسپیس ایکس میخواهد دی اکسید کربن موجود در جو را استحصال کرده و آن را به سوخت موشک تبدیل کند.
BMW میخواهد تا سال 2030 حداقل 50 درصد تولیدات خود را به طور کامل برقی کند، اما بارها اعلام کرده است نبود زیرساخت برای شارژ خودروهای برقی، یکی از اصلیترین مانعها برای سرعت بخشیدن به فروش و استفاده از خودروهای برقی است.
اتحادیه اروپا با کاهش هزینههای تولید به هیدروژن سبز روی میآورد و قصد دارد استفاده از خودروی هیدروژنی را با سرمایهگذاری روی زیرساختهای آن، ترویج دهد.
یک تحقیق در اروپا نشان می دهد که با برقی شدن خودروهای اروپا نیم میلیون شغل از دست خواهد رفت که کنترل آثار اجتماعی و اقتصادی آن سخت خواهد بود.
آیا آمدن خودروهای برقی، صنعت تولید انرژی را به دردسر خواهد انداخت؟ این را می دانیم که در چند دهه ی آینده، سناریوهای پیچیده ای پیش روی صنعت انرژی قرار خواهد گرفت.
سن مرز فرسودگی بهعنوان ملاک اسقاط خودروهای سنگین و نیمهسنگین، سواری و موتورسیکلتها که خرداد امسال مصوب شده بود، نهایی و با جزییات برای اجرا ابلاغ شد.
مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو گفت: یکی از راهبردهای اصلی ما در اجرای تکالیف قانونی حرکت در مسیر کاهش مصرف سوخت است.