جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: واردات خودرو

همیشه بهانه‌ای برای عدم کیفیت خودرو وجود دارد/ آنچه البته به جایی نرسد فریاد است

فضای بدون رقابت دو خودروساز بزرگ داخلی باعث ایجاد بن‌بست در بازار خودرو شده است. این در حالی است که اخیرا بانک مرکزی با انتشار لیست ابربدهکاران دولتی و خصوصی از قرار گرفتن این دو خودروساز بزرگ و شرکت‌های تابعه آنها در این لیست خبر داد.   به گزارش قطعات خودرو، یکی از دلایل مهم مشکلاتی که با دو خودروساز داخلی در سطح کشور وجود دارد، فضای بسته و غیر رقابتی و دولتی بودن این شرکت‌ها است. به این موضوع

نظر پلیس درباره واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، اوایل سال ۱۳۹۷ بود که واردات خودرو به کشور به دلایل مختلف از جمله کمبود ارز در کشور ممنوع شد، تصمیمی که پیامدهای بسیاری داشت و البته نفع آن نیز به جیب خودروسازانی رفت که در همین چندسال شاهد افزایش نجومی قیمت تولیداتشان بودند. تولیداتی که با همان کیفیت و استاندارد سال‌های قبل تولید می‌شود و حتی سلامت و استاندارد برخی از امکانات آنان نظیر ایربگ، باک بنزین، ترمزها و … محل مناقشه

قیمت خودرو پایین نمی‌آید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، واردات خودرو را تنها راهکار تنظیم بازار و قیمت خودرو دانست و گفت: هرچند ادعا می‌شود که خودروسازان زیرساخت لازم برای تولید یک‌میلیون و ۵۰۰‌هزار دستگاه محصول را دارند اما آنها سال گذشته ۹۰۰‌هزار دستگاه تولید کردند؛ بنابراین چون نیاز بازار حدود یک‌میلیون و ۷۰۰‌هزار دستگاه است، با کمبود شدید عرضه، تنظیم بازار ممکن نیست. به گزارش خانه ملت، سیدجواد حسینی‌کیا با انتقاد

تخلفات در فروش خودرو‌های دست دوم خارجی؛ کیلومترشمارها دستکاری می شود!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای مصطفایی گفت: طی چند سالی که واردات خودرو ممنوع شده، اثبات شده که حمایت از صنعت خودرو نتیجه مطلوبی نداشته است. عواقب ممنوعیت واردات خودرو این است که برخی‌ها کیلومترشمار خودرو‌های دست دوم خارجی موجود در بازار را تغییر می‌دهند و یا بدنه خودرو‌های تصادفی را با خودرو‌های دست دوم قاچاق تغییر می‌دهند. ممنوعیت واردات تاثیری در فعالیت خودروسازان داخلی نداشت چرا که چند پلتفرم را مدام تغییر دادند و در

واردات خودرو مشروط شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آن‌طور که منوچهر منطقی عنوان کرده، قواعد لازم برای ازسرگیری واردات خودرو در حال تنظیم است و وزارت صمت نیز به این ماجرا (واردات خودرو) به دید مثبت نگاه می‌کند. وی با بیان اینکه در راستای تنظیم بازار باید از ابزارهای قانونی استفاده شود، تاکید کرد: یکی از این ابزارها، واردات خودرو است که به کاهش تقاضای کاذب در بازار منجر می‌شود، بنابراین وزارت صمت به آن به دید مثبت نگاه

وزارت صمت آماده اجرایی کردن واردات خودرو پس از اجازه نهادهای بالادستی است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- منوچهر منطقی اضافه کرد: یکی از مواردی که به کاهش تقاضاهای کاذب در بازار خودرو می‌انجامد، واردات خودرو است. بنابراین برای تنظیم بازار خودرو به واردات به دید مثبت نگاه می‌کنیم. باید از ابزارهای قانونی خود از جمله واردات استفاده کنیم وی بابیان این‌که قواعد لازم برای واردات خودرو در حال تنظیم است، تصریح کرد: یکی از ابزارهایی که قانون‌گذار در اختیار ما گذاشته واردات است و باید از این ابزار استفاده

با قیمت جهانی سانتافه ۲۰۲۲، در کشور هایما می‌خریم!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای سعید موتمنی می گوید:  مگان ۲۰۲۲ اکنون با قیمت ۵۰۰ میلیون در امارات به فروش می رود که اکنون در داخل کشور یک خودرو داخلی را باید با این رقم خرید. قیمت جهانی سانتافه ۲۰۲۲ بین ۲۶ تا ۳۰ هزار دلار است که با دلار ۳۰ هزار تومانی در داخل کشور یعنی ۹۰۰ میلیون تومان می‌شود هایما خرید. به گفته او وقتی ۴۰ درصد کمتر از نیاز بازار خودرو تولید

آوردن خودرو گذر موقت چقدر پول می خواهد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک، خودرو گذرموقت در حقیقت شیوه ای از پلاک کردن و شناسنامه دار کردن خودرو برای خودروهایی است که قصد سفر زمینی یا عبور از ایران را دارند. با این حال خودرو گذر موقت اکنون به راهکاری برای استفاده کوتاه مدت از خودروهایی تبدیل شده که واردات آنها به کشور ممنوع است. عشق ماشین ها با خودرو گذر موقت برای مدتی هر چند کوتاه لذت سوار شدن خودروهای روز دنیا را تجربه می کنند. دوره مجاز برای تردد خودرو گذر

شمارش معکوس برای پایان گارانتی!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،اکنون حدود چهار سال از بسته شدن واردات خودروهای خارجی به‌کشور می‌گذرد و درطول این مدت هیچ‌خودرو خارجی جدیدی وارد بازار خودرویی ایران نشده است. مدت‌زمان ممنوعیت واردات خودرو به‌قدری طولانی شده که دیگر کم‌کم باید با خودروهای خارجی دارای گارانتی در بازار خداحافظی کنیم. شرکت‌های خودروسازی محدودیت‌های زمانی مختلفی برای گارانتی خودروهای خود در نظر می‌گیرند؛ اما این محدودیت‌ها ممکن است در بازار کشورهای مختلف متفاوت باشد. در بازار کشورمان شرکت‌های

۷ راه مقابله با سونامی خودروهای فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده از میانه‌های دهه ۸۰ به‌طور جدی پیگیری شد و با تشکیل ستاد تبصره ۱۳ در دولت نهم، خروج این خودروها برای چند سال در بستری مناسب پیش رفت. از همان دوران مشخص بود که فرسوده‌ها چه نقش مهمی در بحران آلودگی هوا و همچنین هدررفت سوخت دارند، ضمن آنکه به دلیل ایمنی پایین، یکی از عوامل بروز تصادفات و سوانح جاده‌ای نیز هستند. از همین رو

همیشه بهانه‌ای برای عدم کیفیت خودرو وجود دارد/ آنچه البته به جایی نرسد فریاد است

فضای بدون رقابت دو خودروساز بزرگ داخلی باعث ایجاد بن‌بست در بازار خودرو شده است. این در حالی است که اخیرا بانک مرکزی با انتشار لیست ابربدهکاران دولتی و خصوصی از قرار گرفتن این دو خودروساز بزرگ و شرکت‌های تابعه آنها در این لیست خبر داد.   به گزارش قطعات خودرو، یکی از دلایل مهم مشکلاتی که با دو خودروساز داخلی در سطح کشور وجود دارد، فضای بسته و غیر رقابتی و دولتی بودن این شرکت‌ها است. به این موضوع

نظر پلیس درباره واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، اوایل سال ۱۳۹۷ بود که واردات خودرو به کشور به دلایل مختلف از جمله کمبود ارز در کشور ممنوع شد، تصمیمی که پیامدهای بسیاری داشت و البته نفع آن نیز به جیب خودروسازانی رفت که در همین چندسال شاهد افزایش نجومی قیمت تولیداتشان بودند. تولیداتی که با همان کیفیت و استاندارد سال‌های قبل تولید می‌شود و حتی سلامت و استاندارد برخی از امکانات آنان نظیر ایربگ، باک بنزین، ترمزها و … محل مناقشه

قیمت خودرو پایین نمی‌آید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، واردات خودرو را تنها راهکار تنظیم بازار و قیمت خودرو دانست و گفت: هرچند ادعا می‌شود که خودروسازان زیرساخت لازم برای تولید یک‌میلیون و ۵۰۰‌هزار دستگاه محصول را دارند اما آنها سال گذشته ۹۰۰‌هزار دستگاه تولید کردند؛ بنابراین چون نیاز بازار حدود یک‌میلیون و ۷۰۰‌هزار دستگاه است، با کمبود شدید عرضه، تنظیم بازار ممکن نیست. به گزارش خانه ملت، سیدجواد حسینی‌کیا با انتقاد

تخلفات در فروش خودرو‌های دست دوم خارجی؛ کیلومترشمارها دستکاری می شود!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای مصطفایی گفت: طی چند سالی که واردات خودرو ممنوع شده، اثبات شده که حمایت از صنعت خودرو نتیجه مطلوبی نداشته است. عواقب ممنوعیت واردات خودرو این است که برخی‌ها کیلومترشمار خودرو‌های دست دوم خارجی موجود در بازار را تغییر می‌دهند و یا بدنه خودرو‌های تصادفی را با خودرو‌های دست دوم قاچاق تغییر می‌دهند. ممنوعیت واردات تاثیری در فعالیت خودروسازان داخلی نداشت چرا که چند پلتفرم را مدام تغییر دادند و در

واردات خودرو مشروط شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آن‌طور که منوچهر منطقی عنوان کرده، قواعد لازم برای ازسرگیری واردات خودرو در حال تنظیم است و وزارت صمت نیز به این ماجرا (واردات خودرو) به دید مثبت نگاه می‌کند. وی با بیان اینکه در راستای تنظیم بازار باید از ابزارهای قانونی استفاده شود، تاکید کرد: یکی از این ابزارها، واردات خودرو است که به کاهش تقاضای کاذب در بازار منجر می‌شود، بنابراین وزارت صمت به آن به دید مثبت نگاه

وزارت صمت آماده اجرایی کردن واردات خودرو پس از اجازه نهادهای بالادستی است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- منوچهر منطقی اضافه کرد: یکی از مواردی که به کاهش تقاضاهای کاذب در بازار خودرو می‌انجامد، واردات خودرو است. بنابراین برای تنظیم بازار خودرو به واردات به دید مثبت نگاه می‌کنیم. باید از ابزارهای قانونی خود از جمله واردات استفاده کنیم وی بابیان این‌که قواعد لازم برای واردات خودرو در حال تنظیم است، تصریح کرد: یکی از ابزارهایی که قانون‌گذار در اختیار ما گذاشته واردات است و باید از این ابزار استفاده

با قیمت جهانی سانتافه ۲۰۲۲، در کشور هایما می‌خریم!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای سعید موتمنی می گوید:  مگان ۲۰۲۲ اکنون با قیمت ۵۰۰ میلیون در امارات به فروش می رود که اکنون در داخل کشور یک خودرو داخلی را باید با این رقم خرید. قیمت جهانی سانتافه ۲۰۲۲ بین ۲۶ تا ۳۰ هزار دلار است که با دلار ۳۰ هزار تومانی در داخل کشور یعنی ۹۰۰ میلیون تومان می‌شود هایما خرید. به گفته او وقتی ۴۰ درصد کمتر از نیاز بازار خودرو تولید

آوردن خودرو گذر موقت چقدر پول می خواهد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک، خودرو گذرموقت در حقیقت شیوه ای از پلاک کردن و شناسنامه دار کردن خودرو برای خودروهایی است که قصد سفر زمینی یا عبور از ایران را دارند. با این حال خودرو گذر موقت اکنون به راهکاری برای استفاده کوتاه مدت از خودروهایی تبدیل شده که واردات آنها به کشور ممنوع است. عشق ماشین ها با خودرو گذر موقت برای مدتی هر چند کوتاه لذت سوار شدن خودروهای روز دنیا را تجربه می کنند. دوره مجاز برای تردد خودرو گذر

شمارش معکوس برای پایان گارانتی!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،اکنون حدود چهار سال از بسته شدن واردات خودروهای خارجی به‌کشور می‌گذرد و درطول این مدت هیچ‌خودرو خارجی جدیدی وارد بازار خودرویی ایران نشده است. مدت‌زمان ممنوعیت واردات خودرو به‌قدری طولانی شده که دیگر کم‌کم باید با خودروهای خارجی دارای گارانتی در بازار خداحافظی کنیم. شرکت‌های خودروسازی محدودیت‌های زمانی مختلفی برای گارانتی خودروهای خود در نظر می‌گیرند؛ اما این محدودیت‌ها ممکن است در بازار کشورهای مختلف متفاوت باشد. در بازار کشورمان شرکت‌های

۷ راه مقابله با سونامی خودروهای فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده از میانه‌های دهه ۸۰ به‌طور جدی پیگیری شد و با تشکیل ستاد تبصره ۱۳ در دولت نهم، خروج این خودروها برای چند سال در بستری مناسب پیش رفت. از همان دوران مشخص بود که فرسوده‌ها چه نقش مهمی در بحران آلودگی هوا و همچنین هدررفت سوخت دارند، ضمن آنکه به دلیل ایمنی پایین، یکی از عوامل بروز تصادفات و سوانح جاده‌ای نیز هستند. از همین رو

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.