برچسب: وزارت صمت

به گزارش «قطعات خودرو» : دویست و نهمین جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت روز یکشنبه به ریاست رئیس جمهور برگزار شد و در ابتدای این جلسه قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت گزارشی از تمهیدات ویژه برای تامین کالاهای ضروری و تثبیت و مدیریت قیمت قیمت کالاها متناسب با نیاز مردم در آستانه سال جدید ارائه کرد. رئیس جمهور با تاکید بر اجرای کامل و سریع برنامه های تنظیم شده برای تامین کالا و مدیریت قیمت ها،گفت: از جمله

نایب ‌رئیس انجمن قطعات و مجموعه ‌های خودرو در گفت ‌و گو با «دنیای‌ خودرو» مطرح کرد: تقویت قطعه ‌سازان بزرگ با رویکرد مجموعه‌ سازی؛ راهبرد وزارت صمت زمانی که خودروسازان بیشتر CKD وارد می‌کردند، نیازی به‌مجموعه‌سازان داخلی و قطعه‌سازان نبود. اما از وقتی خودروسازان قطعات مورد نیاز خود را از داخل تامین می‌کنند ترجیح می‌دهند با تعداد کمتری از قطعه‌سازان طرف شوند بنابراین قطعه‌سازان کوچک‌تر به‌زیرمجموعه‌ شرکت‌های بزرگ تبدیل می‌شوند خودرو در کشورهای پیشرفته براساس استانداردهای مشخصی تولید می‌شود

وزارت صمت به شدت با انحصار و قیمت‌‍ گذاری دستوری مخالف است وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه وزارت صمت به شدت با انحصار و قیمت‌گذاری دستوری مخالف است گفت: خودروسازان ما به ما اعلام می‌کنند که نمی‌خواهیم انحصار داشته باشیم؛ بلکه می‌خواهیم در بازار رقابتی رشد کنیم و محصولمان با سایر محصول‌ها در رقابت قرار گیرد. به گزارش خبرنگار «قطعات خودرو»، علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت بعدازظهر 15 بهمن ماه 1399 در شرکت سازه

کارشناس صنعت خودرو و مدیر یک واحد صنعتی در گفت‌وگو با «قطعات خودرو»: مهمترین معضل صنعت خودرو بی‌برنامگی در کشور است دانش فنی لازم را نداریم و به روز نیستیم “ساسان قربانی” کارشناس صنعت خودرو معتقد است ریشه مشکلات تولیدکنندگان و به‌طورکلی معضلات صنعت خودرو بی‌برنامگی در کشور است. چرا سرمایه‌گذاران رغبت ورود به تولید را ندارند؟ قربانی در گفت‌وگو با خبرنگار «قطعات خودرو» در مورد مشکلات تولید کننده‌ها وصنعت خودرو و تولیدات داخلی می‌گوید: مهمترین مسئله در کنار معضل

خبرهای تازه ‌ای در راه است افزایش تعاملات وزارت صمت با شورای رقابت وزیر صمت از خودروسازان خواسته است حداکثر ظرفیت تولید تمام سایت‌ های خود در کشور را به‌ صورت تمام‌ وقت فعال کنند حدود دو ماه پیش معاون وزیر صمت و رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از برنامه‌ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال خبر داد. محسن صالحی‌نیا با اشاره افزایش تولید خودروسازان در نیمه نخست سال نسبت‌به مدت مشابه سال گذشته گفت:

طرح ساماندهی خودرو هفته آینده به صحن می‌رود عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: ما با روش وزارت صمت در آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم و سازمان بازرسی هم حق داشته که ورود کند. شکایات متعددی به ما می‌رسد که این روش عادلانه نیست. به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایلنا،روح‌الله ایزدخواه در مورد تصمیم اخیر شورای رقابت اظهار کرد: آزادسازی قیمت خودرو به این معنا است که قیمت خودرو به یکباره به قیمت بازار برسد، کاری

علی اکبر بخشی نایب رئیس اول اتحادیه لوازم یدکی تهران اعلام کرد: در حال حاضر امکان اجرایی شدن ماده هفت آئین نامه اجرایی ماده 13 قانون مبارزه با قاچاق کالا وارز وجود ندارد. براساس این ماده فروشندگان، تولید کنندگان وعرضه کنندگان لوازم یدکی موظف به دریافت شناسه کالا ونصب برچسب خواهند بود. شناسه مزبور کدی است که بصورت یکتا برای تمامی اقلام در یک سامانه جامع تعریف شده و اختصاصی خواهد بود. اتحادیه لوازم یدکی تهران استدلال می کند که

در جلسه بررسی ماده 13 مبارزه با قاچاق کالا مطرح شد؛ باید سرچشمه کالای تقلبی و قاچاق مشخص شود جلسه بررسی ماده 13 مبارزه با قاچاق کالا و بررسی شناسه‌ها، برچسب کالای وارداتی برای قطعات لوازم یدکی صبح روز چهارشنبه 3/10/1399 در محل اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران برگزار شد. در این جلسه نائب رئیس اول اتحادیه، معاون پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، معاون دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت، معاون دفتر صنایع

مصوبات جلسه 177 ستاد هماهنگی اقتصادی دولت به گزارش«قطعات خودرو» محمد نهاوندیان طی ابلاغیه رسمی مصوبات جلسه 177 ستاد هماهنگی اقتصادی دولت را به 7 وزیر ابلاغ کرد. در این ابلاغیه که رونوشت آن نیز برای 10 وزیر، معاون رئیس جمهور و روسای سازمان‌‍‌ها و ستادها ارسال شده تا همه آن چه موجب یکپارچگی و خروج از بلاتکلیفی های صادرکنندگان و واردکنندگان است، بیان گردد.ایت ابلاغیه پیوست های فرهنگی و انتظامی، امنیتی و نظارتی هم دارد و در صورت عمل‌کرد

به گزارش « قطعات خودرو » به نقل از ایلنا: امیرحسن کاکایی در مورد اظهارات وزیر صمت مبنی بر انحصارزدایی از بازار خودرو اظهار داشت: کلمه انحصارزدایی زیبا است و مردم از شنیدن آن خوش‌شان می‌آید اما در عمل شدنی نیست. باید انحصار در بازار و انحصار در صنعت را از هم تفکیک کرد. در  هیچ کشور صنعتی تولیدکننده خودرو 30 خودروساز وجود ندارد. در ایران با وجود 30 خودروساز، مصرف‌کننده احساس انحصار می‌کند در حالی که در کره جنوبی که فقط یک خودروساز