به نظر می‌رسد به مرور زمان فعالیت خودروسازان خصوصی جان تازه‌ای می‌گیرد و یکی پس از دیگری از خودرویی جدید رونمایی می‌کنند. البته با توجه به شرایط تحریمی، رقابت‌ها تنها با کشور چین صورت می‌گیرد و خبری از خودروهای اروپایی یا ژاپنی و کره‌ای نیست.
سازمان نظارت بر صنعت خودروی آلمان به سامانه نیمه خودمختار [نیمه-خودران ] مرسدس بنز مجوز تولید و تجاری شدن داد و راه را برای دایملر ای جی [کمپانی مادر مرسدس بنز] هموار کرد که سامانه درایو پایلوت Drive Pilot خود را به بازار عرضه کند.
شرکت تویوتا موتور اعلام کرد که در ادامه اقدامات روز قبل، تولید خود را در برخی از کارخانه‌ها در ژاپن به دلیل کمبود قطعات ارسال شده از کارخانه‌های قطعه‌سازی در جنوب شرقی آسیا متوقف کرده است. به گزارش رویترز، شرکت تویوتا موتور روز جمعه اعلام کرد که در ادامه اقدامات روز قبل، تولید خود را در برخی از کارخانه‌ها در ژاپن به دلیل کمبود قطعات ارسال شده از کارخانه‌های قطعه‌سازی در جنوب شرقی آسیا متوقف کرده است.
هرچند که وضعیت تولید خودروهای تجاری در کشورمان ازنظر کیفیت و برندهای روی خط تولید، قابل‌مقایسه با گذشته نیست اما بازهم عرضه و تولید محصولاتی جدید که حالا همگی چینی هستند تا حدودی به این بازار تنوع داده و آن را از یکنواختی خارج می‌کند.
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: ۲۰ درصد قطعات یدکی موجود در بازار بی کیفیت است.
شیائومی قصد دارد کارخانه خودروی الکتریکی خود را در پکن با ظرفیت سالانه ۳۰۰،۰۰۰ دستگاه بسازد و تولید انبوه در این کارخانه از سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد.
غول تکنولوژی چین یعنی بایدو سرویس روبوتاکسی خود را در پکن چین به راه انداخت و کار جمع‌آوری هزینه‌ها از مصرف‌کنندگان را شروع نمود. بیش از یک سال است که بایدو در حال تست و آزمایش روبوتاکسی های خودران در پکن بوده و چند روز پیش تأییدیه رگلاتوری برای شروع به جمع‌آوری هزینه‌ها از کاربران را دریافت کرده است.
خودرو بانک – خودروسازان چینی به سرعت در حال رشد هستند و محصولات جدیدی را با سطح تکنولوژی بالایی عرضه می کنند. اگرچه هنوز بسیاری بر این باور هستند که چین هنوز چند سالی زمان نیاز دارد تا به سطح خودروسازان کره ای برسد و حتی با ژاپنی ها نیز فاصله زیادی دارد، اما بعضی از خودروسازان چینی سطح محصولات خود را در سطح کره ای ها و حتی بالاتر می دانند. از این بین شرکت هایی نظیر NIO و
سخنگوی گمرک گفت: ارزش صادرات خودروهای هزار و ۵۰۰ تا دو هزار سی سی در این مدت ۴۴۹ هزار و ۱۲۴ دلار بود که به ۶ کشور عراق با ۲۷۴ هزار و ۲۲۵ دلار صادر شده است.
GV70 الکتریکی دقیقاً شبیه یکی از مدل‌های بنزینی جنسیس به نظر می‌رسد و به‌صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود.
به نظر می‌رسد به مرور زمان فعالیت خودروسازان خصوصی جان تازه‌ای می‌گیرد و یکی پس از دیگری از خودرویی جدید رونمایی می‌کنند. البته با توجه به شرایط تحریمی، رقابت‌ها تنها با کشور چین صورت می‌گیرد و خبری از خودروهای اروپایی یا ژاپنی و کره‌ای نیست.
سازمان نظارت بر صنعت خودروی آلمان به سامانه نیمه خودمختار [نیمه-خودران ] مرسدس بنز مجوز تولید و تجاری شدن داد و راه را برای دایملر ای جی [کمپانی مادر مرسدس بنز] هموار کرد که سامانه درایو پایلوت Drive Pilot خود را به بازار عرضه کند.
شرکت تویوتا موتور اعلام کرد که در ادامه اقدامات روز قبل، تولید خود را در برخی از کارخانه‌ها در ژاپن به دلیل کمبود قطعات ارسال شده از کارخانه‌های قطعه‌سازی در جنوب شرقی آسیا متوقف کرده است. به گزارش رویترز، شرکت تویوتا موتور روز جمعه اعلام کرد که در ادامه اقدامات روز قبل، تولید خود را در برخی از کارخانه‌ها در ژاپن به دلیل کمبود قطعات ارسال شده از کارخانه‌های قطعه‌سازی در جنوب شرقی آسیا متوقف کرده است.
هرچند که وضعیت تولید خودروهای تجاری در کشورمان ازنظر کیفیت و برندهای روی خط تولید، قابل‌مقایسه با گذشته نیست اما بازهم عرضه و تولید محصولاتی جدید که حالا همگی چینی هستند تا حدودی به این بازار تنوع داده و آن را از یکنواختی خارج می‌کند.
کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: ۲۰ درصد قطعات یدکی موجود در بازار بی کیفیت است.
شیائومی قصد دارد کارخانه خودروی الکتریکی خود را در پکن با ظرفیت سالانه ۳۰۰،۰۰۰ دستگاه بسازد و تولید انبوه در این کارخانه از سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد.
غول تکنولوژی چین یعنی بایدو سرویس روبوتاکسی خود را در پکن چین به راه انداخت و کار جمع‌آوری هزینه‌ها از مصرف‌کنندگان را شروع نمود. بیش از یک سال است که بایدو در حال تست و آزمایش روبوتاکسی های خودران در پکن بوده و چند روز پیش تأییدیه رگلاتوری برای شروع به جمع‌آوری هزینه‌ها از کاربران را دریافت کرده است.
خودرو بانک – خودروسازان چینی به سرعت در حال رشد هستند و محصولات جدیدی را با سطح تکنولوژی بالایی عرضه می کنند. اگرچه هنوز بسیاری بر این باور هستند که چین هنوز چند سالی زمان نیاز دارد تا به سطح خودروسازان کره ای برسد و حتی با ژاپنی ها نیز فاصله زیادی دارد، اما بعضی از خودروسازان چینی سطح محصولات خود را در سطح کره ای ها و حتی بالاتر می دانند. از این بین شرکت هایی نظیر NIO و
سخنگوی گمرک گفت: ارزش صادرات خودروهای هزار و ۵۰۰ تا دو هزار سی سی در این مدت ۴۴۹ هزار و ۱۲۴ دلار بود که به ۶ کشور عراق با ۲۷۴ هزار و ۲۲۵ دلار صادر شده است.
GV70 الکتریکی دقیقاً شبیه یکی از مدل‌های بنزینی جنسیس به نظر می‌رسد و به‌صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
