برچسب: ایربگ

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری تسنیم؛ مدتی پیش مصطفی آقامیرسلیم؛ نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در واکنش به مسئله باز نشدن ایربگ خودرو‌های داخلی در تصادفات جاده‌ای مدعی شده بود: “این ادعا به هیچ وجه صحت ندارد! کسانی که مدعی باز نشدن ایربگ خودرو‌ها هستند، خودشان در این تصادفات مقصرند! پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده مه‌آلود از عبور و مرور خودرو‌ها جلوگیری نمی‌کند و بعد مدعی بازنشدن ایربگ‌ها می‌شود حتی به فرض اینکه ایربگ

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین- برای ریشه یابی علت باز نشدن ایربگ خودرو ها باید به سراغ اجزای تشکیل دهنده سیستم کیسه هوا برویم و در اولین گام به ACU یا همان واحد کنترل کننده ایربگ می رسیم که مسئولیت دستوردهی برای باز شدن ایربگ را به عهده دارد و قطعا نقص در این سیستم است که موجب می شود هنگام مچاله شدن خودرو هم ایربگ آن عمل نکند. در این گزارش می خواهیم به برسی جزئیات و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین – عصر جمعه یک دستگاه پژو ۲۰۶ صندوقدار که در مسیر غرب به شرق بزرگراه همت در حال حرکت بود، پس از برخورد با گاردریل به سمت دیگر بزرگراه پرت شد و با چهار خودرو برخورد کرد. در ابتدا که فیلم این تصادف منتشر شد بسیاری از سایت‌های خبری بعنوان یک نکته عجیب و قابل توجه نوشتند که با وجود برخورد شدید خودرو از چند طرف به موانع مختلف، ایربگ خودرو باز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ روزگذشته در اتوبان  همت تهران یک دستگاه خودرو پژو ۲۰۶ از لاین حرکتی خود منحرف و پس از برخورد با گاردریل به مسیر مخالف حرکت پرتاب شد. فارغ از دلیل اصلی این حادثه، آن چه توجه ها را جلب کرده است، باز نشدن ایربگ این خودرو است. آنطور که در ویدیوها و تصاویر از تصادف مذکور منتشر شده است، خودرو پژو۲۰۶ به طور کامل دچار لهیدگی و ضربات ناشی از تصادف اجزای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، در حادثه مربوط به محور بهبهان-رامهرمز در روز ۲۰ دی ماه ۱۴۰۰ تعداد ۶۰ دستگاه خودرو با یکدیگر برخورد کردند و پنج نفر جان خود را از دست داده و ۴۱ نفر هم مصدوم شدند. نکته قابل توجه این حادثه این بود که کیسه هوا (ایربگ) هیچ یک از این خودروها باز نشد. جدا از بحث سکوت خودروسازان در رابطه با این موضوع یا توجیه انجمن خودروسازان ایران برای بازنشدن ایربگ‌ها، وضعیت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی، مدت‌هاست مورد نقد بسیاری از کارشناسان قرار دارد. در یک سال اخیر نیز پلیس راهور به این ماجرا ورود کرده و مقصر اصلی تعداد بالای تصادفات جاده‌ای در کشور را محصولات خودروسازان می‌داند. در همین زمینه سردار کمال هادیان‌فر، رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی، در گفتگویی که با سالنامه همشهری، با فاجعه‌بار خواندن تعداد تصادفات در ایران گفت: خودروهای ایرانی در تصادفات به جای محافظت از سرنشینان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، در یادداشت جواد گرشاسبی آمده است: یک کارشناس صنعت خودرو در یادداشتی با اشاره به ماجرای باز نشدن کیسه هوای خودروهای داخلی در تصادفهای اخیر، با تاکید بر اینکه باز شدن ایربگ نیاز به شرایط خاصی دارد، مشخص شدن دلیل آن در حوادث اخیر را مستلزم بررسی کارشناسی دانست نه اظهارات غیرکارشناسی. احتمالا یکی از بزرگ ترین کاستی ها در کشورهای جهان سوم دانش ناکافی عمومی در خصوص وسایل و ابزارهایی است که

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، سردار هادیانفر، رییس پلیس راهور ناجا گفت: خودروسازان می گویند رانندگان با زاویه مناسب تصادف کنند تا ایربگ خودرو باز شود.  

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ کیفیت مهم ترین مشخصه برای ارزیابی محصول است، هدف از وضع و تدوین استاندارد و نظارت به حسن اجرایی آن نیز دست یابی به کیفیت است. حدود دو ماه پیش در تصادف زنجیره ای حدود ۵۰ تن از هم وطنان زخمی و کشته شدند. حادثه ای که به گفته رئیس پلیس راهور: «ایربگ خودروها باز نشد»، مساله ای که انگشت اتهام را به سمت خودروسازان نشانه رفت، اما کمتر کسی به ناظرین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پیشرانه – پس از آنکه در ۲۰ دی ماه در نتیجه تصادف زنجیره ای در محور بهبهان به رامهرمز استان خوزستان بیش از ۵۰ نفر مصدوم و کشته شدند، بحث باز نشدن ایربگ خودروهای تولید داخل مورد انتقاد بسیاری از فعالان بازار و اصحاب رسانه قرار گرفت. منتقدین باز نشدن ایربگ خودروهای تصادفی، شرکت های خودرو ساز و قطعه ساز را به رعایت نکردن استانداردهای ایمنی در ساخت ایربگ متهم کرده و مدعی شدند