واردات خودرو بدون ارز صادراتی عملی میشود؟
کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، خبر از مصوبه جدید خود درباره واردات خودرو با استفاده از ارز غیرصادراتی داد. کارشناس صنعت خودرو این کار را موجب افزایش تقاضای ارز و تورم میداند.
کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، خبر از مصوبه جدید خود درباره واردات خودرو با استفاده از ارز غیرصادراتی داد. کارشناس صنعت خودرو این کار را موجب افزایش تقاضای ارز و تورم میداند.
یک کارشناس بازار خودرو درباره تاثیر توافق وین در قیمت خودرو، میگوید: زمان به ضرر تاثیرگذاری برجام است
گروه خودرویی ها در هفته اخیر با معاملات پر حجمی همراه بودند و حقوقی برخی نمادها مانند خودرو و سایپا با عرضه های سنگین همچنان رشد قیمت را سرکوب کردند.
بازار خودرو همچنان راکد است. در این میان دور دوم مذاکرات وین نیز آغاز شده. از آن سو، قیمت خودروهای کارخانهای افزایش داشته اما خودرو در بازار گران نشده است. قیمت خودرو پس از مذاکرات چه میشود؟
مذاکرات بر سر احیای برجام در حالی پس از چند ماه وقفه از هفته گذشته بین ایران و دیگر کشورها از سر گرفته شده که نتیجه آن از حیث لغو یا ماندگاری تحریم، اهمیت بسیار زیادی برای خودروسازی دارد. با وجود ازسرگیری مذاکرات برجامی در وین، برخی کهنهکاران سیاسی عمدتاغربی اولا چندان امیدی به حصول توافق میان دو طرف ندارند و ثانیا تضمینی بابت ماندگاری آن متصور نیستند.
کارشناس خودرو در رابطه با قیمت خودرو در کارخانه در صورت احیای برجام، تاکید دارد: در مورد قیمتها بایستی با احتیاط صحبت کرد. با توجه به تفاوت قیمتها از کارخانه تا بازار، در صورت کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار هم پایین خواهد آمد اما باید توجه داشت که قیمت تمام شده خودروها ۳۰ تا ۵۰ درصد پایینتر از قیمت دستوری آنها است؛ بنابراین حتی در صورت احیای برجام هم قیمت کارخانهای محصولات بایستی اصلاح شود.
چندین اتفاق مهم خودرویی همزمان در حال رخ دادن است؛ از تعیین قیمت های جدید تا اثر مذاکرات بر بازار و احتمال واردات خودرو.
یکی از سه موسسه معتبر اعتبارسنجی جهان در گزارشی به تحلیل صنعت خودروی ایران در فصل سوم سال ۲۰۲۱ و همچنین پیشبینی وضعیت این صنعت تا سال ۲۰۳۰ پرداخت. گزارش یادشده در کنار تبیین نقاط قوت، ضعف، فرصتها و تهدیدهای خودروسازی ایران، رشد تولید و فروش را با متغیر برجام و تحولات در سیاست خارجی بررسی کرده است.
تمامی بازارها در شرایط فعلی با چالش سمت تقاضا روبه رو هستند و البته خریداران در انتظار به سر میبرند.
اين عضو اتحادیه تعمیرکاران خودرو در گفتوگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: معمولا مردم نمیتوانند موتورها را تعمیر کنند و آنقدر از آنها استفاده میکنند که از کار بیفتد. بعد هم بهدنبال قطعات ارزان و چینی میگردند. اكنون انجام تعمیرات برای مردم خیلی سخت شده است. خروج سالانه چند ميليارد دلار ارز از كشور او با اشاره به اينكه قطعات مورد استفاده در کار ما (پمپ انژکتور) در ایران تولید نمیشوند و خیلی هم حساس هستند، اظهار كرد: برای
کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، خبر از مصوبه جدید خود درباره واردات خودرو با استفاده از ارز غیرصادراتی داد. کارشناس صنعت خودرو این کار را موجب افزایش تقاضای ارز و تورم میداند.
یک کارشناس بازار خودرو درباره تاثیر توافق وین در قیمت خودرو، میگوید: زمان به ضرر تاثیرگذاری برجام است
گروه خودرویی ها در هفته اخیر با معاملات پر حجمی همراه بودند و حقوقی برخی نمادها مانند خودرو و سایپا با عرضه های سنگین همچنان رشد قیمت را سرکوب کردند.
بازار خودرو همچنان راکد است. در این میان دور دوم مذاکرات وین نیز آغاز شده. از آن سو، قیمت خودروهای کارخانهای افزایش داشته اما خودرو در بازار گران نشده است. قیمت خودرو پس از مذاکرات چه میشود؟
مذاکرات بر سر احیای برجام در حالی پس از چند ماه وقفه از هفته گذشته بین ایران و دیگر کشورها از سر گرفته شده که نتیجه آن از حیث لغو یا ماندگاری تحریم، اهمیت بسیار زیادی برای خودروسازی دارد. با وجود ازسرگیری مذاکرات برجامی در وین، برخی کهنهکاران سیاسی عمدتاغربی اولا چندان امیدی به حصول توافق میان دو طرف ندارند و ثانیا تضمینی بابت ماندگاری آن متصور نیستند.
کارشناس خودرو در رابطه با قیمت خودرو در کارخانه در صورت احیای برجام، تاکید دارد: در مورد قیمتها بایستی با احتیاط صحبت کرد. با توجه به تفاوت قیمتها از کارخانه تا بازار، در صورت کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار هم پایین خواهد آمد اما باید توجه داشت که قیمت تمام شده خودروها ۳۰ تا ۵۰ درصد پایینتر از قیمت دستوری آنها است؛ بنابراین حتی در صورت احیای برجام هم قیمت کارخانهای محصولات بایستی اصلاح شود.
چندین اتفاق مهم خودرویی همزمان در حال رخ دادن است؛ از تعیین قیمت های جدید تا اثر مذاکرات بر بازار و احتمال واردات خودرو.
یکی از سه موسسه معتبر اعتبارسنجی جهان در گزارشی به تحلیل صنعت خودروی ایران در فصل سوم سال ۲۰۲۱ و همچنین پیشبینی وضعیت این صنعت تا سال ۲۰۳۰ پرداخت. گزارش یادشده در کنار تبیین نقاط قوت، ضعف، فرصتها و تهدیدهای خودروسازی ایران، رشد تولید و فروش را با متغیر برجام و تحولات در سیاست خارجی بررسی کرده است.
تمامی بازارها در شرایط فعلی با چالش سمت تقاضا روبه رو هستند و البته خریداران در انتظار به سر میبرند.
اين عضو اتحادیه تعمیرکاران خودرو در گفتوگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: معمولا مردم نمیتوانند موتورها را تعمیر کنند و آنقدر از آنها استفاده میکنند که از کار بیفتد. بعد هم بهدنبال قطعات ارزان و چینی میگردند. اكنون انجام تعمیرات برای مردم خیلی سخت شده است. خروج سالانه چند ميليارد دلار ارز از كشور او با اشاره به اينكه قطعات مورد استفاده در کار ما (پمپ انژکتور) در ایران تولید نمیشوند و خیلی هم حساس هستند، اظهار كرد: برای
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بنبست طالقانی، پلاک7
© کپیرایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.