جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: تولید خودرو

ماهانه ۸۰ هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای علی جدی گفت: رقابتی که در خرید خودرو ایجاد شده، باید در فروش آن رخ دهد، اما وزارت صمت که اعلام کرده بود نیاز سالانه خودرو در کشور، یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه است، نتوانسته این نیاز را تامین کند. به گفته او، خودروسازان باید هر ماه ۱۳۰ هزار ماشین تولید کنند، اما آمار خودرو تولیدی از ابتدای سال تا ۱۸ خرداد، به ۱۶۰ هزار دستگاه هم نرسیده؛ یعنی

روسیه با چه خودروهایی به ایران می آید؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، ایران و روسیه بر سر همکاری های خودرویی به نتیجه رسیده و قرار است که به زودی مذاکرات بیشتری بر روی تولید احتمالی این خودروها یا شاید هم واردات از این کشور برای محک زدن بازار ایران آغاز شود. ایده دولت ایران برای همکاری خودرویی با روس ها چیست؟ اولین بار این خبر را رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرده و از انجام توافقاتی در حاشیه اجلاس سن پطرزبورگ

چرا تکلیف واردات خودرو و تولید مشخص نمی‌شود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،متاسفانه با وجود فراهم شدن بسترهای قانونی برای واردات خودرو، هنوز هم شاهد نابسامانی‌هایی از سمت مراجع تصمیم‌گیر هستیم و شرکت‌های دست‌اندرکار هنوز به‌درستی نمی‌دانند روند کاری‌شان به‌چه‌شکل خواهد بود. اگر بازار خودرو با همین روند جلو برود، حتی تا پایان تابستان هم شرایط این بازار به‌نتیجه مشخصی نمی‌رسد. الان شرایط نه به‌نفع واردکننده است و نه به‌نفع تولیدکننده. در کشور، نهادهای تصمیم‌گیرنده دولتی در این زمینه وجود دارند و به‌گفته خودشان

چند نفر در صنعت خودرو کشور مازاد هستند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خراسان، به این ترتیب می توان محاسبه کرد با در نظر گرفتن آمار 25 هزار نیروی انسانی مازاد، این صنعت خودرو سالیانه 1500 میلیارد تومان هزینه اضافی می پردازد. هزینه هایی که یک ریشه آن در دولتی بودن این دو خودروساز و تاثیرپذیری از اقتصاد ناشفاف دولتی است. آمار منابع انسانی ایران خودرو و سابپا در سال گذشته نشان می دهد که مجموع پرسنل قراردادی و رسمی و کارکنان شرکت های خدماتی در کل شرکت های تابعه و اصلی ایران

فاطمی امین گام موثری برای ایجاد رقابت در صنایع برداشته است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، «سید فرهنگ حسینی» روز دوشنبه در گفت‌وگوی با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: در دوره وزارت فاطمی امین، شاهد بازبینی و اجرایی سیاست‌ها در بخش خودرو و همچنین بهبود و رشد تولید خودرو بوده‌ایم، البته چالش زیان دهی صنعت خودروسازی همچنان ادامه دارد و حفظ این صنعت نیازمند بازبینی در رویه‌های قیمت تمام شده و قیمت‌گذاری فروش است. وی افزود: درعین‌حال سیاست وزارت صمت در خصوصی‌سازی واقعی خودروسازان می‌تواند به اصلاح ساختار تولید

حذف تدریجی قرعه‌کشی خودرو تا پایان سال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سید رضا فاطمی‌امین در مراسم رونمایی از نخستین خودروی کراس‌اوور گروه صنعتی ایران‌خودرو اظهار داشت: اوایل اسفندماه رییس‌جمهوری طی بازدید از گروه صنعتی ایران‌خودر، فرامین هشت‌ماده‌ای صادر کرد که برخی از مفاد آن از جمله افزایش طول دوره گارانتی خودروها از ۳۶ به ۶۰ ماه از همان ابتدا اجرایی شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: برای حذف قرعه‌کشی خودرو، باید شکاف بین عرضه و تقاضا کاهش یابد، امسال ۱.۵ برابر

خودروی ارزان باید چند میلیون تومان باشد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ، تولید و واردات خودروی اقتصادی در حالی این روزها به‌وفور از زبان وزیر صنعت، معدن و تجارت و همچنین مدیران خودروسازی کشور شنیده می‌شود که تجربه نشان داده چنین طرح‌هایی بدون توجه به ظرفیت و توانایی شبکه تامین، هزینه واقعی تولید و البته نیاز و سلیقه مشتریان، اهداف اولیه را محقق نمی‌کنند. در این مورد اتفاقا مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی چالش‌ها و باید‌و‌نبایدهای تولید و واردات خودروی اقتصادی پرداخته و ضمن مرور تجربه‌های

تولید خودرو با مشارکت روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، وزیر صمت روز گذشته در نشستی مطبوعاتی به برخی ابهامات در مورد واردات خودرو از هند، همکاری با صنعت خودروی روسیه و همچنین ازسرگیری تولید خودرو تندر-۹۰ پاسخ داد. در این نشست سیدرضا فاطمی امین با دفاع از عملکرد ۱۰ماهه خود در صنعت خودرو به تبین برنامه‌های آتی برای بهبود خودروسازی کشور پرداخت. وزیر صمت در این نشست مطبوعاتی با «غیرقابل‌قبول» خواندن رویه خودروسازی در کشور بار دیگر بر تولید خودرو

۱۰۰ درصدی شدن عبور مستقیم صنعت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، منوچهر منطقی در نشست خبری ۴ تیر ۱۴۰۱ و با حضور وزیر صنعت معدن و تجارت با بیان این مطلب افزود: ساماندهی تولید و عرضه، تحول ساختاری و حرکت به سمت پیشران‌ها، نقشه راه ما برای صنعت خودرو است. معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت افزود: سال قبل ۲۱۳ هزار خودرو تولید، اما ۴۳ هزار دستگاه عرضه شد. اگر میانگین قیمت ۱۷۰ هزار خودروی عرضه نشده را ۲۰۰ میلیون تومان در

تولید حدود ٤٤ هزار دستگاه خودرو در خردادماه و 100 هزار دستگاه در سه ماهه اول سال در سایپا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، بر اساس تقويم كاري سایپا، ميانگين توليد روزانه در خردادماه از مرز ١٩٠٠ دستگاه به صورت روزانه عبور كرد و توليد تجميعي گروه خودروسازي سايپا، طي سه ماه اول سال ۱۴۰۱ نزديك به ١٠٠ هزار دستگاه خودرو بوده است.  علاوه بر این سایپا با این تعداد تولید و بر اساس برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در اين بخش تاكنون  ١٠٤ درصد برنامه را محقق کرده كه اين تعداد توليد، در ادامه

ماهانه ۸۰ هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای علی جدی گفت: رقابتی که در خرید خودرو ایجاد شده، باید در فروش آن رخ دهد، اما وزارت صمت که اعلام کرده بود نیاز سالانه خودرو در کشور، یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه است، نتوانسته این نیاز را تامین کند. به گفته او، خودروسازان باید هر ماه ۱۳۰ هزار ماشین تولید کنند، اما آمار خودرو تولیدی از ابتدای سال تا ۱۸ خرداد، به ۱۶۰ هزار دستگاه هم نرسیده؛ یعنی

روسیه با چه خودروهایی به ایران می آید؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، ایران و روسیه بر سر همکاری های خودرویی به نتیجه رسیده و قرار است که به زودی مذاکرات بیشتری بر روی تولید احتمالی این خودروها یا شاید هم واردات از این کشور برای محک زدن بازار ایران آغاز شود. ایده دولت ایران برای همکاری خودرویی با روس ها چیست؟ اولین بار این خبر را رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرده و از انجام توافقاتی در حاشیه اجلاس سن پطرزبورگ

چرا تکلیف واردات خودرو و تولید مشخص نمی‌شود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،متاسفانه با وجود فراهم شدن بسترهای قانونی برای واردات خودرو، هنوز هم شاهد نابسامانی‌هایی از سمت مراجع تصمیم‌گیر هستیم و شرکت‌های دست‌اندرکار هنوز به‌درستی نمی‌دانند روند کاری‌شان به‌چه‌شکل خواهد بود. اگر بازار خودرو با همین روند جلو برود، حتی تا پایان تابستان هم شرایط این بازار به‌نتیجه مشخصی نمی‌رسد. الان شرایط نه به‌نفع واردکننده است و نه به‌نفع تولیدکننده. در کشور، نهادهای تصمیم‌گیرنده دولتی در این زمینه وجود دارند و به‌گفته خودشان

چند نفر در صنعت خودرو کشور مازاد هستند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خراسان، به این ترتیب می توان محاسبه کرد با در نظر گرفتن آمار 25 هزار نیروی انسانی مازاد، این صنعت خودرو سالیانه 1500 میلیارد تومان هزینه اضافی می پردازد. هزینه هایی که یک ریشه آن در دولتی بودن این دو خودروساز و تاثیرپذیری از اقتصاد ناشفاف دولتی است. آمار منابع انسانی ایران خودرو و سابپا در سال گذشته نشان می دهد که مجموع پرسنل قراردادی و رسمی و کارکنان شرکت های خدماتی در کل شرکت های تابعه و اصلی ایران

فاطمی امین گام موثری برای ایجاد رقابت در صنایع برداشته است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، «سید فرهنگ حسینی» روز دوشنبه در گفت‌وگوی با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: در دوره وزارت فاطمی امین، شاهد بازبینی و اجرایی سیاست‌ها در بخش خودرو و همچنین بهبود و رشد تولید خودرو بوده‌ایم، البته چالش زیان دهی صنعت خودروسازی همچنان ادامه دارد و حفظ این صنعت نیازمند بازبینی در رویه‌های قیمت تمام شده و قیمت‌گذاری فروش است. وی افزود: درعین‌حال سیاست وزارت صمت در خصوصی‌سازی واقعی خودروسازان می‌تواند به اصلاح ساختار تولید

حذف تدریجی قرعه‌کشی خودرو تا پایان سال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سید رضا فاطمی‌امین در مراسم رونمایی از نخستین خودروی کراس‌اوور گروه صنعتی ایران‌خودرو اظهار داشت: اوایل اسفندماه رییس‌جمهوری طی بازدید از گروه صنعتی ایران‌خودر، فرامین هشت‌ماده‌ای صادر کرد که برخی از مفاد آن از جمله افزایش طول دوره گارانتی خودروها از ۳۶ به ۶۰ ماه از همان ابتدا اجرایی شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: برای حذف قرعه‌کشی خودرو، باید شکاف بین عرضه و تقاضا کاهش یابد، امسال ۱.۵ برابر

خودروی ارزان باید چند میلیون تومان باشد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ، تولید و واردات خودروی اقتصادی در حالی این روزها به‌وفور از زبان وزیر صنعت، معدن و تجارت و همچنین مدیران خودروسازی کشور شنیده می‌شود که تجربه نشان داده چنین طرح‌هایی بدون توجه به ظرفیت و توانایی شبکه تامین، هزینه واقعی تولید و البته نیاز و سلیقه مشتریان، اهداف اولیه را محقق نمی‌کنند. در این مورد اتفاقا مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی چالش‌ها و باید‌و‌نبایدهای تولید و واردات خودروی اقتصادی پرداخته و ضمن مرور تجربه‌های

تولید خودرو با مشارکت روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، وزیر صمت روز گذشته در نشستی مطبوعاتی به برخی ابهامات در مورد واردات خودرو از هند، همکاری با صنعت خودروی روسیه و همچنین ازسرگیری تولید خودرو تندر-۹۰ پاسخ داد. در این نشست سیدرضا فاطمی امین با دفاع از عملکرد ۱۰ماهه خود در صنعت خودرو به تبین برنامه‌های آتی برای بهبود خودروسازی کشور پرداخت. وزیر صمت در این نشست مطبوعاتی با «غیرقابل‌قبول» خواندن رویه خودروسازی در کشور بار دیگر بر تولید خودرو

۱۰۰ درصدی شدن عبور مستقیم صنعت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، منوچهر منطقی در نشست خبری ۴ تیر ۱۴۰۱ و با حضور وزیر صنعت معدن و تجارت با بیان این مطلب افزود: ساماندهی تولید و عرضه، تحول ساختاری و حرکت به سمت پیشران‌ها، نقشه راه ما برای صنعت خودرو است. معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت افزود: سال قبل ۲۱۳ هزار خودرو تولید، اما ۴۳ هزار دستگاه عرضه شد. اگر میانگین قیمت ۱۷۰ هزار خودروی عرضه نشده را ۲۰۰ میلیون تومان در

تولید حدود ٤٤ هزار دستگاه خودرو در خردادماه و 100 هزار دستگاه در سه ماهه اول سال در سایپا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، بر اساس تقويم كاري سایپا، ميانگين توليد روزانه در خردادماه از مرز ١٩٠٠ دستگاه به صورت روزانه عبور كرد و توليد تجميعي گروه خودروسازي سايپا، طي سه ماه اول سال ۱۴۰۱ نزديك به ١٠٠ هزار دستگاه خودرو بوده است.  علاوه بر این سایپا با این تعداد تولید و بر اساس برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در اين بخش تاكنون  ١٠٤ درصد برنامه را محقق کرده كه اين تعداد توليد، در ادامه

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.