به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، نائب رئيس دوم اتاق اصناف و رئيس اتحاديه سازندگان و فروشندگان باتري و خدمات برق تخصصي خودرو تهران از توقف عرضه باتري از سوي توليدکنندگان خبر داد و گفت: توليدکنندگان هنگام افزايش نرخ محصولات خود براي مدتي عرضه را متوقف کرده تا توليدات خود را با قيمت هاي جديد به بازار عرضه کنند. حسين علياکبري، نايب رئيس دوم اتاق اصناف و رئيس اتحاديه صنف سازندگان و فروشندگان باتري و خدمات
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران ، نايب رئيس دوم اتاق اصناف و رئيس اتحاديه سازندگان و فروشندگان باتري و خدمات برق تخصصي خودرو تهران گفت: سازمان حمايت طي نامه اي به انجمن توليدکنندگان باتري ابلاغ کرده که هيچ يک از توليدکنندگان حق ندارند واگذاري باتري نو را در قبال عرضه باتري فرسوده قرار بدهند. چراکه نرخي که روي باتري درج شده، قيمت تمام شده باتري است؛ يعني قيمت درج شده با در نظر گرفتن تمام شرايط
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، حسین علی اکبری افزود: در سال‌های اخیر اقدامات خوبی در راستای داخلی سازی و تولید صددرصدی باتری خودرو صورت گرفت و اکنون نه تنها می‌توانیم نیاز داخل را در زمینه باطری خودرو تأمین کنیم بلکه صادرات هم داریم به نحوی که سالانه بیش از ۴ میلیون باطری به کشورهای همسایه صادر می‌شود. رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری و خدمات برق تخصصی خودرو گفت: در حال حاضر سالانه ۱۵ میلیون باتری
نائب رئیس دوم اتاق اصناف و رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری و خدمات برق تخصصی خودرو تهران از افزایش غیرقانونی باتری توسط برخی کارخانجات تولیدکننده خبر داد
رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باطری و خدمات برق تخصصی خودرو تهران با اشاره به اینکه در دنیای پیچیده و متغیر امروز نمایشگاه‌ها صرفاً برای دستیابی به اهداف تجاری برگزار نمی‌شود، بلکه اهداف والاتری را دنبال می‌نماید، اظهار کرد: نمایشگاه محلی برای دیده شدن است و تولیدکنندگان با ورود به نمایشگاه در صدد شناساندن خود به مصرف کننده‌ها هستند. صنعت تولید قطعات لوازم یدکی خودرو در ایران به سمت تولیدات باکیفیت‌تر رفته و نمایشگاه فرصت مغتنمی برای آنها است.
رئيس اتحاديه سازندگان و فروشندگان باتري و خدمات برق تخصصي خودرو تهران:
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، نائب رئيس دوم اتاق اصناف و رئيس اتحاديه سازندگان و فروشندگان باتري و خدمات برق تخصصي خودرو تهران از توقف عرضه باتري از سوي توليدکنندگان خبر داد و گفت: توليدکنندگان هنگام افزايش نرخ محصولات خود براي مدتي عرضه را متوقف کرده تا توليدات خود را با قيمت هاي جديد به بازار عرضه کنند. حسين علياکبري، نايب رئيس دوم اتاق اصناف و رئيس اتحاديه صنف سازندگان و فروشندگان باتري و خدمات
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران ، نايب رئيس دوم اتاق اصناف و رئيس اتحاديه سازندگان و فروشندگان باتري و خدمات برق تخصصي خودرو تهران گفت: سازمان حمايت طي نامه اي به انجمن توليدکنندگان باتري ابلاغ کرده که هيچ يک از توليدکنندگان حق ندارند واگذاري باتري نو را در قبال عرضه باتري فرسوده قرار بدهند. چراکه نرخي که روي باتري درج شده، قيمت تمام شده باتري است؛ يعني قيمت درج شده با در نظر گرفتن تمام شرايط
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، حسین علی اکبری افزود: در سال‌های اخیر اقدامات خوبی در راستای داخلی سازی و تولید صددرصدی باتری خودرو صورت گرفت و اکنون نه تنها می‌توانیم نیاز داخل را در زمینه باطری خودرو تأمین کنیم بلکه صادرات هم داریم به نحوی که سالانه بیش از ۴ میلیون باطری به کشورهای همسایه صادر می‌شود. رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری و خدمات برق تخصصی خودرو گفت: در حال حاضر سالانه ۱۵ میلیون باتری
نائب رئیس دوم اتاق اصناف و رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری و خدمات برق تخصصی خودرو تهران از افزایش غیرقانونی باتری توسط برخی کارخانجات تولیدکننده خبر داد
رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باطری و خدمات برق تخصصی خودرو تهران با اشاره به اینکه در دنیای پیچیده و متغیر امروز نمایشگاه‌ها صرفاً برای دستیابی به اهداف تجاری برگزار نمی‌شود، بلکه اهداف والاتری را دنبال می‌نماید، اظهار کرد: نمایشگاه محلی برای دیده شدن است و تولیدکنندگان با ورود به نمایشگاه در صدد شناساندن خود به مصرف کننده‌ها هستند. صنعت تولید قطعات لوازم یدکی خودرو در ایران به سمت تولیدات باکیفیت‌تر رفته و نمایشگاه فرصت مغتنمی برای آنها است.
رئيس اتحاديه سازندگان و فروشندگان باتري و خدمات برق تخصصي خودرو تهران:
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
