ایلنا نوشت: رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: بازار بلاتکلیف است، یک روز قیمت‌ها افزایش می‌یابد و یک روز کاهش پیدا می‌کند. مسلما خریدار در اوج قیمت خرید نمی‌کند. ممکن است فروشنده قیمت بالا اعلام کند ولی مشتری در بازار بسیار کم است.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران اظهار داشت: بازار بلاتکلیف است، یک روز قیمت‌ها افزایش می‌یابد و یک روز کاهش پیدا می‌کند. مسلما خریدار در اوج قیمت خرید نمی‌کند. ممکن است فروشنده قیمت بالا اعلام کند ولی مشتری در بازار بسیار کم است.
نماینده مردم سمنان در مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودرو گفت: کمیت و کیفیت خودرو موجب نگرانی مردم شده و هیچ تغییری در سیاست‌های وزارت صمت درباره خودرو مشاهده نمی‌شود.
بازار خودرو در انتظار تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام است تا از با تحرکات جدید همراه شود؛ اما دراین‌بین وعده وزیر مبنی بر افزایش عرضه نیز می‌تواند تغییراتی در بازار ایجاد کند اما وضعیت بازار حاکی از آن است که خبری از عرضه جدید نبوده و همچنان در برخی گروه‌ها کمبود وجود دارد.
دعوتنامه تسویه حساب برای مشتریان خودرو تارا اتوماتیک را با موعد تحویل آبان ۱۴۰۰ صادر شد.
حدود دو سالی است شرکت‌های خودروساز به هر دری می‌زنند تا قیمت‌گذاری دستوری خودرو منحل شده و خود تعیین‌کننده نرخ محصولات‌شان باشند. اما این امر شدنی نیست، چراکه با ممنوعیت واردات خودرو از تیر ۹۷، بازار در انحصار محصولات داخلی است.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
زمانی که قیمت بنزین حدود ۴ دلار در هر گالن بود، داشتن یک خودروی دوج رم وارلاک نقره‌ای با موتور ۷/ ۵ لیتری V-۸ Hemi بسیار شیرین به نظر می‌رسید. اکنون، با افزایش قیمت بنزین به ۶ دلار به ازای هر گالن در برخی از جایگاه‌های سوخت‌گیری لس‌آنجلس، کمی مزه ترش به این ترکیب اضافه شده است. قیمت‌های بی‌سابقه بنزین و گازوئیل باعث سوختن سرمایه رانندگان خودروهای کوچک یا بزرگ در سراسر دنیا شده است. اما پر کردن یک وانت یا خودروی شاسی بلند در سایز کامیون با توجه به وزن اضافی آن و مسافت پیموده شده کمتر در هر بار سوخت‌گیری، به چالشی بزرگ برای رانندگان این خودروها تبدیل شده است.
ستاد تنظیم بازار به احتمال فراوان تا چندی دیگر مجوز افزایش قیمت خودروهای داخلی را صادر خواهد کرد، مجوزی که هرچند ابتدا قرار بود طبق آن خودروسازان دیگر زیان نکنند، با این حال گویا سیاست این ستاد تغییر کرده است. طبق شنیده‌ها، گویا بناست چند درصدی به قیمت خودروهای داخلی اضافه شود، بنابراین نه خبری از آزادسازی است و نه احتمالا حتی پایان زیان‌دهی خودروسازان.
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به انحصار در صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری برای خودرو را اشتباه دانست. علی خاکساری کارشناس خودرو گفت: با توجه به انحصاری که در صنعت خودرو وجود دارد، قیمت‌گذاری دستوری از سوی شورای رقابت یا ستاد تنظیم بازار نه تنها هیچ کمکی به صنعت خودرو نمی‌کند، بلکه سودی هم برای اقتصادمان نخواهد داشت.
ایلنا نوشت: رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: بازار بلاتکلیف است، یک روز قیمت‌ها افزایش می‌یابد و یک روز کاهش پیدا می‌کند. مسلما خریدار در اوج قیمت خرید نمی‌کند. ممکن است فروشنده قیمت بالا اعلام کند ولی مشتری در بازار بسیار کم است.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران اظهار داشت: بازار بلاتکلیف است، یک روز قیمت‌ها افزایش می‌یابد و یک روز کاهش پیدا می‌کند. مسلما خریدار در اوج قیمت خرید نمی‌کند. ممکن است فروشنده قیمت بالا اعلام کند ولی مشتری در بازار بسیار کم است.
نماینده مردم سمنان در مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودرو گفت: کمیت و کیفیت خودرو موجب نگرانی مردم شده و هیچ تغییری در سیاست‌های وزارت صمت درباره خودرو مشاهده نمی‌شود.
بازار خودرو در انتظار تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام است تا از با تحرکات جدید همراه شود؛ اما دراین‌بین وعده وزیر مبنی بر افزایش عرضه نیز می‌تواند تغییراتی در بازار ایجاد کند اما وضعیت بازار حاکی از آن است که خبری از عرضه جدید نبوده و همچنان در برخی گروه‌ها کمبود وجود دارد.
دعوتنامه تسویه حساب برای مشتریان خودرو تارا اتوماتیک را با موعد تحویل آبان ۱۴۰۰ صادر شد.
حدود دو سالی است شرکت‌های خودروساز به هر دری می‌زنند تا قیمت‌گذاری دستوری خودرو منحل شده و خود تعیین‌کننده نرخ محصولات‌شان باشند. اما این امر شدنی نیست، چراکه با ممنوعیت واردات خودرو از تیر ۹۷، بازار در انحصار محصولات داخلی است.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
زمانی که قیمت بنزین حدود ۴ دلار در هر گالن بود، داشتن یک خودروی دوج رم وارلاک نقره‌ای با موتور ۷/ ۵ لیتری V-۸ Hemi بسیار شیرین به نظر می‌رسید. اکنون، با افزایش قیمت بنزین به ۶ دلار به ازای هر گالن در برخی از جایگاه‌های سوخت‌گیری لس‌آنجلس، کمی مزه ترش به این ترکیب اضافه شده است. قیمت‌های بی‌سابقه بنزین و گازوئیل باعث سوختن سرمایه رانندگان خودروهای کوچک یا بزرگ در سراسر دنیا شده است. اما پر کردن یک وانت یا خودروی شاسی بلند در سایز کامیون با توجه به وزن اضافی آن و مسافت پیموده شده کمتر در هر بار سوخت‌گیری، به چالشی بزرگ برای رانندگان این خودروها تبدیل شده است.
ستاد تنظیم بازار به احتمال فراوان تا چندی دیگر مجوز افزایش قیمت خودروهای داخلی را صادر خواهد کرد، مجوزی که هرچند ابتدا قرار بود طبق آن خودروسازان دیگر زیان نکنند، با این حال گویا سیاست این ستاد تغییر کرده است. طبق شنیده‌ها، گویا بناست چند درصدی به قیمت خودروهای داخلی اضافه شود، بنابراین نه خبری از آزادسازی است و نه احتمالا حتی پایان زیان‌دهی خودروسازان.
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به انحصار در صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری برای خودرو را اشتباه دانست. علی خاکساری کارشناس خودرو گفت: با توجه به انحصاری که در صنعت خودرو وجود دارد، قیمت‌گذاری دستوری از سوی شورای رقابت یا ستاد تنظیم بازار نه تنها هیچ کمکی به صنعت خودرو نمی‌کند، بلکه سودی هم برای اقتصادمان نخواهد داشت.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
