رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر خرید تضمینی محصولات ایران خودرو دیزل توسط مصرف کننده های دولتی تاکید کرد و گفت: انتظار داریم که این مصرف کنندگان قراردادهای تضمین خرید با ایران خودرو دیزل منعقد کنند، این شرکت به راحتی می تواند استانداردهای محصولات را به حد قابل قبول برساند.
آخرین ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سواری تولیدی مهر ماه سال جاری نشان می‌دهد، هر چند که پس از توقف تولید پژو ۲۰۰۸ با پنج ستاره کیفی، دناپلاس توربو اتوماتیک تنها خودرو با این سطح کیفی در جداول ارزیابی بود، خودرو دیگنتی با پنج ستاره کیفی وارد ارزیابی‌ها شده است.
قیمت خودرو، امروز در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات دیروز با ثبات نسبی همراه است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هر زمان که واردات خودرو آزاد و تعرفه واردات کاهش یافت و رقابت واقعی در این بازار شکل گرفت، آنگاه آزادسازی قیمت‌ها معنا خواهد داشت، گفت: خودورسازان ادعا می‌کنند که فروش خودرو با قیمت‌های کنونی زیان‌ده است، اما نکته مهم در این زمینه بالا بودن هزینه تولید این شرکت‌ها به دلیل فعالیت‌های غیرمتبط و دریافت تسهیلات با سود بسیار است، مردم نباید تاوان هزینه بالای تولید خودروسازان را بپردازند.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار در روزهای آینده خبر داد و گفت: سیاست دولت در بلندمدت پرهیز از قیمت گذاری دستوری است.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت بایستی قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت بایستی بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست. آنها همچنین این سوال را مطرح می کنند که در شرایط زیان‌دهی صنعت، چنانچه قیمت ثابت بماند، راه‌حل نجات از بحران چیست و با کدام شیوه می‌توان افزایش تولید را رقم زد؟
یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس ضمن انتقاد از افزایش قیمت خودروی پراید گفت: متاسفانه ایران‌خودرو و سایپا از تمامی رانت‌های کشور استفاده کرده‌اند اما نتوانستند حداقل انتظارات مردم را برآورده کنند.
آزمون و خطا در قیمت‌گذاری خودرو سال‌هاست به روالی معمول از سوی سیاستگذار خودرو و دولتمردان تبدیل شده است. با نادیده گرفتن مسیر درست تعیین قیمت خودرو، دولتمردان و سیاستگذاران در یک دهه گذشته با آزمون و خطا به قیمت‌گذاری خودرو پرداخته‌اند به‌طوری‌که در دوره‌ای تعیین قیمت توسط کمیته خودرو انجام می‌گرفت حال آنکه با ورود شورای رقابت شاهد افت‌وخیزهای زیادی در این حیطه بودیم. آنچه مشخص است سیاستگذاری‌ها در این زمینه گاهی با ادعای حمایت از متقاضیان خودرو صورت گرفته گاهی نیز حمایت از تولید داخل مورد هدف قرار گرفته است. با این حال طی یک دهه گذشته سمت عرضه و تقاضا بهره‌ای از قیمت‌گذاری خودرو نبردند و تنها سوداگران بازار از قیمت‌گذاری دستوری منتفع شده‌اند.
اصلاحیه مصوبه واردات خودرو به احتمال زیاد این هفته یا نهایتا هفته آینده در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به رای گذاشته خواهد شد تا در صورت تصویب، روانه شورای نگهبان شود.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر خرید تضمینی محصولات ایران خودرو دیزل توسط مصرف کننده های دولتی تاکید کرد و گفت: انتظار داریم که این مصرف کنندگان قراردادهای تضمین خرید با ایران خودرو دیزل منعقد کنند، این شرکت به راحتی می تواند استانداردهای محصولات را به حد قابل قبول برساند.
آخرین ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سواری تولیدی مهر ماه سال جاری نشان می‌دهد، هر چند که پس از توقف تولید پژو ۲۰۰۸ با پنج ستاره کیفی، دناپلاس توربو اتوماتیک تنها خودرو با این سطح کیفی در جداول ارزیابی بود، خودرو دیگنتی با پنج ستاره کیفی وارد ارزیابی‌ها شده است.
قیمت خودرو، امروز در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات دیروز با ثبات نسبی همراه است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هر زمان که واردات خودرو آزاد و تعرفه واردات کاهش یافت و رقابت واقعی در این بازار شکل گرفت، آنگاه آزادسازی قیمت‌ها معنا خواهد داشت، گفت: خودورسازان ادعا می‌کنند که فروش خودرو با قیمت‌های کنونی زیان‌ده است، اما نکته مهم در این زمینه بالا بودن هزینه تولید این شرکت‌ها به دلیل فعالیت‌های غیرمتبط و دریافت تسهیلات با سود بسیار است، مردم نباید تاوان هزینه بالای تولید خودروسازان را بپردازند.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار در روزهای آینده خبر داد و گفت: سیاست دولت در بلندمدت پرهیز از قیمت گذاری دستوری است.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت بایستی قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت بایستی بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست. آنها همچنین این سوال را مطرح می کنند که در شرایط زیان‌دهی صنعت، چنانچه قیمت ثابت بماند، راه‌حل نجات از بحران چیست و با کدام شیوه می‌توان افزایش تولید را رقم زد؟
یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس ضمن انتقاد از افزایش قیمت خودروی پراید گفت: متاسفانه ایران‌خودرو و سایپا از تمامی رانت‌های کشور استفاده کرده‌اند اما نتوانستند حداقل انتظارات مردم را برآورده کنند.
آزمون و خطا در قیمت‌گذاری خودرو سال‌هاست به روالی معمول از سوی سیاستگذار خودرو و دولتمردان تبدیل شده است. با نادیده گرفتن مسیر درست تعیین قیمت خودرو، دولتمردان و سیاستگذاران در یک دهه گذشته با آزمون و خطا به قیمت‌گذاری خودرو پرداخته‌اند به‌طوری‌که در دوره‌ای تعیین قیمت توسط کمیته خودرو انجام می‌گرفت حال آنکه با ورود شورای رقابت شاهد افت‌وخیزهای زیادی در این حیطه بودیم. آنچه مشخص است سیاستگذاری‌ها در این زمینه گاهی با ادعای حمایت از متقاضیان خودرو صورت گرفته گاهی نیز حمایت از تولید داخل مورد هدف قرار گرفته است. با این حال طی یک دهه گذشته سمت عرضه و تقاضا بهره‌ای از قیمت‌گذاری خودرو نبردند و تنها سوداگران بازار از قیمت‌گذاری دستوری منتفع شده‌اند.
اصلاحیه مصوبه واردات خودرو به احتمال زیاد این هفته یا نهایتا هفته آینده در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به رای گذاشته خواهد شد تا در صورت تصویب، روانه شورای نگهبان شود.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
