جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: مهدی دادفر

خودرو تا پایان سال وارد نمی شود، همه سر کاریم!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت به تازگی اعلام کرده است که بزودی شرکت های واجد شرایط برای واردات خودرو معرفی خواهندشد، این درحالی است کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که وزیر صمت و بدنه این وزارت فاقد تجربه برای انجام واردات خودرو هستند.   سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در خصوص عدم انجام واردات خودرو طی گفت و گو با «بازار» اظهار داشت: «وزارت صمت در حل مساله ساده مانند

با این آیین نامه جدید واردات خودرو، هیچ خودرویی وارد ایران نخواهد شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از گجت نیوز، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت آیین نامه جدید واردات خودرو ابهامات زیادی دارد و عملا هیچ خودرویی با این آیین نامه وارد ایران نخواهد شد. کسب درآمد از یوتیوب با افراک   علیرضا مناقبی، رئیس مجمع واردات اخیرا با اعلام این که واردات ماشین عملا از مهرماه امکان‌پذیر خواهد بود گفت اگر همه چیز طبق پیش‌بینی پیش برود، با توجه به فرایند ثبت سفارش و تامین ارز می‌توان گفت خودروهای وارداتی از

آیین نامه واردات خودرو برای خودروسازان نوشته شده است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین؛‌ واردات خودرو که از اواسط خردادماه به صورت رسمی آزاد شد و دولت و وزارت صمت از سوی مجلس مکلف به تدوین آئین نامه اجرایی آن شدند همچنان بلاتکلیف مانده است. هرچند وزارت صمت پس از حدود دو ماه تاخیر آئین نامه واردات خودرو را ابلاغ کرد و با اعلام مسئولین قرار بود تا آخر شهریور ماه شرکت های متقاضی برای واردات خودرو مشخص شوند اما همچنان پس از گذشت یک هفته

آیین­ نامه واردات خودرو از رویای مردم تا واقعیت بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ اواخر خردادماه سال ۱۳۹۷ بود که واردات خودرو در راستای مدیریت منابع ارزی کشور ممنوع شد. طی سالیان گذشته بارها از ممنوعیت واردات و لزوم آزادسازی این ممنوعیت سخن به میان آمده است تا این که سرانجام آیین نامه واردات خودرو توسط دولت سیزدهم تصویب و ابلاغ شد. حال با توجه به بندها و جزئیات این آیین‌نامه، باید دید ظرفیت اجرایی آن تا چه حد است و واقعیت بازار به چه میزان با

عوارض واردات خودرو به‌صورت شناور محاسبه خواهد شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،باتوجه به مفاد مصوبه آزادسازی واردات خودرو دولت، حتی اگر همه خودروهای وارداتی را فقط ۱۰هزار دلار در نظر بگیریم، عملا بیش از ۱۰۰هزار خودرو به بازار مصرف عرضه نخواهد شد. هرچند با این پیش‌فرض، خودروهای شاسی‌بلند به‌دلیل در نظر گرفتن سقف قیمتی اجازه ورود به بازار را نمی‌گیرند. ازسوی‌دیگر، با آن‌که تعرفه واردات نامعلوم مانده، اما مشخص است خودروهای وارداتی نمی‌توانند از ۱۰ برند اول دنیا باشند. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان

واردات خودرو معجزه نمی کند؛ مشکل جای دیگری است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین – صنعت خودروی کشور همواره با مشکلات متعددی همراه بود و وزیر صمت هم از ابتدای روی کار آمدن خود وعده های متعددی در خصوص حل این مشکلات داد. در میان تمام وعده های خودرویی وزیر، از سرگیری واردات خودرو پس از حدود ۴ سال ممنوعیت، واکنش بیشتری در میان مردم داشت.   دلیل اقبال مردم به واردات خودرو را می توان در وضعیت بازار خودرو جست و جو کرد که به

خودروی وارداتی اقتصادی وجود ندارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت : تعریف خودروی وارداتی این است که با پس انداز یکسال متوسط حقوق ماهانه بتوان آن خودرو را خریداری کرد؛ به عنوان مثال در کشور های کانادا و ژاپن می توان با پس انداز یکساله حقوق تویوتا سوار شد.     شرایط فعلی حتی اگر خودروی ۱۰ هزار دلاری با کیفیت و مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه وارد کرد و هیچ هزینه ‌ای مانند

مزیت واردات خودرو های ۱۰ هزار دلاری از برندهای مطرح

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛  اخبار و شنیده ها از راهروهای ساختمان سمیه گویای آن است که تدوین آئین نامه اجرایی واردات خودرو به مرحله پایانی رسیده است. چندی پیش نیز وزیر محترم صمت در خصوص نهایی شدن این آئین نامه و واردات خودروهای ۱۰ هزار دلاری سخن گفته بود. تعیین قیمت واردات از سوی وزیر صمت اذهان را به سمتی متمرکز کرد که شاید هدف استفاده از برندهای مطرح دنیا برای تعدیل و سرکوب قیمت ها

هنوز خبری از آیین نامه واردات خودرو نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین-  از زمان اعلام آزادشدن واردات خودرو توسط وزیر صمت و دستور قالیباف به دولت برای تدوین آئین نامه در اوایل خردادماه یک ماه می گذرد و در حالی که قرار بود تا پایان همان ماه، آئین نامه نهایی واردات ابلاغ شود همچنان حتی خبری از پیشنویس آن نیست. از این تاخیر هم که بگذریم مباحث مطرح شده از سوی وزیر و معاونانش در خصوص واردات خودروهای اقتصادی و ده هزار دلاری توسط

لزوم هوشمندسازی تعرفه واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، ۱۶ خردادماه امسال رییس مجلس قانون مجوز پنج ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. با این حال آیین‌نامه واردات خودرو در حال تدوین بوده و هنوز نهایی نشده است. آیین‌نامه‌ای که در آن شرایط و نحوه واردات خودرو، قیمت‌ها، حجم موتور، همچنین عوارض تعیین شده برای واردات و غیره مشخص خواهد شد. در روزهای گذشته «سید رضا فاطمی‌امین» وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران، برخی موارد

خودرو تا پایان سال وارد نمی شود، همه سر کاریم!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت به تازگی اعلام کرده است که بزودی شرکت های واجد شرایط برای واردات خودرو معرفی خواهندشد، این درحالی است کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که وزیر صمت و بدنه این وزارت فاقد تجربه برای انجام واردات خودرو هستند.   سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در خصوص عدم انجام واردات خودرو طی گفت و گو با «بازار» اظهار داشت: «وزارت صمت در حل مساله ساده مانند

با این آیین نامه جدید واردات خودرو، هیچ خودرویی وارد ایران نخواهد شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از گجت نیوز، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت آیین نامه جدید واردات خودرو ابهامات زیادی دارد و عملا هیچ خودرویی با این آیین نامه وارد ایران نخواهد شد. کسب درآمد از یوتیوب با افراک   علیرضا مناقبی، رئیس مجمع واردات اخیرا با اعلام این که واردات ماشین عملا از مهرماه امکان‌پذیر خواهد بود گفت اگر همه چیز طبق پیش‌بینی پیش برود، با توجه به فرایند ثبت سفارش و تامین ارز می‌توان گفت خودروهای وارداتی از

آیین نامه واردات خودرو برای خودروسازان نوشته شده است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین؛‌ واردات خودرو که از اواسط خردادماه به صورت رسمی آزاد شد و دولت و وزارت صمت از سوی مجلس مکلف به تدوین آئین نامه اجرایی آن شدند همچنان بلاتکلیف مانده است. هرچند وزارت صمت پس از حدود دو ماه تاخیر آئین نامه واردات خودرو را ابلاغ کرد و با اعلام مسئولین قرار بود تا آخر شهریور ماه شرکت های متقاضی برای واردات خودرو مشخص شوند اما همچنان پس از گذشت یک هفته

آیین­ نامه واردات خودرو از رویای مردم تا واقعیت بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ اواخر خردادماه سال ۱۳۹۷ بود که واردات خودرو در راستای مدیریت منابع ارزی کشور ممنوع شد. طی سالیان گذشته بارها از ممنوعیت واردات و لزوم آزادسازی این ممنوعیت سخن به میان آمده است تا این که سرانجام آیین نامه واردات خودرو توسط دولت سیزدهم تصویب و ابلاغ شد. حال با توجه به بندها و جزئیات این آیین‌نامه، باید دید ظرفیت اجرایی آن تا چه حد است و واقعیت بازار به چه میزان با

عوارض واردات خودرو به‌صورت شناور محاسبه خواهد شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،باتوجه به مفاد مصوبه آزادسازی واردات خودرو دولت، حتی اگر همه خودروهای وارداتی را فقط ۱۰هزار دلار در نظر بگیریم، عملا بیش از ۱۰۰هزار خودرو به بازار مصرف عرضه نخواهد شد. هرچند با این پیش‌فرض، خودروهای شاسی‌بلند به‌دلیل در نظر گرفتن سقف قیمتی اجازه ورود به بازار را نمی‌گیرند. ازسوی‌دیگر، با آن‌که تعرفه واردات نامعلوم مانده، اما مشخص است خودروهای وارداتی نمی‌توانند از ۱۰ برند اول دنیا باشند. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان

واردات خودرو معجزه نمی کند؛ مشکل جای دیگری است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین – صنعت خودروی کشور همواره با مشکلات متعددی همراه بود و وزیر صمت هم از ابتدای روی کار آمدن خود وعده های متعددی در خصوص حل این مشکلات داد. در میان تمام وعده های خودرویی وزیر، از سرگیری واردات خودرو پس از حدود ۴ سال ممنوعیت، واکنش بیشتری در میان مردم داشت.   دلیل اقبال مردم به واردات خودرو را می توان در وضعیت بازار خودرو جست و جو کرد که به

خودروی وارداتی اقتصادی وجود ندارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت : تعریف خودروی وارداتی این است که با پس انداز یکسال متوسط حقوق ماهانه بتوان آن خودرو را خریداری کرد؛ به عنوان مثال در کشور های کانادا و ژاپن می توان با پس انداز یکساله حقوق تویوتا سوار شد.     شرایط فعلی حتی اگر خودروی ۱۰ هزار دلاری با کیفیت و مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه وارد کرد و هیچ هزینه ‌ای مانند

مزیت واردات خودرو های ۱۰ هزار دلاری از برندهای مطرح

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛  اخبار و شنیده ها از راهروهای ساختمان سمیه گویای آن است که تدوین آئین نامه اجرایی واردات خودرو به مرحله پایانی رسیده است. چندی پیش نیز وزیر محترم صمت در خصوص نهایی شدن این آئین نامه و واردات خودروهای ۱۰ هزار دلاری سخن گفته بود. تعیین قیمت واردات از سوی وزیر صمت اذهان را به سمتی متمرکز کرد که شاید هدف استفاده از برندهای مطرح دنیا برای تعدیل و سرکوب قیمت ها

هنوز خبری از آیین نامه واردات خودرو نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین-  از زمان اعلام آزادشدن واردات خودرو توسط وزیر صمت و دستور قالیباف به دولت برای تدوین آئین نامه در اوایل خردادماه یک ماه می گذرد و در حالی که قرار بود تا پایان همان ماه، آئین نامه نهایی واردات ابلاغ شود همچنان حتی خبری از پیشنویس آن نیست. از این تاخیر هم که بگذریم مباحث مطرح شده از سوی وزیر و معاونانش در خصوص واردات خودروهای اقتصادی و ده هزار دلاری توسط

لزوم هوشمندسازی تعرفه واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، ۱۶ خردادماه امسال رییس مجلس قانون مجوز پنج ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. با این حال آیین‌نامه واردات خودرو در حال تدوین بوده و هنوز نهایی نشده است. آیین‌نامه‌ای که در آن شرایط و نحوه واردات خودرو، قیمت‌ها، حجم موتور، همچنین عوارض تعیین شده برای واردات و غیره مشخص خواهد شد. در روزهای گذشته «سید رضا فاطمی‌امین» وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران، برخی موارد

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.