برچسب: هوندا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال نوشت: ثبت بالاترین سرعت در دنیای موتورسیکلت‌های اسپرت، اهمیت فراوانی دارد و برندهای مختلف از سراسر جهان برای تولید سریع‌ترین مدل رقابت می‌کنند. محصولات کلاس سوپربایک، نه‌تنها گران‌قیمت و پرمصرف هستند بلکه مناسب استفاده روزانه و رانندگی طولانی مدت نیز محسوب نمی‌شوند. از سویی دیگر، شرایط ایمنی و محدودیت‌های جاده‌ای، موتورسواران را از سرعت‌های بالا، منع می‌کنند. به همین دلیل، مشتریان موتورسیکلت معمولا توجه خاصی به نهایت سرعت قابل دست‌یابی برای هر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، شرکت هوندا موتور ژاپن بعد از نرسیدن به تخمین تحلیلگران در سه ماهه چهارم، افزایش ۱۹.۱ درصدی سود عملیاتی را برای این سال تجاری پیش‌بینی کرد. دومین خودروساز بزرگ ژاپن سود عملیاتی تمام سال را در مقایسه با میانگین سود ۹۸۵.۶۲ میلیارد ینی، به یک تریلیون ین (۷.۴۰ میلیارد دلار) پیش‌بینی کرد. این شرکت اعلام کرد که انتظار دارد حجم فروش بالاتری داشته باشد. بر اساس گزارش رویترز، سود عملیاتی برای سه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع موتورسیکلت و دوچرخه در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد. قیمت انواع موتورسیکلت و دوچرخه در بازار آزاد در بیست و پنجم اردیبهشت ۱۴۰۲ به شرح زیر است:   قیمت انواع موتور سیکلت قیمت (ریال) بنلی اس ۱۸۰ سال ۱۴۰۰ ۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ بنلی کی وی ۱۵۰ سال ۱۴۰۰ ۶۸۷,۰۰۰,۰۰۰ بنلی لئونچینو ۲۴۹ سال ۱۴۰۰ ۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰ بنلی اس ۲۴۹ سال ۱۳۹۹ ۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تی ان تی ۲۵

به گزارش قطعات خودرو به نقل از گجت نیوز، فناوری ۴ چرخ فرمان پذیر یا فرمان پذیری چرخ های عقب، می‌تواند به آپشنی فراگیر در خودروها تبدیل شود؛ اما این قابلیت چیست و چه مزایایی دارد؟   یکی از فناوری‌هایی که شاید به‌اندازه کافی مورد توجه گسترده قرار نگرفته باشد، فناوری ۴ چرخ فرمان پذیر …

نوشته فناوری ۴ چرخ فرمان پذیر چیست و چرا تمام خودروها باید به آن مجهز شوند؟ اولین بار در قطعات خودرو. پدیدار شد.

نوشته فناوری ۴ چرخ فرمان پذیر چیست و چرا تمام خودروها باید به آن مجهز شوند؟ اولین بار در خانه روشن. پدیدار شد.

نوشته فناوری ۴ چرخ فرمان پذیر چیست و چرا تمام خودروها باید به آن مجهز شوند؟ اولین بار در خانه روشن. پدیدار شد.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : شرکت هوندا موتور دیروز گام‌های جدیدی را برای سرعت بخشیدن به الکتریکی‌سازی اعلام کرد و از معرفی مدل‌های جدید BEV در بازارهای کلیدی از جمله آمریکای شمالی، چین و ژاپن از سال ۲۰۲۴ خبر داد.     هوندا همچنین قصد دارد باتری‌های بهتر، نرم‌افزار قدرتمند و رابط راننده کاملا متحول‌شده را معرفی کند تا بتواند شرکت‌های پیشرو در صنعت خودروهای برقی را پشت سر بگذارد. علاوه بر این، این خودروساز قصد دارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل ازپدال، ساعتی پیش، هوندا سیویک موفق با رکوردشکنی در نوربرگ رینگ شد تا عنوان سریعترین خودروی دیفرانسیل جلو در جهن سبز را مجددا از آن خود کند. علاقه‌مندان باید توجه داشته باشند که تغییرات اعمال شده بر جهنم سبز، مسیر Nordschleife را تغییر داده است. این محدوده، پیش از سال ۲۰۱۹ مسافت ۲۰/۶۰۰ کیلومتر داشت و حالا حدود ۲۳۲ متر، طول بیشتر دارد. به همین دلیل، رکوردزنی‌های امروزی نسبت به گذشته، ارزشمندتر هستند. مثلا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، کلاس اسپرت و موتور سنگین ورزشی از محبوب‌ترین مدل‌های بازار جهانی هستند که عمدتا توسط جوانان و علاقه‌مندان سرعت خریداری می‌شوند. به همین دلیل، برندهای مطرح ژاپنی و اروپایی، انواع اسپرت بایک تولید می‌کنند.   موتورهای ورزشی که در ایران به نام کیپس مشهور شدند، مناسب رانندگی طولانی مدت و استفاده روزانه نیستند؛ اما در سراسر دنیا پرفروش و محبوب هستند. فناوری‌های مورد نیاز برای ساخت سوپربایک با قابلیت رقابت در پیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، این هوندا سیویک ۱۹۹۳ هاچبک که مشاهده می‌کنید شاید در نگاه اول خودروی سریعی به نظر نرسد اما به خاطر پیشرانه متفاوت خود عملکرد مناسبی دارد و اخیراً راهی اتوبان‌های آلمان شده است.   تخت گاز رفتن در بخش‌های بدون محدودیت سرعت از اتوبان‌های آلمان با یک بی ام و پرقدرت حس لذت بخشی خواهد داشت.   همچنین پشت فرمان یک آئودی استیشن یا یکی از محصولات پرقدرت پورشه نشستن نیز لحظات نابی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : هوندا در حال فراخوانی برای نزدیک به ۴۵۰هزار دستگاه خودرو برای کمربندهای ایمنی معیوب است. مشکل یک کانال سگک کمربند ایمنی است که با دکمه آزاد کردن تداخل ایجاد می‌کند. با گذشت زمان، استفاده مداوم می‌تواند باعث خراب شدن پوشش سطح کانال، افزایش اصطکاک و به طور بالقوه مشکلاتی شود که می‌تواند مانع از قفل شدن سگک شود. یک سگک نادرست ممکن است در صورت تصادف ایمنی سرنشین را به خطر بیندازد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، هوندا از نسخه پیش‌تولیدی خودروی کاری و خودران خود رونمایی کرد. این محصول بدون راننده می‌تواند حداکثر باری به وزن حدود ۹۰۰ کیلوگرم را حمل کند. خودرویی که در رویداد یاد شده به نمایش درآمد سومین نسل خودروی کاری و خودران هوندا به شمار می‌رفت. محصول یاد شده در مقایسه با مدل‌های قبلی از فضای بار بیشتری سود می‌برد به‌طوری‌که می‌تواند دو پالت را روی آن قرار دارد.   همچنین ظرفیت حمل بار