جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: واردات خودرو

شیب تند کاهش قیمت در بازار خودرو/ ریزش قیمت تا کی ادامه دارد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، آن‌طور که از روند قیمت‌ها در بازار خودرو مشاهده می‌شود، قیمت کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۱ در حدود ۲ میلیون تومان، شاهین یک میلیون تومان، دناپلاس دنده‌ای ساده ۳ میلیون تومان و تیبا هاچ بک EX مدل ۱۴۰۰ حدود یک میلیون تومان کاهش داشته است. قیمت تیبا هاچ‌بک پلاس مدل ۱۴۰۰ هم یک میلیون افت قیمت داشته است.     قیمت تارا اتوماتیک ۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای ۲ میلیون تومان و

محرمانه شدن آئین‌نامه واردات خودرو ، وضعیت نامشخص واردات ادامه دارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، روح‌الله عباسپور در گفت‌و‌گویی در خصوص آخرین طرح‌های مرتبط با کمیسیون صنایع مجلس در خصوص خودرو اظهار کرد که از شرایط و وضعیت بازار خودرو کشور مطلع هستیم و در خصوص وجود نگرانی‌های مردم نسبت به کیفیت و قیمت خودرو خبردار هستیم.عباسپور گفت که مجلس شورای اسلامی به این نتیجه رسیده است که ضرورت دارد که شرکت های خودروسازی داخلی رقبایی را پیش روی خود ببینند؛ به همین منظور واردات خودرو را تصویب و

اجرای قانون واردات خودرو به کجا رسید؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری فارس، الهویردی دهقانی عضو کمیسییون صنایع و معادن مجلس در گفت‌‍وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، درباره آخرین وضعیت قانون سامان‌دهی صنعت خودرو (واردات خودرو) گفت: این قانون در مجلس به تصویب رسیده و اکنون دولت درحال جمع‌بندی است که به چه شکلی آن را اجرا کند تا انتقال تکنولوژی و پشتیبانی را به همراه داشته باشد و به تولید نیز ضربه نزند؛ امیدواریم که این امر در یکی دو ماه آینده

آیین نامه واردات خودرو آماده تصویب نهایی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، جلال رشیدی کوچی، عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس گفت: بندهایی از این آیین نامه واردات خودرو شرایط را بیشتر برای خودروسازان فراهم کرده تا مردم.   با این آیین‌نامه رفع انحصار بازار خودرو و حق انتخاب مردم و رضایت مندی آنها محقق نشده یا محدود محقق می‌شود.   به دنبال اصلاح بندهای این آیین نامه هستیم. سقف دلاری برای واردات خودرو در نظر گرفته شده است که هم سطح

اختلاف قیمت کارخانه و بازار دلیل تقاضای بالای خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، روح الله عباسپور سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در برنامه رویداد رادیوگفتگو درباره آخرین مباحث مطرح شده در این کمیسیون در خصوص چالش‌های موجود بازار خودرو و نامشخص بودن مصوبه مجلس برای واردات خودرو در حالی که وارد پنجمین ماه از سال ۱۴۰۱ شده ایم گفت: در بحث خودرو، مردم نسبت به قیمت خودرو و کیفیت آن نگرانی‌هایی دارند و مجلس ترجیحا کمیسیون صنایع و معادن به این نتیجه

احتمال واردات خودرو این برندها بیشتر است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین –  اواخر اردیبشهت ماه بود که وزیر صمت از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا پایان همان ماه خبر داد و تاکید کرد محدودیتی در واردات نخواهیم داشت و همزمان با واردات و افزایش عرضه خودروسازان داخلی، بخش عمده‌ای از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد. وزیر صمت در حالی خبر از واردات خودرو تا شهریورماه داد که هنوز آیین‌نامه نهایی واردات، از هیات دولت بیرون نیامده و هیچ قانون مشخص

واردات خودرو قفل انحصار صنعت خودرو را باز نمی‌کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین؛ مرتضی شجاعی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با اقتصادآنلاین به بررسی ابعاد واردات خودرو پرداخت. این کارشناس صنعت خودرو در ابتدا گفت: واردات یک سیاست تنظیم بازار است و هیچ ارتباطی با صنعت ندارد و انتظار رفع انحصار در صنعت خودرو همزمان با واردات به نظر انتظار غیر معقولی است. ابتدا باید ببینیم که انحصار به چه معناست؛ انحصار به معنی آن است که در حوزه ای بنگاه تولیدی از فروش کالای

یک ماه تا وعده وزارت صمت/ چرا آیین نامه واردات خودرو تصویب نمی شود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرنگار مهر، تقریباً ۴ سال از ممنوعیت واردات خودرو می‌گذرد و اگرچه طبق وعده دولت قرار بود در خردادماه امسال وضعیت واردات خودرو تعیین تکلیف و تا شهریور ماه خودروهای خارجی اقتصادی وارد کشور شوند اما با این حال هنوز خبری از نهایی شدن آئین نامه واردات نیست و مشخص نیست دلیل این تأخیر از کجا نشأت می‌گیرد. آیا دولت به دنبال محدودیت بیشتر در واردات است و یا اینکه سیاست گذار ارزی

واردات خودرو به کاهش قیمت در بازار خودرو می‌ انجامد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین-  در شرایطی که بازار خودرو با رکود سنگین مواجه است و قرعه کشی های خودرویی برخلاف وعده وزیر صمت همچنان ادامه پیدا می کند، سوال اینجاست که بازار تا چه زمانی به این روند بی ثبات و رکود سنگین خود ادامه می دهد ؟   مرتضی شجاعی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص وضعیت کنونی بازار و آینده آن به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: با بازگشت به سال ۹۶ که تولید در داخل به حدود

خودرو در پارکینگ بلاتکلیفی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طی هفته‌های پایانی بهار ۱۴۰۱ با پمپاژ اخبار مثبت مربوط به آزادسازی واردات خودرو، بازار در انتظار عملیاتی شدن فرمان رئیس‌جمهور به سر می‌برد. این وضعیت اما با اتمام مهلت مقرر (پایان آخرین ماه بهاری) و در کنار وعده‌های بی‌حاصل ابلاغ آیین‌نامه، بازار خودرو را در تیرماه در شرایط بلاتکلیفی قرار داد. به‌طوری‌که هم‌اکنون رکود معاملات بر این بازار سایه انداخته است. در این زمینه برخی اخبار غیررسمی از مخالفت سیاستگذار ارزی

شیب تند کاهش قیمت در بازار خودرو/ ریزش قیمت تا کی ادامه دارد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، آن‌طور که از روند قیمت‌ها در بازار خودرو مشاهده می‌شود، قیمت کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۱ در حدود ۲ میلیون تومان، شاهین یک میلیون تومان، دناپلاس دنده‌ای ساده ۳ میلیون تومان و تیبا هاچ بک EX مدل ۱۴۰۰ حدود یک میلیون تومان کاهش داشته است. قیمت تیبا هاچ‌بک پلاس مدل ۱۴۰۰ هم یک میلیون افت قیمت داشته است.     قیمت تارا اتوماتیک ۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای ۲ میلیون تومان و

محرمانه شدن آئین‌نامه واردات خودرو ، وضعیت نامشخص واردات ادامه دارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، روح‌الله عباسپور در گفت‌و‌گویی در خصوص آخرین طرح‌های مرتبط با کمیسیون صنایع مجلس در خصوص خودرو اظهار کرد که از شرایط و وضعیت بازار خودرو کشور مطلع هستیم و در خصوص وجود نگرانی‌های مردم نسبت به کیفیت و قیمت خودرو خبردار هستیم.عباسپور گفت که مجلس شورای اسلامی به این نتیجه رسیده است که ضرورت دارد که شرکت های خودروسازی داخلی رقبایی را پیش روی خود ببینند؛ به همین منظور واردات خودرو را تصویب و

اجرای قانون واردات خودرو به کجا رسید؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری فارس، الهویردی دهقانی عضو کمیسییون صنایع و معادن مجلس در گفت‌‍وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، درباره آخرین وضعیت قانون سامان‌دهی صنعت خودرو (واردات خودرو) گفت: این قانون در مجلس به تصویب رسیده و اکنون دولت درحال جمع‌بندی است که به چه شکلی آن را اجرا کند تا انتقال تکنولوژی و پشتیبانی را به همراه داشته باشد و به تولید نیز ضربه نزند؛ امیدواریم که این امر در یکی دو ماه آینده

آیین نامه واردات خودرو آماده تصویب نهایی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، جلال رشیدی کوچی، عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس گفت: بندهایی از این آیین نامه واردات خودرو شرایط را بیشتر برای خودروسازان فراهم کرده تا مردم.   با این آیین‌نامه رفع انحصار بازار خودرو و حق انتخاب مردم و رضایت مندی آنها محقق نشده یا محدود محقق می‌شود.   به دنبال اصلاح بندهای این آیین نامه هستیم. سقف دلاری برای واردات خودرو در نظر گرفته شده است که هم سطح

اختلاف قیمت کارخانه و بازار دلیل تقاضای بالای خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، روح الله عباسپور سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در برنامه رویداد رادیوگفتگو درباره آخرین مباحث مطرح شده در این کمیسیون در خصوص چالش‌های موجود بازار خودرو و نامشخص بودن مصوبه مجلس برای واردات خودرو در حالی که وارد پنجمین ماه از سال ۱۴۰۱ شده ایم گفت: در بحث خودرو، مردم نسبت به قیمت خودرو و کیفیت آن نگرانی‌هایی دارند و مجلس ترجیحا کمیسیون صنایع و معادن به این نتیجه

احتمال واردات خودرو این برندها بیشتر است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین –  اواخر اردیبشهت ماه بود که وزیر صمت از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا پایان همان ماه خبر داد و تاکید کرد محدودیتی در واردات نخواهیم داشت و همزمان با واردات و افزایش عرضه خودروسازان داخلی، بخش عمده‌ای از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد. وزیر صمت در حالی خبر از واردات خودرو تا شهریورماه داد که هنوز آیین‌نامه نهایی واردات، از هیات دولت بیرون نیامده و هیچ قانون مشخص

واردات خودرو قفل انحصار صنعت خودرو را باز نمی‌کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین؛ مرتضی شجاعی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با اقتصادآنلاین به بررسی ابعاد واردات خودرو پرداخت. این کارشناس صنعت خودرو در ابتدا گفت: واردات یک سیاست تنظیم بازار است و هیچ ارتباطی با صنعت ندارد و انتظار رفع انحصار در صنعت خودرو همزمان با واردات به نظر انتظار غیر معقولی است. ابتدا باید ببینیم که انحصار به چه معناست؛ انحصار به معنی آن است که در حوزه ای بنگاه تولیدی از فروش کالای

یک ماه تا وعده وزارت صمت/ چرا آیین نامه واردات خودرو تصویب نمی شود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرنگار مهر، تقریباً ۴ سال از ممنوعیت واردات خودرو می‌گذرد و اگرچه طبق وعده دولت قرار بود در خردادماه امسال وضعیت واردات خودرو تعیین تکلیف و تا شهریور ماه خودروهای خارجی اقتصادی وارد کشور شوند اما با این حال هنوز خبری از نهایی شدن آئین نامه واردات نیست و مشخص نیست دلیل این تأخیر از کجا نشأت می‌گیرد. آیا دولت به دنبال محدودیت بیشتر در واردات است و یا اینکه سیاست گذار ارزی

واردات خودرو به کاهش قیمت در بازار خودرو می‌ انجامد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین-  در شرایطی که بازار خودرو با رکود سنگین مواجه است و قرعه کشی های خودرویی برخلاف وعده وزیر صمت همچنان ادامه پیدا می کند، سوال اینجاست که بازار تا چه زمانی به این روند بی ثبات و رکود سنگین خود ادامه می دهد ؟   مرتضی شجاعی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص وضعیت کنونی بازار و آینده آن به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: با بازگشت به سال ۹۶ که تولید در داخل به حدود

خودرو در پارکینگ بلاتکلیفی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طی هفته‌های پایانی بهار ۱۴۰۱ با پمپاژ اخبار مثبت مربوط به آزادسازی واردات خودرو، بازار در انتظار عملیاتی شدن فرمان رئیس‌جمهور به سر می‌برد. این وضعیت اما با اتمام مهلت مقرر (پایان آخرین ماه بهاری) و در کنار وعده‌های بی‌حاصل ابلاغ آیین‌نامه، بازار خودرو را در تیرماه در شرایط بلاتکلیفی قرار داد. به‌طوری‌که هم‌اکنون رکود معاملات بر این بازار سایه انداخته است. در این زمینه برخی اخبار غیررسمی از مخالفت سیاستگذار ارزی

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.