برچسب: واردات خودرو

قطعات خودرو گروه رسانه ها : نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن اعلام کرد که پیشنهاد نمایندگان مبنی بر ارائه خودرو در بورس از طرح ساماندهی بازار خودرو حذف شد.

قطعات‌خودرو : دبیر انجمن خودروسازان ایران اگر چه معتقد است اختصاص پنج تا 10 درصد از بازار داخل به خودروهای وارداتی پاسخی به نیاز و سلایق مشتریان و ایجاد رقابت و کیفی سازی تولیدات داخلی است اما با این حال تاکید دارد که واردات خودرو باید مشروط به آزادسازی قیمت خودرو باشد. رایزنی خودروسازان و نشست با مجلسی ها برای آزادسازی قیمت و واردات خودرو در ماههای پایانی عمر دولت شدت گرفته است با این حال به نظر می رسد خواسته آنها حداقل در دولت فعلی عملیاتی نخواهد شد و احتمالا تصمیم گیری در مورد آن به دولت سیزدهم موکول می شود.

قطعات خودرو: خودتحریمی‌ها ، دخالت‌های سیاسی در صنعت خودرو، ممنوعیت واردات خودرو و قیمت‌گذاری دستوری ازبزرگ‌ترین معضلات حوزه صنعت خودرو است.مجموع این عوامل، روند تولید خودرو و عرضه آن به بازار را کند کرد و در نتیجه عرضه از عهده تقاضا برنیامد و رفته‌رفته روند قیمت خودرو به شکل بی‌سابقه‌ای صعودی‌تر شد.

قطعات خودرو: با توجه به اینکه زمان اندکی از عمر دولت مستقر باقی مانده است، دولت سیزدهم باید نسبت به بازنگری در اولویت‌های خودرویی اقدام کند. بررسی‌ها نشان می‌دهد آزادسازی واردات، خصوصی‌سازی، آزادسازی قیمت و تولید صادرات‌محور باید اولویت‌های خودرویی دولت آینده باشد. چنانچه به اولویت‌های یادشده توجه نشود، کلاف سردر گم «خودرو» باز نخواهد شد.

قطعات خودرو: یک کارشناس صنعت خودرو بر این باور است که اولویت‌ها در اقتصاد کلان بایستی مشخص شود؛ اینکه اقتصاد آزاد باشد و هر شخصی حق دارد با اموال خود کالای دلخواه را وارد کند یا اینکه منافع ملی در اولویت است باید مشخص شود.

قطعات خودرو: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: خودروهای گذر موقت ۳ ماه اجازه تردد در سطح شهر را دارند و می‌توان به مدت سه ماه دیگر پلاک این خودروها را تمدید کرد.

قطعات خودرو: اگر تعرفه واردات خودرو در زمان آزاد بودن واردات صددرصد بوده، تعرفه وارد کردن قطعات بین ۵ تا ۲۲ درصد است. با این حال گزارش‌ها و مقایسه قیمت‌ها نشان می‌دهد مونتاژکاران، خودرو‌های مونتاژی را با بیش از دو برابر قیمت جهانی در کشور به فروش می‌رسانند.

قطعات خودرو: بار دیگر بحث مقایسه میان خودروهای داخلی با برندهای خارجی، داغ شده است. به‌طوری‌که این روزها بسیاری از متقاضیان خودرو در کشور از خود می‌پرسند که با پول یک پژو ۲۰۷، دنا یا هایما چه خودرویی را در بازارهای جهانی می‌توان خرید؟ در این زمینه «دنیای‌اقتصاد» به مقایسه قیمت هفت خودروی داخلی با مشابه خارجی پرداخته است.

قطعات خودرو: یک موضوع شاخص در جریان رفت‌وآمدهای اخیر خودروسازان و سیاستگذار صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس، واردات خودرو بوده است. شنیده شده است طرح سپردن تمام یا بخشی از واردات خودرو به خودروسازان از سوی مجلس در دست بررسی است تا بلکه تولیدکنندگان در ازای اجرای قیمت دستوری بتوانند از مسیر واردات تامین نقدینگی کنند.

قطعات خودرو : اگر خط موبایل شما کد یک باشد احتمالا پیامک «فروش خودروی وارداتی» دریافت کرده اید، پیامک‌هایی که بالقوه به معنای گشایش در واردات خودرو به کشور است. هرچند بنا بر بودجه سال‌جاری، آینده‌ای برای واردات مجدد خودرو از سوی دولت و مجلس پیش‌بینی نشده با این حال برخی براین باورند که آزادسازی ارزهای بلوکه‌شده، صرفا با واردات کالاهایی مثل خودرو امکان پذیر است. شاید به همین دلیل است که پیامک ها تنها منحصر به خودرو نیست و این روزها شاهد تبلیغ دیگر محصولات لوکسی هستیم که طی سه سال و نیم گذشته واردات آنها مجاز نبوده است.
سوال این است: آیا روند ترخیص این محصولات بنا به درخواست وزارت صمت از گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی آن هم در آخرین ماه‌های عمر دولت دوازدهم سرعت گرفته یا دارندگان این کالاها همراه با ریزش نرخ ارز، دیگر حاضر به پذیرش ریسک نگهداری این محصولات در گمرکات نبوده و هم‌اکنون اقدام به ترخیص کالاهای خود کرده‌اند.