قطعات خودرو – در چنین روزی در سال 1328 از کارخانه مونتاژ ترولهتان سوئد آغاز به کار کرد. ساب که در اصل سازنده هواپیما بود، شعبه خودروسازی خود را در سال 1324 زمانی که مهندسان کار بر روی یک نمونه اولیه به نام Ursaab که توسط سیکستن ساسون، طراحی شده بود آغاز کرد. البته همانطور که از یک شرکت هواپیماسازی انتظار می رفت، ساب 92 نیز مانند Ursaab بسیار آیرودینامیک بود. موتور 25 اسب بخاری کوچک آن به واسطه کشش کاهش یافته، می توانست ساب را با سرعت تقریبی 105 کیلومتر در ساعت (65 مایل در ساعت) به حرکت درآورد.
یکی از جنبه های منحصر به فرد ۹۲ این بود که بدنه آن از یک تکه ورق فلزی مستحکم ساخته شده بود که برای قرار دادن درها و پنجره ها برش داده میشد. در روزهای نخستین، این بدنه به رنگ سبز تیره، رنگ آمیزی می شد که به نظر میرسد انتخاب رنگ نیز به دلیل مقدار مازاد رنگ سبزی بوده که از تولید هواپیماهای دوران جنگ در اختیار شرکت بوده است و تا پایان سال، ۱۳۲۹ تنها ۷۰۰ دستگاه در کارخانه باقی مانده بود. بعدها، موفقیت در مسابقات رالی اروپا و نیز شناخت عموم از خودرو باعث افزایش تمایل مردم برای داشتن و خرید خودرو شد.
محصولات ساب به نمایش گذاشته شده است.
مهندس ارشد ساب، رولف ملده، تنها دو هفته پس از شروع تولید، با این خودرو، وارد مسابقات رالی سوئد شد و به مقام دوم در گروه خود دست یافت. در سال ۱۳۳۱ گرتا مولندر در مسابقات رالی مونت کارلو با ساب ۹۲ که با قدرت ۳۵ اسب بخار تنظیم شده بود، برنده شد. زمانی که در سال ۱۳۳۴ مدل دوم ساب، یعنی مدل ۹۳، وارد نمایندگی ها شد، بیش از ۲۰۰۰۰ دستگاه از مدل ۹۲ به فروش رفته بود که نشانگر استقبال عموم از آن بود، امری که در خیابان ها ظاهر بود.
